現(xiàn)在郵輪已經(jīng)全部停航了，曾經(jīng)熙熙攘攘的上海吳淞口碼頭也歸于沉寂。

碼頭入口處新建的郵輪服務(wù)中心除了安全生產(chǎn)的條幅外，增加了一些類似“萬眾一心，沒有翻不過的山”的防疫條幅。

碼頭內(nèi)空蕩蕩的，只能看到貨車的身影

二號航站樓旁邊新建的燈塔還在建造中

上海港內(nèi)的東方之睛在郵輪停航期間重新裝修。

還能看到港口內(nèi)皇家加勒比游輪的廣告，感覺光譜號在上海港運(yùn)營已經(jīng)是很久以前的事了。

現(xiàn)在沒有郵輪停靠在上海吳淞口國際郵輪港。

近期最有可能靠到上海港的應(yīng)該是量子，3月底曾經(jīng)傳出量子號會在4月初?？可虾８鄣南?，但是由于疫情的變化，量子號一直沒有被允許?？俊Ｗ罱粩嘤行〉老⒄f量子號會在**日?？可虾８?，但是由于疫情期間政策的不確定性，我們就不寫出來了，等真的能?？吭僬f。

光譜號正在執(zhí)行送各個國家船員回國的任務(wù)，昨天已經(jīng)送印尼服務(wù)員下船，現(xiàn)在正在開往菲律賓的路上，最終的目的地也是上海吳淞口國際郵輪港，希望能順利送中國的船員下船。

我覺得船公司是想表達(dá)一種態(tài)度，在大家沒辦法坐飛機(jī)的時候，郵輪公司按照國籍把船員送到不同的船上，送大家回家。通過這種行動讓船員知道，他們服務(wù)的公司不僅做郵輪，在關(guān)鍵時期也可以轉(zhuǎn)型成讓大家都說好的滴滴打船。

好滴真好！