沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼（Mohammed bin Salman）在這一視頻中宣布：沙特將建造一條長170公里的零能耗步行城市，城市可容納100萬人口，路面將沒有公路和汽車，真正實(shí)現(xiàn)“零碳排放”。

設(shè)計(jì)圖顯示：這一“線性”城市（the line city) 整體呈長條形，由一個(gè)個(gè)模塊街區(qū)組成，所有居民都居住在距基礎(chǔ)設(shè)施五分鐘的這些模塊街區(qū)內(nèi)。更多基礎(chǔ)設(shè)施和交通功能則被隱藏在地下夾層中。薩勒曼說，此舉將有益于人類從當(dāng)前面臨最最緊迫的污染、交通擁堵和人口問題中解脫出來，這是一場將人類置于首位的文明革命。

01

野心勃勃的”the line city”

薩勒曼演講視頻的前30秒，從1920年開始，細(xì)數(shù)了人類近代史上如廣播、飛機(jī)、電視、火車、互聯(lián)網(wǎng)、VR等各種突破性技術(shù)發(fā)明，似乎在強(qiáng)調(diào)該視頻內(nèi)容與人類文明革新道路的緊密傳承。緊接著，隨著一行字幕“what’s next”之后，薩勒曼出現(xiàn)在舞臺(tái)大屏前，他像互聯(lián)網(wǎng)大佬做新品發(fā)布一般開始宣講他的“產(chǎn)品”——

挪走汽車，撤掉街道，革新公共空間，我們要在沙漠里建造一條無污染的未來AI城市the line。

AI技術(shù)的運(yùn)用成為the line 的解決方案和關(guān)鍵詞。據(jù)視頻中的報(bào)告顯示，該城市將地面劃分為“行人步行層”，在這樣的城市里，居民的一切所需都可通過5分鐘步行獲取，如果需要長途旅行，居民將獲得“旅行時(shí)間不超過20分鐘”的“超高速運(yùn)輸和自動(dòng)駕駛解決方案”。

實(shí)現(xiàn)這一愿景依靠的是地下隱形層里AI的助力——地下一層是基礎(chǔ)設(shè)施“服務(wù)層”，二層是交通“脊柱層”，包含地鐵和高速貨運(yùn)交通。該項(xiàng)目聲稱，將以人工智能驅(qū)動(dòng)，通過大量數(shù)據(jù)控制交通，同時(shí)將使用約90%的可用數(shù)據(jù)來增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施能力，遠(yuǎn)超現(xiàn)有智能城市通常1%的利用率。

薩勒曼勾勒的宏圖腦洞很大，而且看上去野心勃勃，有網(wǎng)友驚嘆這或?qū)㈤_啟城市生活的新革命。但很快，網(wǎng)絡(luò)上的質(zhì)疑聲也紛至沓來。有網(wǎng)友認(rèn)為該設(shè)想過于激進(jìn)且沒根基，還有人提出了樸素的疑問：地面上出現(xiàn)地震或其他緊急情況時(shí)人該怎么應(yīng)對(duì)？街區(qū)內(nèi)房屋租金如何區(qū)分？為什么不是圓形而是線型？

《vice》刊登的一則評(píng)論表示，線性城市（the line City）的概念并不新鮮，早在1882年就有西班牙工程師唐·阿圖羅（Don Arturo）提出過該說法，并在馬德里以外的林蔭大道旁沿途修建了一個(gè)小鎮(zhèn)。該小鎮(zhèn)最后淪為了被廣闊都市圍繞的平常街區(qū)，這一理念的踐行被視為一次不成功的實(shí)驗(yàn)。

該評(píng)論認(rèn)為，薩勒曼的視頻和新聞稿每隔一句話就用“AI”和“ AI-powered”來表達(dá)無意義的咒語，整個(gè)概念流于形式，顯得很不真實(shí)。薩勒曼強(qiáng)調(diào)擺脫污染和交通，似乎戳中了許多傳統(tǒng)都市主義理想的痛點(diǎn)，但其實(shí)只是通過重啟歷史上這個(gè)有些聲名狼藉的“線性城市”概念，去暫時(shí)麻痹這個(gè)國家因發(fā)展石油工業(yè)而過度污染城市的生存壓力。

更多質(zhì)疑聲更為刺耳：“一個(gè)靠石油發(fā)家至今還日售1200萬桶的國家談什么無污染？”“在沒有賦予女性平等權(quán)利的情況下改造環(huán)境實(shí)在太荒謬了?！?/p>

02

NEOM狂想和薩勒曼的危機(jī)

