LNG航運(yùn)市場周二的紀(jì)錄被打破，大西洋市場的LNG評(píng)估運(yùn)費(fèi)已經(jīng)超過了30萬美元/日，達(dá)到322500美元/天。 據(jù)幾天前信德海事網(wǎng)曾發(fā)布的報(bào)道《200000+美元/天，LNG船舶租金大漲，市場強(qiáng)勁 》，今年元旦后，大西洋和太平洋市場的液化天然氣現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)創(chuàng)下了新年和新紀(jì)錄高點(diǎn)，超過了20萬美元。 Kpler和Powernext共同創(chuàng)建的技術(shù)信息平臺(tái)Spark Commodities 昨天發(fā)布最新評(píng)估稱，LNG航運(yùn)市場周二的紀(jì)錄被打破，大西洋市場的LNG評(píng)估運(yùn)費(fèi)已經(jīng)超過了30萬美元/日，達(dá)到322500美元/天。 SPARK 25:Pacific 160 TFDE SPARK30:Atlantic 160 TFDE 關(guān)于這個(gè)數(shù)據(jù)，F(xiàn)LX LNG首席執(zhí)行官Oeystein Moksheim Kalleklev表示，”要知道，這還是基于較舊的中等大小的三燃料TFDE船舶的運(yùn)價(jià)?！?/p> 35萬美金/日合同已經(jīng)產(chǎn)生 另據(jù)業(yè)界廣泛傳聞，實(shí)際上在目前火熱的市場環(huán)境下，為了能夠從目前LNG價(jià)格飛漲的亞洲市場中獲利，BP已經(jīng)付出了創(chuàng)紀(jì)錄的35萬美元/天的租金租用了一艘LNG運(yùn)輸船。 具體而言，消息人士稱，BP為租用一艘名為 LNG Abalamabie（2016年建造，174,900立方米）付出了這筆天價(jià)租金。 一位消息人士表示，BP可能租用這艘船來運(yùn)送美國貨物，以解放大西洋上現(xiàn)有的一艘LNG船，這艘船可以將貨物運(yùn)送到亞洲。 此外，近日，有消息稱貿(mào)易商托克(Trafigura)的海運(yùn)物流部門也為一艘可在2月5日至9日期間在美國運(yùn)送貨物的16萬至18萬立方米液化天然氣船開出了每日35萬美元的報(bào)價(jià)。租期為15至16天。 關(guān)于目前的高運(yùn)價(jià)，Spark Commodities方面解釋稱，隨著寒冷天氣的持續(xù)，船舶可用性下降，貨物套利率保持在創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)，租船商爭相尋找船只，最終導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)正在競相上漲。 上述知情人士也表示，隨著亞洲日本/韓國市場(JKM)液化天然氣基準(zhǔn)價(jià)格本周飆升至20美元/百萬英熱，這為任何可以向這個(gè)市場交付貨物的貿(mào)易商提供了巨大利潤的機(jī)會(huì)。 他表示，考慮到這些經(jīng)濟(jì)方面因素，BP以這種創(chuàng)紀(jì)錄的價(jià)格來租船也就不難理解。“如果我有一艘船可以在大西洋航行，我就會(huì)這么做，”他補(bǔ)充說。“(液化天然氣)價(jià)格正變得瘋狂?！?/p> 一家液化天然氣船舶經(jīng)紀(jì)人將如今的市場描述為“絕對起飛”。在價(jià)格上漲的推動(dòng)下，美國貨物正被亞洲吸引過來，尤其是在一些亞洲生產(chǎn)商出現(xiàn)供應(yīng)中斷的情況下。該地區(qū)的庫存也在減少。 美國貨物向亞洲的移動(dòng)還帶動(dòng)了LNG海運(yùn)業(yè)海運(yùn)運(yùn)距（噸海里）的增長，進(jìn)一步推高了需求。另一方面，巴拿馬運(yùn)河的擁堵也在一定程度上占據(jù)了運(yùn)力，減少了運(yùn)力供給。
【信德海事網(wǎng)注：LNG運(yùn)輸船大多都帶有長期合約，相對于航運(yùn)業(yè)其他板塊，現(xiàn)貨市場的LNG船舶本來就較少，較易受到市場波動(dòng)性的影響?！?/p> 寒冷的北半球致LNG運(yùn)價(jià)猛漲 北半球的低溫、燃料短缺以及運(yùn)輸燃料的船只的缺乏導(dǎo)致LNG現(xiàn)貨價(jià)格相對于去年4月飆升了逾10倍。要知道就在去年春天，由于疫情大流行造成前所未有的供過于求，LNG市場曾一度陷入癱瘓。  據(jù)悉，上周五，?？松梨?Exxon Mobil Corp.)以每百萬英熱單位30美元左右的價(jià)格向九州電力公司(Kyushu Electric Power Co.)出售了一批現(xiàn)貨。全球最大的液化天然氣消費(fèi)地——亞洲的價(jià)格上漲，也在整個(gè)歐洲得到了呼應(yīng)。在歐洲，地區(qū)性天然氣基準(zhǔn)價(jià)格接近兩年高點(diǎn)，而因?yàn)轳R德里遭遇罕見降雪導(dǎo)致西班牙的LNG價(jià)格也創(chuàng)下了歷史新高。 插一句，昨晚皇家馬德里的比賽都是在雪中進(jìn)行的。  托克集團(tuán)(Trafigura Group)液化天然氣全球主管理查德·霍爾特姆(Richard Holtum)表示:“液化天然氣價(jià)格經(jīng)歷了過山車般的一年?！薄斑@是季節(jié)性和波動(dòng)性增加的證據(jù)”。 由于寒冷的天氣正在消耗庫存，日本的公用事業(yè)公司正努力確保及時(shí)的液化天然氣供應(yīng)。北京的氣溫降至1966年以來的最低水平，強(qiáng)風(fēng)和冰凍天氣擾亂了液化天然氣的供應(yīng)。韓國的電力需求峰值最近也達(dá)到了歷史新高。 實(shí)際上，信德海事網(wǎng)曾在今年11月末就對該趨勢做出過提醒。詳情見：“拉尼娜”來了，對航運(yùn)市場有何影響？  |
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