導(dǎo)讀:當(dāng)大家都在展望未來(lái)時(shí),阿聯(lián)酋航空的總裁蒂姆·克拉克卻針對(duì)空客A380客機(jī)發(fā)表了一個(gè)非常有趣的聲明:阿聯(lián)酋航空計(jì)劃在2035年左右退役其所有的A380客機(jī)。 這個(gè)退役時(shí)間一聽(tīng)就不是非常的精確,甚至不那么靠譜,但它確實(shí)讓人了解了阿聯(lián)酋航空對(duì)這架飛機(jī)的熱愛(ài)和期望。 阿聯(lián)酋航空是迄今為止全球最大的A380支持者,他們的機(jī)隊(duì)已經(jīng)擁有110架A380客機(jī),并將接收另外13架A380飛機(jī)。他們盡一切努力期望保持A380的生產(chǎn),以讓空客為已有機(jī)隊(duì)提供良好的售后支持,但最終他們意識(shí)到這是不切實(shí)際的。 阿聯(lián)酋航空將在2021年接收他們的最后一架空客A380客機(jī),因此到2030年代中期退役的時(shí)間表聽(tīng)起來(lái)似乎是正確的。但從阿聯(lián)酋航空“揮金如土”的歷史來(lái)看,他們很少將飛機(jī)保持在10~15年之間。阿聯(lián)酋航空一直以擁有一支年輕的機(jī)隊(duì)而感到自豪,這也是他們的品牌形象,其機(jī)隊(duì)的平均年齡僅僅只有6年左右,即便他們目前最古老的飛機(jī)也就僅僅使用了14年。 因此,當(dāng)阿聯(lián)酋航空公司表示,在他們接收到最后一架A380后,他們將在15年后停止A380客機(jī)的使用服務(wù),也以及表達(dá)了一種強(qiáng)烈的期望。 另一方面,其實(shí)阿聯(lián)酋航空的品牌的形象目前已經(jīng)嚴(yán)重基于該客機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),從機(jī)載酒吧到機(jī)載淋浴,這在世界航空運(yùn)營(yíng)史上都屬于獨(dú)一無(wú)二。想象一下阿聯(lián)酋航空在沒(méi)有A380客機(jī)之后的世界,中東土豪們坐飛機(jī)時(shí)再也無(wú)法洗澡,真是太瘋狂了。 阿聯(lián)酋航空A380機(jī)載淋浴 目前,阿聯(lián)酋航空運(yùn)營(yíng)的機(jī)隊(duì)還有波音777系列,包括波音777-300ER,波音777-9(從2020年開(kāi)始)和波音777-8(從2022年開(kāi)始),和空客A330-900neo(從2021年開(kāi)始)和空客A350-900(從2024年開(kāi)始)。 然而,雖然在空客A380停產(chǎn)之后難以想象阿聯(lián)酋航空將如何發(fā)展,但人們也想知道阿聯(lián)酋在15年內(nèi)(無(wú)論好壞)將會(huì)如何發(fā)展。 空客A380客機(jī)在2005年進(jìn)行了首次飛行。我想阿聯(lián)酋航空將成為最后一架乘坐A380飛機(jī)的航空公司之一,因此這架飛機(jī)的30年的壽命并不是那么糟糕,盡管這架飛機(jī)并不沒(méi)有取得我們很多人希望的那么成功。 |
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