隨著中國航空旅行的發(fā)展，越來越多的人選擇航空旅行，然而，確有不少人對機場保持恐懼，特別是起飛和降落，據(jù)說至少有六分之一的人害怕飛行，特別是當他們在空中聽到各種奇怪的噪聲時。

今天，英國易捷航空機長克里斯-福斯特將向你解釋關(guān)于在空中的一切，以及那些噪音是什么。

Q1：如果您在起飛時，忘記關(guān)手機和ipad了，會發(fā)生什么？

在現(xiàn)實中，這其實并沒有什么值得關(guān)注的。飛機的控制系統(tǒng)現(xiàn)在非常可靠和完善，這不會造成任何干擾。

這條規(guī)定其實可追溯到許多年前，當時甚至我們還沒有像ipad這類東西。目前，這條規(guī)定正在放寬，您現(xiàn)在已經(jīng)可以在飛行模式下使用您的設(shè)備，我想我們將在未來幾年看到更多的變化。

Q2：有人可能在空中打開飛機艙門嗎？

不行，絕對不行。

整個飛機是加壓的，艙門是我們所說的“內(nèi)崁式”的，以防止它們被意外打開，除非飛機壓力釋放。

Q3：湍流會使飛機墜毀嗎？

湍流使飛機墜毀的概率非常非常低，幾乎是不可能的。

湍流會導(dǎo)致不舒服，就像沿著一條有很多坑洼的道路駕駛汽車一樣，但它既不危險，也沒有什么不安全。

而且，一架飛機的制造得可以承受你可能經(jīng)歷的所有湍流的力量。

Q4：飛機的發(fā)動機是否可能空中停車？

飛機的發(fā)動機是可能空中失靈的，但其發(fā)生的概率也非常非常低，因為航空發(fā)動機會進行大量的維護和令人難以置信的細致檢測。

大多數(shù)飛行員在整個飛行生涯中，都不會經(jīng)歷飛機的所有技術(shù)故障，更不用說發(fā)動機故障。

Q5：為什么在起飛和著陸時你必須把你的托盤桌收起？

我們會考慮每一種可能性，特別是在起飛過程中，如果托盤桌是打開的，它可能因為飛行顛簸導(dǎo)致乘客受傷。

Q6：那在起飛和降落過程中，你為什么要把你的小窗遮光板收起？

如果我們不得不撤離飛機，機組人員需要確認外面沒有危險，而保持窗口的打開，可以他們的視野更寬闊。

Q7：為什么有些航班要在起飛前把客艙燈光關(guān)閉或調(diào)暗？

我們這樣做，通常是當我們在黑暗中起飛時，這也是為了防止我們?nèi)绻枰兄蛊痫w撤離時，我們的眼睛可以快速適應(yīng)外部光線。

當然，這種情況是極不可能發(fā)生，但我們需要為每一種可能性做好準備。

Q8：當飛機開始爬升時，突然聽到好像發(fā)動機停機的聲音，這是為什么？

這是因為飛行員在減少飛機的推力，因為到達一定的點后，飛機已經(jīng)不需要那么大的推力，這時候需要變更機翼形狀，使得飛機更加適應(yīng)空中飛行，并且降低噪聲水平。

有些人甚至會感覺他們的身體在往下降，當這種情況發(fā)生時，這就有點像當你開車翻過一個陡峭的山坡，這可能讓人感到有點不安，但這是完全安全正常的。

Q9：如果飛行員在飛行中病了，會發(fā)生什么？

在任何時候都會有至少兩個飛行員，這種情況下，副駕駛將會迅速提升為機長的角色，這是 在飛行模擬器中經(jīng)常練習的情況。

這里存在一個謠言，說副駕駛不如機長的訓(xùn)練水平，但這個是完全是不對的，他們用的是完全相同的訓(xùn)練標準，只是通常機長的實際經(jīng)驗更加豐富一點而已。

同時，空中客艙乘務(wù)員也接受過急救訓(xùn)練，所以如果機長生病，他們會先把機長先從駕駛艙移開，然后開始治療機長。

Q10：如果一架飛機被雷電擊中，會發(fā)生什么？

飛機在制造得可以抵抗雷擊和其他天氣干擾。

但我們也會使用工具和儀器，如氣象雷達，以避免惡劣的天氣，因此被閃電擊中的機會是極低的。

Q11：在白天還是晚上飛行更安全？

沒有什么區(qū)別。

Q12：在空中飛行時，允許靠近另外一架飛機可以多近而沒有危險？ 

大約是1,000英尺，折合305米，這是其實是一個比較巨大的距離。

但是當你在飛機上時，視覺是欺騙性的，另一架飛機看起來比實際更近。

Q13：飛行員是否允許在飛行期間吃東西和播放音樂？

在起飛和降落時，它是一個非常無菌的環(huán)境，因此一般不吃東西。

而且，你完全專注于讓飛機飛起來。

如果你在一個長途航班中，當飛機飛行平穩(wěn)時，在到達下一個航點時，可以有一點放松。但即使你在空中，其實仍有大量的監(jiān)測要做，以及各種檢查，再加上你還需要和空中交通控制站進行溝通，所以你永遠不會坐在那里玩你的ipod。

Q14：為什么有時候安全帶燈完全沒理由的亮起來？

這只是我們的謹慎，我們可能因為被告知同一條航線上的另一架飛機剛經(jīng)歷了嚴重的湍流。

我們主要關(guān)心的是每個人的安全，所以如果有一個風險，我們會將燈亮起來，但有時，當我們到達那里時，湍流已經(jīng)走了。

Q15：你害怕嗎？

我被問過多次，答案是并不。

我從16歲開始，就一直在飛行，但從來沒有一次讓我在空中感到害怕過。

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