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發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)磨損最大,如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)低溫短途運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損?

 愛你就好好商量 2021-01-11

理論上,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常短途低溫行駛會(huì)導(dǎo)致油耗增加、磨損增大,不不過這也是沒辦法的事,畢竟如果駕駛環(huán)境所限,總不能繞道!

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)磨損最大

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間熄火以后,位于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑間隙的潤(rùn)滑油在重力的作用下,會(huì)慢慢的回流到油底殼里,停留的時(shí)間越長(zhǎng),回流的機(jī)油量越多,一般情況下,在停車四小時(shí)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)絕大部分的機(jī)油都會(huì)回流,而此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)潤(rùn)滑佛之間缺乏潤(rùn)滑,屬于乏油潤(rùn)滑狀態(tài),這個(gè)瞬間的磨損是最大的,而通常情況下,在運(yùn)行10到30秒以后,機(jī)油的壓力會(huì)完全建立,此時(shí)機(jī)油會(huì)泵送到潤(rùn)滑部位起到潤(rùn)滑和保護(hù)的作用。因此,對(duì)于家用車來說,頻繁的冷啟動(dòng)磨損是比較大的。

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)磨損最大,如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)低溫短途運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損?

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油達(dá)到完美潤(rùn)滑狀態(tài),需要進(jìn)行升溫

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)建立了初步的潤(rùn)滑,但是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油并沒有達(dá)到工作的溫度,因此所起到的潤(rùn)滑作用也是有限的,因此,現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍設(shè)計(jì)有怠速升溫模式,就是當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)通過快怠速運(yùn)轉(zhuǎn),以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)迅速暖機(jī),盡快達(dá)到工作溫度,通常這個(gè)溫度要達(dá)到50攝氏度以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)磨損最大,如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)低溫短途運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損?

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)磨損時(shí)工作水溫的5倍

由于金屬部件存在著比較明顯的熱脹冷縮的現(xiàn)象,為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的運(yùn)轉(zhuǎn)磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸、活塞環(huán)、曲軸凸輪軸等潤(rùn)滑間隙是最為匹配的,但是這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)下潤(rùn)滑的間隙過大,摩擦力會(huì)更大,實(shí)驗(yàn)證明,發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫50攝氏度以下時(shí),其運(yùn)轉(zhuǎn)磨損是發(fā)動(dòng)機(jī)工作,在水溫90攝氏度時(shí)的5倍。

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)磨損最大,如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)低溫短途運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損?

如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)低溫短途運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損?

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)磨損最大,如何降低發(fā)動(dòng)機(jī)低溫短途運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損?

1、盡量選擇全合成機(jī)油

全合成機(jī)油的分子結(jié)構(gòu)更為緊密,油膜的強(qiáng)度更大,在同樣的年度下,全合成機(jī)油往往會(huì)得更好的保護(hù)能力,此外,全合成機(jī)油還擁有著良好的的清潔和熱傳導(dǎo)能力,理論上可以更好地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。

2、使用合適粘度的機(jī)油

機(jī)油粘度越高,流動(dòng)性越差,很多車主往往會(huì)聽信4s或者修理工的意見,使用高粘度機(jī)油,這就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)泵送壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下將機(jī)油泵送到潤(rùn)滑部位的時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng),這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損增加。特別是北方冬季,應(yīng)該優(yōu)先使用0w的機(jī)油。

2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車

實(shí)驗(yàn)證明,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車和低速熱車相比,需要的時(shí)間更長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)升溫會(huì)更慢,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱需要通過零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)去進(jìn)行全方位的升溫,而帶負(fù)荷的低速運(yùn)轉(zhuǎn),可以加快冷卻液和機(jī)油的循環(huán)壓力,進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的輸出,甚至很多保養(yǎng)手冊(cè)上都明確要求汽車啟動(dòng)以后不要原地怠速熱車,要盡快低速行駛,通過這種低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的方式使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫,當(dāng)水溫?zé)粝缫院缶涂梢哉<铀傩旭偭?,而通常水溫?zé)粝绲臏囟葹?0攝氏度。

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