浙江省省會(huì)杭州，不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，旅游資源也非常豐富，秀麗的湖光山色和眾多的名勝古跡，使其成為中國著名的旅游勝地。在杭州市區(qū)，除了雷峰塔、靈隱寺等蜚聲海內(nèi)外的景點(diǎn)，還隱藏著一些不為眾所周知的名勝古跡，其中最值得一看的，是坐落在杭州西湖之南、錢塘江畔的白塔公園。

白塔公園是一座以歷史建筑和鐵路工業(yè)遺存為重點(diǎn)的城市文化公園。公園的核心景點(diǎn)“閘口白塔”，創(chuàng)建于五代吳越末期，是與雷峰塔、六和塔、保俶塔齊名的杭州四大古塔之一。因其毗鄰錢塘江，與六和塔遙遙相望，自古就是錢塘江上的船舶導(dǎo)航地標(biāo)和大運(yùn)河注入錢塘江的標(biāo)志。

“閘口白塔”高約15米，為仿木石結(jié)構(gòu)、八面九層實(shí)體塔，因其塔身由白色巨石分段雕鑿，然后砌合成整體，故得名“白塔”。值得一提的是，塔身的每層都設(shè)有腰檐和平座（回廊），塔頂放置鐵塔剎，使得整座古塔造型挺秀，酷似木塔，具有典型的五代時(shí)期建筑風(fēng)格。

白塔的基座四周遍刻經(jīng)文，各層的每邊側(cè)面雕刻著山峰，平面雕刻著海浪，象征“九山八海”。在每層的轉(zhuǎn)角處還雕有梭形倚柱，四面各有小小的石門，石門兩側(cè)的浮雕佛像，線條纖柔，造型生動(dòng)，形象逼真，具有較高的歷史和藝術(shù)價(jià)值。經(jīng)考證，白塔的規(guī)制風(fēng)格幾乎與靈隱雙塔相同，甚至有專家猜測是出自同一匠師之手。

1930年，著名建筑學(xué)家梁思成和林徽因來到杭州，對(duì)閘口白塔進(jìn)行了測繪和調(diào)查。1937年，梁思成在《閘口白塔及靈隱寺雙石塔》一文中，評(píng)價(jià)閘口白塔是同時(shí)代中迄今保存最精美、最真實(shí)、最典型的一座，堪稱“晚唐五代至宋初南方以至全國此類石塔的經(jīng)典之作”。

《地經(jīng)》，是南宋時(shí)期的出版物，也是中國最早的導(dǎo)游圖。在白塔腳下的“南宋地經(jīng)”廣場上，鋪設(shè)有八塊石質(zhì)地圖，地圖上鐫刻著南宋時(shí)期的山、城、水、路關(guān)系，其輪廓和位置關(guān)系參照了南宋版圖，除臨安府外，與當(dāng)時(shí)的上八府一一對(duì)應(yīng)。有興趣的游客，可以在這里找一找自己的家鄉(xiāng)。

杭州白塔是西湖文化遺產(chǎn)的實(shí)證，也是京杭大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的開端。南宋時(shí)期，由于白塔鄰近紫禁城，整日人流不息，還有很多人在這里賣地經(jīng)（導(dǎo)游圖）。當(dāng)時(shí)流傳一首膾炙人口的詩：“白塔橋邊賣地經(jīng)，長亭短驛甚分明。如何只說臨安路，不數(shù)中原有幾程？”使白塔聞名遐邇。

白塔公園中除了“閘口白塔”之外，最吸引人的就要數(shù)小火車了。1907年，杭州的第一條鐵路——江墅鐵路開通，線路全長約16公里，沿著杭州老城墻外由南至北共設(shè)五個(gè)站點(diǎn)，分別為閘口、南星、清泰、艮山、拱宸，而它的始發(fā)站——閘口站，就位于白塔公園之中。

曾經(jīng)的江墅鐵路早已退出歷史舞臺(tái)，留在這里的蒸汽小火車，卻又帶游人回到清末民初的時(shí)代。每逢節(jié)假日，都會(huì)有許多市民帶著孩子來白塔公園散步玩耍，坐在小火車上欣賞公園的美景，感受杭州鐵路的百年歷史。白塔公園門票免費(fèi)，游客可乘坐公交190路，308路到白塔嶺下車步行至白塔公園，119路到白塔嶺北站下車步行至白塔公園。