當(dāng)我們看到航行在大海上的巨輪時，內(nèi)心一定是對此充滿了好奇與向往，多希望自己也是那艘乘風(fēng)破浪的巨輪之上的一員，與其一起領(lǐng)略感受大海的魅力。

理想總是美好的，現(xiàn)實(shí)更是很骨感的。大海上到處都充滿了未知的危險，稍一不慎，就有可能踏入萬劫不復(fù)的深淵。

《泰坦尼克號》在大西洋的處女航中撞冰山沉沒，直接導(dǎo)致1517人死于茫茫大海，杰克與露絲的故事感染了無數(shù)的人們。即為泰坦尼克號的不幸感到惋惜，更為他們的愛情故事而唏噓不已。

但你知道嗎？在泰坦尼克號沉沒之前的1822年，中國同樣有一艘豪華巨輪在其一次遠(yuǎn)航中，在印尼海域觸礁沉沒，1802人喪生，高達(dá)100萬件瓷器沉入海底，它就是泰興號豪華帆船貨輪。

泰興號是艘什么樣的船？

這艘不幸的泰興號，是一艘長50多米，寬15米，重1000多噸木質(zhì)三桅帆船，在當(dāng)時的中國算是巨輪了。

泰興號相當(dāng)豪華，有5個船艙，甲板上搭建有附加的艙房和帳篷，超過100個小隔間，可以搭載2000多人。

它有3個桅桿及可調(diào)角度的帆，最高的桅桿高35米，基部有1米多粗。船頭為典型的四棱形，畫有眼睛；船尾有炮倉，裝備大炮。

泰興號在設(shè)計上還有一個特別之處，環(huán)船安裝了一個1米寬的突出邊緣作為船員來往船首和船尾之間的通道，這樣可以最大限度地利用甲板上的空間。

可見泰興號在設(shè)計上確實(shí)動了一番心思。

對于實(shí)行閉關(guān)鎖國與海禁政策的清朝來說，泰興號是個異數(shù)，能夠經(jīng)常搭載乘客和價值昂貴的絲織品、瓷器和金銀，與世界各國，尤其是東南亞國家進(jìn)行貿(mào)易活動。

當(dāng)然，有許多時候出海是私自進(jìn)行的。對于此次泰興號的出海地點(diǎn)，一般認(rèn)為是廈門，但也有人指出當(dāng)時廈門已經(jīng)封港，泰興號出海地點(diǎn)應(yīng)該是晉江海域，而且還是偷偷地。

泰興號都裝了什么？

別看泰興號只有1000噸，但載貨量并不小。古代中國出口商品的老三樣：瓷器、茶葉和絲綢是必不可少的。所以泰興號也不例外，除了絲綢和茶葉，其中名貴瓷器就近100萬件。這些大多是日本、東南亞和歐洲各國商人訂購的貨物，價值不菲。

當(dāng)然，泰興號這次還搭載了2000名乘客，他們都是當(dāng)時的富商、勞工和學(xué)生。商人們想通過貿(mào)易發(fā)大財，勞工們（約1600人）打算出賣力氣賺點(diǎn)生活費(fèi)養(yǎng)家糊口，學(xué)生們自然想著學(xué)有所成回來成家立業(yè)，一切看起來都是那么的美好，大家都對這次航行充滿了信心與希望。

泰興號它要去哪里？為什么會突然改變航線？

1822年1月，也就是道光二年，泰興號在完成了人員及貨物的裝載后，從廈門出發(fā)了。

泰興號此處出海的目的地是爪哇國，也就是現(xiàn)在的印度尼西亞爪哇島一帶，此時的爪哇國處于荷蘭的東印度公司統(tǒng)治之下，海上貿(mào)易發(fā)達(dá)，這也是泰興號去那里的主要原因。

泰興號的船長是游濤蔻，是訓(xùn)練有素的老資格船長，富有豐富的航海經(jīng)驗(yàn)。在過去的五年里，游濤蔻每年都要往返一趟中國與爪哇國的航線，對那里的海況十分熟悉，可以說是了如指掌。

泰興號的噸位表明，一般情況下它是不會沉沒的，因?yàn)樗珡?qiáng)大了。但是，凡事都有例外，這次的泰興號遇到了麻煩，因?yàn)樗淖兞撕骄€，走上了陌生的海域，也走上了一條不歸路。

