【8月23日訊】相信大家都知道，在各大國產手機廠商、四大運營商的鼎力支持下，我們也已經全面進入到5G網絡時代了，根據三大運營商所公布的消息顯示，目前國內已經擁有超過1.3億的5G用戶，同時也建成了超過50萬個5G基站，但就在國內運營商不斷地加快5G基站建設時，便開始有媒體爆料：“根據中國鐵塔所公布的分析材料數據顯示，5G基站存在耗電量過高的弊端，目前主流的5G基站單系統(tǒng)的功耗分別是“華為3500W，中興為3255W、大唐為4940W”，而4G基站的單系統(tǒng)功耗均值在1300W左右，可見5G基站耗電量是4G基站耗電量的3-4倍；” 而一個5G基站一年就要消耗大約7萬左右的電費，對此很多網友也紛紛調侃道：”如此昂貴的5G基站電費，恐怕富可敵國的三大運營商也都交不起這5G電費了吧；“

當然，上面這組數據只是但對比5G基站以及4G基站耗電量，大家都知道，由于5G基站信號覆蓋面積要遠遠小于4G基站，如果要實現相等的網絡信號覆蓋，那么5G基站建設數量就有可能會是4G基站建設數量的2-3倍，綜合之下，意味著全新的5G網絡基站的功耗將會是4G網絡基站功耗的6-12倍，但也有很多網友表示，即便是電費再高，運營商直接從用戶手中賺取更多的利潤，來覆蓋掉這高昂的5G電費就是啦，怎么可能連電費都交不起了呢？

確實對于國內四大運營商而言，目前4G網絡依舊還沒有實現完全盈利的情況下，還要面對高昂的5G基站建設費用以及高昂的5G基站電費，確實也是讓運營商多少有些吃不消，而根據中國移動正式公布的2020年上半年財報數據顯示，中國移動在2020年上半年建成了19萬座5G基站，再加上去年所建成的5萬座5G基站，目前中國移動已經擁有超過24萬座5G基站，但中國移動在今年上半年的運營成本卻高達107億元，而根據專業(yè)人士分析，中國移動的運營成本陡增，很大程度上也是因為5G基站電費問題，疑問這運營成本并不包含5G基站建設費用，只是中國移動的網絡運營成本，并且這絕大部分的費用都是由這24萬座5G基站所產生。

當然這107億運營成本也并不全都是電費，所以實際5G基站耗電量也沒有這么夸張，根據此前中國鐵塔的工作人員表示：“大約每10萬個5G基站需要每年支付大約20億元電費，根據計算可以得出，中國移動這24萬座5G基站，在上半年所需要支出的電費大概接近45億元左右；”這意味著5G基站電費，確實會占據著很大一部分的運營成本；

未來為了進一步降低5G基站用電成本，國內運營商已經開始聯合中國鐵塔公司，積極爭取用電優(yōu)惠政策，同時也開始執(zhí)行“削峰填谷”、“夜間休眠”、“加強電費異?！?、引入風、光、氫、轉供電、小馬達等清潔能源等眾多方式進行補充，以進一步降低5G網絡基站用電成本，防止運營商的利潤被高昂的5G基站電費所透支。

最后：雖然5G網絡技術的未來發(fā)展空間和潛力都是不可估量的，但就目前5G基站的耗電問題而言，將會成為國內四大運營商所要面臨的一個巨大問題。高昂的5G建設成本以及5G基站高耗電，直接導致5G套餐資費至今昂貴，也就不足為奇了，各位小伙伴們，你們對此都有什么樣的意見和看法呢？歡迎在評論區(qū)中留言討論，期待你們的精彩評論！