The line City是新未來城Neom的一部分。

“人們將乘無人機(jī)上班，讓機(jī)器人打掃房屋。城市將在技術(shù)上取代硅谷，在娛樂方面取代好萊塢。在這里，還將完成基因改造等項(xiàng)目，讓我們的人民獲得更為強(qiáng)壯的身體”，在《華爾街日?qǐng)?bào)》2019年報(bào)道里，這樣描繪著薩勒曼對(duì)Neom的多種未來主義狂想，“他曾向美國顧問尋求幫助，希望在王國貧瘠的沙漠地帶上建造一個(gè)龐大的新城市花園。”

Neom項(xiàng)目成立于2017年，由薩勒曼全權(quán)掌舵，出發(fā)點(diǎn)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多樣化，減少沙特對(duì)石油資源的依賴。該計(jì)劃面向沙特的西北部地區(qū)，被描述為橫跨沙特、埃及和約旦三國之間紅海海濱的一個(gè)完全靠可再生資源驅(qū)動(dòng)的智能城市，價(jià)值5000億美元，是沙特阿拉伯“2030愿景”的重要內(nèi)容之一。

在更詳細(xì)的計(jì)劃里，Neom未來城宣稱將使用太陽能板和風(fēng)車發(fā)電，將貿(mào)易、創(chuàng)新和高科技以及宜居性完美結(jié)合。未來，在neom，人造衛(wèi)星、人造雨甚至人造恐龍都不再是夢，而機(jī)器人也將全面處理重復(fù)性、費(fèi)事的工作，總數(shù)或?qū)⒊^當(dāng)?shù)鼐用窨側(cè)藬?shù)，全新的生活方式似在徐徐展開。

不過，這幾年來，Neom充滿誘惑力的科幻想象卻一再被不順利的實(shí)踐打破：該計(jì)劃首先受到了當(dāng)?shù)鼐用駛兊姆磳?duì)，許多人不同意動(dòng)遷，有部落甚至呼吁聯(lián)合國制止該行動(dòng)，以減少居民流離失所的可能。2018年，記者賈馬爾·卡舒吉(Jamal Khashoggi)被謀殺事件被指與薩勒曼相關(guān)，NEOM項(xiàng)目的工作被顧問委員會(huì)成員諾曼·福斯特(Norman Foster)在新聞發(fā)布會(huì)上宣布中止。

如今，最新面世的the line city 項(xiàng)目延續(xù)了neom的野心，也自然接盤了反對(duì)者對(duì)死灰復(fù)燃的NEOM的質(zhì)疑。

婦女權(quán)利倡導(dǎo)者雷姆·阿卜杜拉蒂夫（Reem·Abdellatif）在推特上評(píng)論稱：“ LINE是穆罕默德·本·薩勒曼的絕望嘗試，目的是要重塑沙特阿拉伯失敗的NEOM項(xiàng)目品牌?！百|(zhì)疑者們認(rèn)為，在面對(duì)當(dāng)?shù)夭柯涞奶魬?zhàn)并未能吸引投資之后，薩勒曼企圖再次使用古老的技巧來解決惡化的經(jīng)濟(jì)問題，本質(zhì)上是一場為吸引國際投資的虛假嘗試。

更多評(píng)論直接將炮火對(duì)準(zhǔn)了薩勒曼本人：“神不會(huì)保佑殺人犯”、“不要相信這位屠殺反對(duì)者的王子”。

作為沙特王儲(chǔ)，薩勒曼手中掌握著沙特最重要的公共投資基金，同時(shí)是neom千億美元愿景基金的幕后大金主。這些年來，薩勒曼試圖學(xué)習(xí)鄰國阿聯(lián)酋，將旅游作為國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要方向，除Neom之外，還同時(shí)推動(dòng)建設(shè)未來世界的最高建筑吉達(dá)大廈，完善公共交通體系，以及大面積修建主題公園、度假區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等。

但薩勒曼的一系列舉措收效不佳，一些評(píng)論家認(rèn)為，他的想法過于冒進(jìn)且脫離實(shí)際。例如約有760萬人的沙特阿拉伯的首都利雅得，目前沒有任何類型的地鐵系統(tǒng)。而作為全世界最保守的國家之一，沙特女性至今仍需要佩戴黑色頭紗、身著黑色寬松長袍出現(xiàn)在公共場合。這些評(píng)論家們認(rèn)為，對(duì)薩勒曼來說，想辦法滿足人們的基礎(chǔ)需求以及讓民眾從文化傳統(tǒng)壓制中解脫出來，是當(dāng)前比未來城市建設(shè)更緊要的命題。

盡管受到多方質(zhì)疑和批評(píng)，the line city 的建設(shè)仍將在2021年初開始。沙特方面表示，該項(xiàng)目將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)480億美元，并將提供38,000個(gè)工作崗位。