![]() 中共十八大以來(lái),中國(guó)建設(shè)真抓實(shí)干、砥礪奮進(jìn),在多個(gè)領(lǐng)域取得了歷史性的巨大成就,中華民族實(shí)現(xiàn)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的歷史性飛躍,更創(chuàng)造了大量享有“世界之最”之稱的路橋工程奇跡,令國(guó)人自豪,令世界贊嘆。 港珠澳大橋 ﹀ ﹀ ﹀ 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道,全長(zhǎng)55公里,建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋,堪稱世界橋梁史上的巔峰之作。 北盤(pán)江大橋 ﹀ ﹀ ﹀ 北盤(pán)江大橋由云貴兩省合作共建,全長(zhǎng)1341.4米,橋面到谷底垂直高度565米,相當(dāng)于200層樓高——這也是世界最高的大橋。同時(shí),大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米。其720米的主跨,在同類型橋梁主跨的跨徑中排名世界第二。 丹昆特大橋 ﹀ ﹀ ﹀ 丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段,起自丹陽(yáng),途徑常州、無(wú)錫、蘇州,終到昆山。全長(zhǎng)164.851公里,為目前吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界第一長(zhǎng)橋,是美國(guó)龐恰特雷恩湖橋的四倍多。 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋 ﹀ ﹀ ﹀ 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋代表了中國(guó)當(dāng)前橋梁建造的最高水平,被譽(yù)為“世界鐵路橋之最”,是世界首座六線鐵路大橋。雙跨連拱為世界同類級(jí)別高速鐵路大橋中跨度最大;是目前世界上設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路大橋;設(shè)計(jì)時(shí)速三百公里,位于高速鐵路大跨度橋梁世界領(lǐng)先水平,極具紀(jì)念意義。 武漢天興洲長(zhǎng)江大橋 ﹀ ﹀ ﹀ 武漢天興洲長(zhǎng)江大橋是世界上第一座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋,可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的載荷,為世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。同時(shí)武漢天興洲大橋也是中國(guó)第一座能夠滿足高速鐵路運(yùn)營(yíng)的大跨度斜拉橋。 蘭渝鐵路 ﹀ ﹀ ﹀ 蘭渝鐵路穿越區(qū)域性大斷裂10條、大斷層87條,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜多變,不良地質(zhì)密布,素有“地質(zhì)博物館”之稱,是我國(guó)在建地質(zhì)條件最復(fù)雜的山區(qū)長(zhǎng)大干線鐵路,也是一條施工難度極大、風(fēng)險(xiǎn)極高的鐵路。建設(shè)難度為“世界難題,國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)”,施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。 鄭萬(wàn)高速鐵路 ﹀ ﹀ ﹀ 鄭萬(wàn)高鐵全程橋隧比高達(dá)90%以上,被譽(yù)為世界高鐵領(lǐng)域難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的鐵路。鄭萬(wàn)高鐵建設(shè)使用的是中國(guó)自主研發(fā)的新型運(yùn)架一體機(jī),完成一榀900噸箱梁架設(shè)只需要三個(gè)小時(shí),這是目前全世界最快的架設(shè)速度。 海南環(huán)島高鐵 ﹀ ﹀ ﹀ 海南環(huán)島高鐵是世界首條環(huán)島高鐵,全長(zhǎng)600多公里,覆蓋了全省12個(gè)市縣,構(gòu)建了一個(gè)“三小時(shí)環(huán)島經(jīng)濟(jì)圈”,標(biāo)志著中國(guó)高鐵再次取得了突破性的發(fā)展,也標(biāo)志著海南加速駛上“一帶一路”快車(chē)道。 蘭新高速鐵路 ﹀ ﹀ ﹀ 蘭新高鐵,全長(zhǎng)1776公里,是我國(guó)八縱八橫高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分,問(wèn)鼎了“世界上一次性建成通車(chē)?yán)锍套铋L(zhǎng)的高速鐵路”、“世界上第一條大范圍穿越戈壁地段的高鐵”、“世界上穿越最長(zhǎng)風(fēng)區(qū)的高鐵”、“世界高鐵建設(shè)中首次設(shè)置防風(fēng)工程的高鐵”、“世界上海拔高差最大的高鐵”等多項(xiàng)世界之最,其中的祁連山隧道被譽(yù)為“世界高鐵第一高遂”。 哈大高鐵 ﹀ ﹀ ﹀ 哈大高鐵是世界上第一條地處高寒地區(qū)的高鐵線路,全長(zhǎng)921公里,是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分,是中國(guó)目前在最北端的嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速鐵路。 京廣高鐵 ﹀ ﹀ ﹀ 貫穿中國(guó)南北的京廣高鐵全長(zhǎng)2298公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),打破了全球高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程的最長(zhǎng)紀(jì)錄。 這5年來(lái),中國(guó)在舉世矚目中累累取得驕人的成就,人們?cè)邗r活的生活中觸摸到一個(gè)個(gè)奇跡般的工程給中國(guó)社會(huì)帶來(lái)的改變, 這些變化堅(jiān)強(qiáng)有力、迅猛而又溫暖的鑄就這個(gè)國(guó)家前行的每一個(gè)腳步,令每一位中國(guó)人感受到祖國(guó)的日益強(qiáng)大、不由的發(fā)出由衷的贊嘆:厲害了,我的國(guó)! ![]() |
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