那為什么好好的熟路不走，卻改道呢？那是它不得不這樣做了。因?yàn)榇线@次裝載了太多的金銀財寶和近100萬件名貴瓷器。這些都引起了常年在海上劫掠的海盜們的注意與極大興趣，他們以鷹一樣的眼光和超乎常人的嗅覺，盯上了這艘肥船。

此時，防海盜劫船就成了頭等大事。雖然泰興號船尾設(shè)有炮倉，裝備有大炮，但對起來海盜船，他們還是顯得力不從心的。惹不起，咱躲得起。

為了安全和保險起見，船長游濤蔻臨時決定改變航行線路，繞道西沙，穿越印尼的蓋斯潘海峽（Gasper Straits，這個海峽查不到名字和具體位置，應(yīng)該是譯名問題），抄近道到達(dá)目的地。

正常情況下，泰興號應(yīng)該走和鄭和下西洋時去爪哇國一樣的路線。

幸運(yùn)的人都一樣，不幸者卻各有各的不幸，不幸的泰興號是如何沉沒的？

1822年2月5日晚，當(dāng)一路順風(fēng)的泰興號駛到蘇門答臘和爪哇島之間的貝爾威得淺灘（Belvidere Shoals）水域時，不幸發(fā)生了。

這時的海上突然刮起了猛烈大風(fēng)，倉促之間，船帆的角度沒來得及調(diào)好，輪船便被風(fēng)吹得偏離了航線。而這里的淺灘遍布暗礁，風(fēng)平浪靜的時候就很難發(fā)現(xiàn)，更別說遇到這樣的大風(fēng)大浪天氣了，可憐的泰興號觸礁了。

倒霉的泰興號觸礁后被撞了個大口子，海水快速涌了進(jìn)來。并由于船上不但載有大量的瓷器等沉重的貨物，還有2000人，超重的輪船加上猛烈灌入的海水，泰興號幾經(jīng)掙扎，但毫無用處，不到一個小時就沉入了海底。

泰興號的逃生與救援情況

這次泰興號的爪哇國之行并不是孤船一艘，還有一艘叫萬康號小型帆船結(jié)伴而行，這樣做也是為了互相照應(yīng)。在發(fā)現(xiàn)泰興號出事以后，萬康號船長周景亮急忙指揮船員救人。

遺憾的是，萬康號太小了，在救下18人以后，自身就已經(jīng)處于超重狀態(tài)，隨時都有沉沒的可能性，無奈之下，萬康號不得不停止救人。

眼看著同胞在水里拼死的掙扎、消失而自己卻毫無辦法，這種感覺該是多么的痛苦啊。

直到兩天后的2月7日，一艘販賣鴉片的英國貨船印第安那號在從印度去波特維亞途中，恰好途經(jīng)泰興號遇難海域。

印第安那號的船員們突然見到海面上發(fā)現(xiàn)海面上有許多像石頭一樣的漂浮物，綿延好幾公里遠(yuǎn)。好奇的船員們就駛近查看，才發(fā)現(xiàn)那根本不是石頭，而是船板、木頭、桌子和椅子等物品，而且上面都爬滿了人！

肯定是發(fā)生海難了！印第安那號的英國海軍上尉詹姆斯·帕爾船長立即讓船員立即放下救生艇救人，最終救出180名幸存者。加上萬康號救出的18人，泰興號一共有198人獲救，1802人不幸遇難。

印第安那號的救人壯舉，使詹姆斯·帕爾船長因此獲得荷蘭王室授予的英雄勛章。

泰興號沉船物品是如何重見天日的？

泰興號的沉沒，并沒有在清政府那里引起什么波瀾，因?yàn)椴痪冒l(fā)生的鴉片戰(zhàn)爭就讓它自顧不暇了，而且后人們也不知道它的確切位置，唯有徒呼奈何。

泰興號就那樣靜靜地躺在遙遠(yuǎn)的太平洋海底，唯有向來來往往的魚蝦訴說著曾經(jīng)的輝煌與傷悲。

泰興號雖然消失了，但那些有心人卻一直在關(guān)注著。1998年，英國職業(yè)盜寶人麥克·哈徹?zé)o意間在倫敦一家舊書店里找到了一本破書——《印度航行指南》，上面由荷蘭人詹姆斯·哈斯伯格記錄了英國的印第安納號貨輪救援泰興號的事跡。

