隨著科技的發(fā)展，淘寶、天貓、京東、蘇寧易購(gòu)、國(guó)美、拼多多等一大批優(yōu)秀的電商企業(yè)出現(xiàn)，對(duì)于很多網(wǎng)友們而言，網(wǎng)購(gòu)就在我們身邊，網(wǎng)購(gòu)幾乎成為了所有年輕人的主要購(gòu)物方式之一，而快遞也在我們的生活中扮演了非常重要的角色，目前，國(guó)內(nèi)最為知名的快遞就是菜鳥物流、京東、順豐以及老牌郵政，而對(duì)于國(guó)內(nèi)的快遞之王，或許大家都一致認(rèn)為是順豐，畢竟順豐快遞作為國(guó)內(nèi)空運(yùn)速度最快的快遞企業(yè)，畢竟順豐快遞可以說是目前國(guó)內(nèi)市值最高的快遞企業(yè)，沒有之一，但事實(shí)上，順豐并不非是真正的快遞之王，中通快遞才是真正的快遞之王，全年共送出了85億件快遞，中通快遞可以說是真正當(dāng)之無(wú)愧的快遞之王。

近日，郵政公布了最新的快遞業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)報(bào)告，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，在6月份，國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)量就高達(dá)53億件，同比增長(zhǎng)25.3，依舊保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，根據(jù)最新預(yù)測(cè)，2019年國(guó)內(nèi)全年快遞業(yè)務(wù)量將高達(dá)600億件，快遞企業(yè)的收入也將高達(dá)7150億元。而根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在去年，中通快遞，全年送出快遞包裹數(shù)量高達(dá)85億件，市場(chǎng)占有率高達(dá)16.8%，而順豐快遞在2018年的業(yè)務(wù)量?jī)H有38.7億件，可以說中通快遞在業(yè)務(wù)量方面，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了順豐，這樣的一個(gè)亮眼的數(shù)字，或許很多的網(wǎng)友開始大呼這才是真正的中國(guó)快遞之王，對(duì)于“中國(guó)新快遞之王”這個(gè)稱號(hào)，中通也是當(dāng)之無(wú)愧。

其實(shí)，對(duì)于中通快遞能夠取得如此讓人傲嬌的成績(jī)，很大一部分也與阿里巴巴的扶持，所離不開關(guān)系，在2008年，淘寶與中通正式達(dá)成合作，隨后中通更是成為了阿里巴巴的菜鳥物流中的一員，成為平臺(tái)的推薦物流，自然也會(huì)得到大量來自于淘寶、天貓爆發(fā)式增長(zhǎng)的訂單，搭上了電商產(chǎn)業(yè)的順風(fēng)車，其次，中通也更是開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)的“省際班車”模式，打造了成熟的跨省網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系，這也直接提升了公司的服務(wù)和業(yè)務(wù)量，業(yè)務(wù)量猛增。

中通快遞在經(jīng)過十幾年的發(fā)展之后，在已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)量最大的快遞企業(yè)，在中通快遞最巔峰時(shí)期，中通快遞每天的快遞派件量就高達(dá)兩千萬(wàn)件，目前在全國(guó)擁有3萬(wàn)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，擁有5500多輛快遞運(yùn)輸車，全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率更是高達(dá)89%。但隨著京東、順豐等巨頭開始嘗試無(wú)人機(jī)、無(wú)人快遞車等先進(jìn)的快遞行業(yè)發(fā)展模式，對(duì)于未來，誰(shuí)能夠更快的掌握智能化、無(wú)人化，拋棄單純依靠人海戰(zhàn)術(shù)，才能夠繼續(xù)保持住行業(yè)領(lǐng)先的地位，對(duì)于中通而言，也更是如此，對(duì)此中通的老板賴梅松也是自信的表示：“科技創(chuàng)新一定是中通未來必走之路，中通將爭(zhēng)取在2020年，實(shí)現(xiàn)部分無(wú)人化操作?！?/p>

最后，各位小伙伴們，你們對(duì)于在國(guó)內(nèi)的快遞公司，你們更看好哪家快遞公司的未來發(fā)展呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論！