眾所周知，2019年是5G元年，同時(shí)也是攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)正式在全國落地的一年，對(duì)于國內(nèi)三大運(yùn)營商們而言，也是鉚足了干勁，想要在這這一場大戰(zhàn)中贏得勝利，尤其是對(duì)于未來5G時(shí)代，中國聯(lián)通、中國電信也更是嘗到了4G基站建設(shè)規(guī)模小、網(wǎng)絡(luò)普及慢等因素影響，讓中國移動(dòng)成為了4G時(shí)代最大的贏家，如今中國聯(lián)通、中國電信終于正式官宣，開始“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”共建、共享5G網(wǎng)絡(luò)，這意味著國內(nèi)三大運(yùn)營商所形成的的三足鼎立的狀態(tài)將會(huì)被正式打破，而對(duì)于中國移動(dòng)而言，無疑是腹背受敵。

不得不說，工信部在6月初下發(fā)了4張5G商用牌照，除了三大運(yùn)營商以外，中國廣電也收到了5G商用牌照，但從目前整體建設(shè)進(jìn)度來看，中國移動(dòng)在5G基站、信號(hào)覆蓋等等，依舊處于遙遙領(lǐng)先的地位。

回顧過去4G時(shí)代，中國移動(dòng)便是大舉建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)基站，成為了國內(nèi)基站數(shù)量最多的運(yùn)營商，4G基站數(shù)量就高達(dá)250萬個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了中國聯(lián)通、中國電信的4G基站數(shù)量之和，由于目前國內(nèi)前期5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主要采用NSA組網(wǎng)模式，在基于4G基礎(chǔ)上升級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)，所以中國移動(dòng)無疑是占盡了先機(jī)，對(duì)此中國聯(lián)通、中國移動(dòng)也并不示弱，在9月9日正式公布并簽署了《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》，這場5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代“搶灘登陸戰(zhàn)”行動(dòng)也是正式開始打響。

其實(shí)最早在8月初，中國聯(lián)通的董事長王曉初就曾對(duì)外正式表態(tài)：“中國聯(lián)通將計(jì)劃與其他運(yùn)營商進(jìn)行合作，共建、共享5G網(wǎng)絡(luò)”，但并未公布是哪一家運(yùn)營商，如今終于正式被確認(rèn)將于中國電信共建、共享5G網(wǎng)絡(luò)，無疑對(duì)于聯(lián)通、電信而言，都是一件更有利的事情，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手對(duì)抗中國移動(dòng)，在整體5G基站建設(shè)成本、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍都將得到利益最大化，實(shí)現(xiàn)1+1大于2模式共建、共享5G網(wǎng)絡(luò)，避免重復(fù)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)基站，而削減聯(lián)通、電信彼此之間的資源內(nèi)耗，共同向中國移動(dòng)發(fā)起對(duì)抗，提高5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)效率。

畢竟對(duì)于目前4G時(shí)代，中國移動(dòng)4G用戶數(shù)量就高達(dá)7億之多，比聯(lián)通、電信這兩家運(yùn)營商加起來用戶數(shù)量都還要多的多，可以說在4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，中國移動(dòng)更是一家獨(dú)大，建立基站數(shù)量最多，信號(hào)覆蓋最廣，無論是用戶總量，還是用戶增長數(shù)量，中國移動(dòng)都依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)，成為了全國最大的通訊運(yùn)營商，而對(duì)于即將到來的5G時(shí)代，中國電信、中國聯(lián)通終于開始聯(lián)手對(duì)抗中國移動(dòng)，不僅僅能夠提升自己的4、5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋范圍，同時(shí)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手也能夠進(jìn)一步削弱中國移動(dòng)的實(shí)力。這對(duì)于消費(fèi)者而言，避免一家獨(dú)大的局面，讓用戶享受到更為實(shí)惠的政策，無疑是一件天大的喜事。小伙伴們，你們對(duì)此怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論！