能不能不說，麥克·哈徹是一個相當(dāng)職業(yè)敏感的人，他一下子就被書中描述的事情吸引了，預(yù)感到這里面一定蘊(yùn)含著巨大的寶藏。

說干就干，麥克·哈徹經(jīng)過籌劃，先是找到了印第安那號的資料和航海日志，并經(jīng)過專業(yè)分析，大致確定了泰興號的大概沉沒位置。

1999年5月，麥克·哈徹率領(lǐng)他的打撈隊伍和"平靜號"打撈船，按照航海日志的記載，在南海貝爾威德暗礁附近的海域進(jìn)行打撈勘探。此時，距離泰興號沉沒已經(jīng)有177年了。

哈徹應(yīng)該說還是很有資金能力的，這次沉船打撈費(fèi)用巨大，一天就要1萬美元。但開始的打撈行動并沒有取得預(yù)想的效果，從5月1日到12日，搜索人員用聲波定位儀和磁強(qiáng)儀，對那片海域進(jìn)行了地毯式的反復(fù)掃描，但什么也沒有找到。在12天花費(fèi)了120多萬美元后，心有不甘的他就要放棄了。

然而，哈徹是幸運(yùn)的，他在放棄前又做了一次最后的嘗試，終于發(fā)現(xiàn)了一片反射異常的海床。興奮的哈徹和潛水員立即下沉此處搜尋，結(jié)果令其幸福的幾乎暈厥！撥開表明的一層覆沙，只見泰興號的遺骸靜靜地躺在那里，到處都是瓷器和金銀財寶那耀眼的光芒在閃爍！

我們看看那里都有什么：金塊、元寶、銀幣、六分儀、袖珍手表、火炮，名貴絲綢、茶葉等等。最引人注目、而且數(shù)量最多的，是整箱整箱的青花瓷，也就是著名的德化瓷器。

據(jù)統(tǒng)計，哈徹打撈出來瓷器近100萬件，大都是價值不菲的文物級別的精美瓷器。

但可惜的是，哈徹不是個文物收藏家，他只是個利益為先的職業(yè)盜寶人。

幸福來得太突然了，100萬件的龐大數(shù)字，開始的時候結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地把哈徹?fù)魰灹?，待他面對如何處理這些財寶的時候才清醒了過來。他知道自己的目的不是保護(hù)這些100多年前的文物，而是讓其變成自己口袋里的金錢！

物以稀為貴這個道理，不只中國人知道，哈徹更是如此。但100萬件的巨大數(shù)量，如何才能做到物以稀為貴呢？這個時候，哈徹那貪婪的本性徹底地暴露了出來，砸！哈徹這個混蛋在挑選了近35萬件高價值的瓷器以后，把那些相同或者他認(rèn)為檔次稍低的瓷器當(dāng)場砸碎了,足足有65萬件！

這要是放在天朝，哈徹被槍斃100次也算輕的。

被哈徹保留下來的這35萬件瓷器，經(jīng)鑒定大多為康熙年間生產(chǎn)的，從燒制到被打撈出海，這批瓷器至少有277年歷史了！最主要的是，這些都是上等的著名的德化青花瓷，說它是國寶中的國寶都不為過！

萬幸的是，此時印尼海軍發(fā)現(xiàn)哈徹的打撈手續(xù)居然是偽造的！于是對其開始了抓捕行動，狡猾的哈徹得到消息后，帶著那35萬件瓷器直接溜了。就這樣，泰興號船尾未來得及打開的兩個艙室，里面還有許許多多的財寶被完整了保存了下來。

當(dāng)年，澳大利亞一家海洋公司最終把泰興號打撈出水，剩下的這兩個艙室里面足足有精美瓷器20多萬件。

2000年11月17日至25日，在德國斯圖加特中心火車站展覽館拍賣了他打撈的泰興號瓷器，一下子就狂賺3000多萬德國馬克，折合現(xiàn)在的人民幣大約40億！

哈徹是發(fā)財了，但那些被其砸碎的文物，卻在大海里無聲的啜泣著。

可以說是，哈徹既是讓泰興號重見天日的功臣，也是毀掉文物的千古罪人。

面對中國文物的流失，國人十分痛心，海外華人的企業(yè)家們也開始了回購這些國寶的行動。其中中國企業(yè)家泮廬集團(tuán)董事長鄭長來先生，幾經(jīng)周折，歷時兩年多，從英國聯(lián)邦貴金屬公司一次性買斷12萬件泰興號上的德化青花瓷運(yùn)回國內(nèi)！

當(dāng)年電視上直播這些國寶運(yùn)回國內(nèi)的畫面時，相信每一個中國人的內(nèi)心，都是非常激動的！我們的國寶，終于回家了！