1、某特大拱形橋布設(shè)于二疊系灰?guī)r，灰?guī)r以30度傾角順傾與大江。大橋跨越溝谷寬約300m。拱形橋臺(tái)分別布設(shè)于溝谷兩側(cè)約30～40m處。

     從現(xiàn)場(chǎng)看，呈單面山的灰?guī)r完整性較好，設(shè)置拱形橋臺(tái)相對(duì)有利，但需注意以下問(wèn)題：

     1）進(jìn)一步從特大橋跨越的溝谷側(cè)壁核查灰?guī)r中有無(wú)軟弱夾層，若存在，則需在橋臺(tái)開(kāi)挖時(shí)設(shè)置錨索抗滑樁進(jìn)行預(yù)加固。

      2）大里程側(cè)岸坡橋臺(tái)部位的灰?guī)r中存在斜向礫巖帶，應(yīng)核查是否為灰?guī)r溶洞后期沉積形成，并明確其性質(zhì)，確保橋臺(tái)穩(wěn)定。

     3）特大橋跨越的溝谷側(cè)壁的卸荷強(qiáng)度如何，并依據(jù)卸荷帶布設(shè)橋臺(tái)位置和必要的溝谷側(cè)壁加固工程。

     4）區(qū)內(nèi)為Ⅷ度地震區(qū)，應(yīng)核查強(qiáng)震作用下的溝谷穩(wěn)定性。

    2、某特大拱形橋布設(shè)于水庫(kù)兩岸且特大橋兩側(cè)與隧道直接相連，造成工程施工難度極大，造價(jià)極高。故現(xiàn)場(chǎng)提出向上游側(cè)擺移線路，選擇相對(duì)施工難度較小的橋位通過(guò)建議。

    從現(xiàn)場(chǎng)看，該段地形高大陡峻。由于斷層作用，造成地層巖性、完整程度相差極大。

     如原橋位的小里程側(cè)為近直立、較完整的變質(zhì)砂巖，大里程側(cè)為較破碎的灰?guī)r，有利于橋梁的安全布設(shè)，但缺點(diǎn)是便道投入和施工難度極大。

     現(xiàn)場(chǎng)建議橋位向上游移動(dòng)近300m,但橋位的小里程側(cè)為產(chǎn)狀紊亂的破碎砂泥巖，大里程側(cè)為破碎的變質(zhì)砂巖，不有利于橋梁的安全布設(shè)。若橋梁布設(shè)于此，需要布設(shè)強(qiáng)大的坡體加固工程，且小里程側(cè)山體突出，不利于抗震。但優(yōu)點(diǎn)是便道投入和施工難度相對(duì)較小。

        因此，該橋址的選擇是工程安全度、工程造價(jià)與施工難易程度的綜合比選，需綜合考慮橋址的選擇。