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碳纖紋暗黑惡魔，如果無極300RR用這個造型會不會更火？

 顏輝文 2021-01-10
國內外摩托車資訊！


惡魔出籠，它是最帥的泰國小跑車


當你想買一臺跑車的時候，最在意的是什么？

品牌？排量？操控？顏值？還是價格？


對于預算充足的人群而言，達成以上的條件并不是什么難事，但當你手上預算有限，總是避免不了做選擇題。

面對入門級跑車龐大的市場份額和年輕人可觀的消費力，在海外市場，除了傳統(tǒng)日系品牌的角力，不少新生勢力也紛紛將目光投準了這塊蛋糕。


如果評選2020年顏值出眾的小排量跑車，其中必定少不了這臺由泰國GPX生產(chǎn)的DEMON GR200R，妥妥的旋風小惡魔。


與GPX之前推出類似于迷你跑車定位的14寸輪轂版DEMON 150GR不同，全新的DEMON GR200R采用前后17寸輪轂，主流輕型跑車的標準尺寸車身。

相較之下，DEMON 150GR小了不少。

這或許也正反應了，盡管開發(fā)帶大包圍的迷你跑車是個很具創(chuàng)意的想法，但實際上市場受面還是顯得過于小眾，絕大多數(shù)跑車受眾還是更加偏好于標準尺寸車型，畢竟除了體格帶來的充實感，人與車的比例也會更協(xié)調些。


DEAMON GR200R除了戰(zhàn)斗氣息濃厚，售價亦非常有自信，售價為79800泰銖（現(xiàn)行匯率約合人民幣1.7萬元），畢竟泰本的CBR150R售價折算人民幣也不過1.95萬元左右。

如果你覺得花色太普通的話，別急，GPX還為2021款DEMON GR200R推出了兩臺特別版本DA CORSA，版花分別為碳纖紋路黑色以及賽車紅，造型配色更具沖擊力。

▲當然，DA CORSA版本的特別之處還在于配置了倍耐力于2019年推出的DIABLO ROSSO?SPORT輪胎。

作為倍耐力惡魔家族最年輕的一員，DIABLO ROSSO?SPORT主要應對的400cc級以下運動車型，不僅沿襲了大閃電的胎紋設計，通過新的膠料與胎面設計，也具備出色的干濕地抓地力。

▲黑色特別版的仿碳纖維紋路（并不是真的碳纖維材料）加上殺氣十足的前臉，十分炫酷，但這種將LED雙燈分置兩旁的設計似乎和新款雅馬哈R1有些“撞臉”，不過我還是很喜歡這個墨色風擋的造型，很有賽車的運動風格。

▲輕量化的鋼管車架，主副車架一體設計。

▲毫不吝嗇的采用了全彩液晶儀表，轉速顯示非常直觀，同時時速，油量，水溫表，里程表，檔顯也一應俱全。

▲不得不說，DA CORSA版本有了碳纖紋路的加持，原本平平無奇的油箱觀感上一下就變得高大上起來，油箱上部設計了凹陷，當你下趴加速時，更利于手肘收縮時夾持，油箱容積11L，跑跑200-300km左右的短途毫無壓力。

▲發(fā)動機采用搭載一顆實際排量為198cc的水冷四沖程SOHC2氣門GPX-FI單缸水冷發(fā)動機，配備德爾福電噴，8000轉可爆發(fā)12.4kW最大功率，6500轉時可爆發(fā)17.2N.m最大扭矩。

盡管這臺引擎的數(shù)據(jù)上看并不是很亮眼，但對于一臺凈重155kg的小跑車而言，這樣的動力仍然能夠帶你達到130km/h（表顯）的極速，使用DID 428油封鏈條。

▲而減震這方面則更多采用泰國本土的供應配套，包括金色的倒置減震，以及YSS提供的7段預載可調多連桿中置后減震，可以根據(jù)車手的體重或雙載需求自由調節(jié)，剎車方面則配置了前雙活塞卡鉗配合276mm剎車碟，后剎則是單活塞卡鉗配220mm剎車碟，但并沒有配置ABS系統(tǒng)。

▲815mm的座高可能對新手并不是太友好。


愛摩托總結




總結一下，DEMON GR200R外型很帥，車身緊湊，細節(jié)設計突出，特別是DA CORSA版本很有吸引力，但同樣沒有ABS和發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)平平依然是最大的槽點。

不過要知道GPX和隆鑫過去是有合作的，如果這個帥氣外型未來有可能運用在無極300RR上，或許會擦出不一樣的火花，畢竟無極300RR的基礎配置目前來說在2萬元這個級別還算不錯，但面對如今國內紛紛異軍突起的小跑車們，外型風格再做一些突破或許會得到更多消費者認可。

如果無極300RR換上這身暗黑惡魔造型，你會喜歡嗎？

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