可能大家已經(jīng)聽說了，從2018.4.4開始，諾唯真喜悅號的小費(fèi)要漲價。

內(nèi)艙，海景，陽臺，迷你套房漲價幅度比較小，每人每晚漲了0.6美金。

璽悅套房和Haven套房漲價幅度較大，每人每晚漲了8.51美金。

昨晚有盆友給我留言詢問：喜悅號的小費(fèi)2018.1.5剛調(diào)整過一次，為什么4.4又再次調(diào)整？漲的這么頻繁，是有什么異常嗎？

異常？

我認(rèn)真的想了想：

套房的小費(fèi)變得異常貴算嗎？

其實(shí)所有的郵輪的小費(fèi)每年都會漲一些，大概是每年漲1美金，這是為了跟上每年CPI增長。

大家在船上都要支付郵輪小費(fèi)，但是有人知道郵輪小費(fèi)到底是怎么來的嗎？

為了給大家詳細(xì)的說明這個問題，這幾天我不眠不休的翻看相關(guān)資料紀(jì)錄片。

畫外音：喲，什么紀(jì)錄片？

美劇《破產(chǎn)姐妹》

我猜測因?yàn)樵谝恍W美國家，服務(wù)員的工資是很低的，基本要靠小費(fèi)賺錢。在郵輪發(fā)展的初期，服務(wù)員的工資也遵循了這個原則。但是隨著郵輪開始在一些沒有給小費(fèi)傳統(tǒng)的國家運(yùn)營，就制定了小費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在船上強(qiáng)制收取。

2010年皇家加勒比郵輪港進(jìn)入中國時，因?yàn)閾?dān)心中國游客對小費(fèi)不理解，當(dāng)時的郵輪小費(fèi)是和船票一起收取的。后來隨著進(jìn)入中國的郵輪越來越多，皇家加勒比郵輪一方面覺得大家已經(jīng)接受了小費(fèi)這個理念，另一方面覺得把小費(fèi)加在船票里顯得價格貴，于是也改成在船上收取了。

那小費(fèi)是如何分配的呢？

我找到了一個2013年皇家加勒比小費(fèi)調(diào)整的通知，在這個通知上還特意說明了小費(fèi)是如何分配的。

最后我想回復(fù)下大家經(jīng)常反映的國內(nèi)郵輪服務(wù)員不如國外服務(wù)員熱情的問題。

這個郵輪公司也解釋過，他們覺得問題出在中國人個性比較內(nèi)向。但是去過海底撈的盆友都知道，中國服務(wù)員是可以很熱情的，所以我覺得這個解釋不對。

我個人覺得啊，這還是和錢有關(guān)。

我曾經(jīng)和一個曾經(jīng)在阿拉斯加航線工作過的船員聊過，他家在四川綿陽的一個縣城。在阿拉斯加航線工作8個月后，用客人給的小費(fèi)就可以在當(dāng)?shù)厣w了一個二層樓，這說明一個什么問題？

綿陽縣城的房價可真便宜啊。

咳咳，跑題了。。咱們繼續(xù)啊，因?yàn)樵趪鴥?nèi)大家沒有額外給小費(fèi)的習(xí)慣，所以國內(nèi)的服務(wù)員覺得干好干壞一個樣，沒有太多的服務(wù)動力。但是在國外，干的好能拿到更多額外的小費(fèi)，所以就造成了即使服務(wù)員都是一批人，在海外航線要比在國內(nèi)出港航線要熱情。

那怎么改變國內(nèi)服務(wù)員不熱情的現(xiàn)狀呢？

其實(shí)有一個辦法可以試一下，就是改成小費(fèi)隨意付，服務(wù)好就多給點(diǎn)，服務(wù)不好就不給。我覺得這樣的話，船上的服務(wù)員就有可能滿面笑容的來服務(wù)了。

當(dāng)然這么做也有另一種可能，就是知道不給小費(fèi)也行，那大家就都不給了，直接導(dǎo)致整條船的服務(wù)員血本無歸。。。

2018.2.23