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為詩(shī)歌的本次飛翔喝彩 ——序黃葵詩(shī)集《海航之歌》

 惜緣文學(xué) 2020-09-30
惜緣有你
精彩


《山東詩(shī)人》《長(zhǎng)河文叢》《洋浦灣》特約選稿微刊

 

序 言
一黃亞洲
還有大海
海洋上方的明澄的天空


我一向以為,要以詩(shī)歌的飛翔姿態(tài)來(lái)印證海航的飛翔姿態(tài),非黃葵莫屬。我這樣說(shuō),不僅是因?yàn)辄S葵加盟海航前后二十載,且從事宣傳,對(duì)這家在中國(guó)改革開(kāi)放的時(shí)代背景下快速成長(zhǎng)的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)上下左右了如指掌,更是因?yàn)辄S葵的詩(shī)歌品格里所具有的那種特有的激越與豪放。


讓我無(wú)比吃驚與震撼的是,他一下子拿出由120首詩(shī)歌組成的長(zhǎng)詩(shī),全部寫(xiě)給海航,這需要詩(shī)人極大的想象空間、藝術(shù)拿捏、語(yǔ)言把握和審美構(gòu)建能力,他的詩(shī)行的伸展與力度,如同上升的機(jī)翼,是以劃破云層與空間作為己任的。


而且還有聲音。他的詩(shī)歌所噴吐的響聲,也屬于轟鳴的那種,像飛機(jī)越過(guò)頭頂上方一樣令人印象深刻。


豪情是詩(shī)性的重要品格。我們?cè)谏鐣?huì)與時(shí)代的轟鳴聲中,都能聽(tīng)見(jiàn)李白、辛棄疾、岳飛的聲音。


記得十?dāng)?shù)年前,我曾受邀去海口的海航集團(tuán)總部,參加海航為自家詩(shī)人黃葵六詩(shī)集所主辦的作品研討會(huì),那時(shí),捧著他的一部部帶著發(fā)動(dòng)機(jī)的詩(shī)集,就明白什么叫做壯志凌云了。


所以我說(shuō),黃葵的具有飛行姿態(tài)的詩(shī)作是燃燒著航空煤油的。由他描述海航的軌跡,那是再合適不過(guò)了。


而且,值得一提的是,匯集在這部詩(shī)集里的幾乎所有作品,朗朗上口的風(fēng)格明顯,非常適合朗誦。估計(jì),詩(shī)人寫(xiě)作這部詩(shī)集的時(shí)候,是充分考慮到了作為“文學(xué)里的文學(xué)”的詩(shī)歌體裁如何能更切實(shí)地?fù)肀鐣?huì)生活這一課題,而此課題,當(dāng)下也正在被各地詩(shī)人如火如荼地實(shí)踐著,收效甚巨。


海航是世界500強(qiáng)排位170名的大跨國(guó)集團(tuán),產(chǎn)業(yè)遍及6大州,各個(gè)層面的空間都很巨大,能夠合適地安放黃鐘大呂與慷慨激昂,因此我也相信,這部作品里的許多篇章,日后,將進(jìn)入各種各樣的麥克風(fēng)與擴(kuò)音器,成為風(fēng)與雷霆。


最后我想說(shuō)的是,這部作品涵蓋了海航的方方面面,甚至企業(yè)文化、品牌傳播、社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)溶泴?shí)力,乃“立傳”之作,這種匠心與實(shí)踐也是相當(dāng)可賀的。


把一家企業(yè)或者一個(gè)地域,加以“全息”式的掃描與呈現(xiàn),是一件不容易的事情,方方面面都要照顧到,有的寫(xiě)起來(lái)順手一些,有的寫(xiě)起來(lái)要?jiǎng)雍芏嗄X子,要調(diào)動(dòng)很多藝術(shù)手段。我也有過(guò)類(lèi)似的實(shí)踐,譬如整體反映一個(gè)省份或者一座城市,我深知其中之難。但是從這部詩(shī)集的整體效果來(lái)看,我以為黃葵是很好完成了他的初衷的,他幾乎把海航的全貌都呈現(xiàn)在了我們面前,那種氣派、那種昂揚(yáng)、那種自豪、那種自信與那種更為闊大的發(fā)展前景。


我相信,這部厚重的長(zhǎng)達(dá)三千余行的《海航之歌》,是能夠勝任全方位長(zhǎng)距離的飛行的,我們不久就能看見(jiàn)極為良好的飛行姿態(tài),而駕駛艙里坐著頭戴飛行帽的詩(shī)人,伴隨他一起前行的是風(fēng)、云、虹霓與下方逶迤不絕的群山。


還有大海,海洋上方的明澄的天空。


我祝福黃葵的本次飛行。


(序言作者曾任第八屆全國(guó)人大代表、中共十六大代表、第六屆中國(guó)作家協(xié)會(huì)副主席、第六屆浙江省作家協(xié)會(huì)主席,為中國(guó)魯迅文學(xué)獎(jiǎng)得主?,F(xiàn)任中國(guó)電影文學(xué)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)作家協(xié)會(huì)影視委員會(huì)副主任、中國(guó)詩(shī)歌學(xué)會(huì)常務(wù)理事、《詩(shī)刊》編委。)




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飛翔的歌手


——《海航之歌》讀后 余同友


幾年前見(jiàn)過(guò)詩(shī)人黃葵一面,他來(lái)合肥辦事,印象最深的是他如風(fēng)一般的節(jié)奏,倏忽而來(lái),倏忽而去,后來(lái),知道他供職于海航,不禁莞爾:他可真是個(gè)飛翔的詩(shī)人啊。這次讀完他煌煌10章120多首專(zhuān)寫(xiě)海航的詩(shī)歌集《海航之歌》時(shí),我再一次從心底里發(fā)出感嘆:沒(méi)錯(cuò),他就是一位天空之上忠實(shí)的飛翔不息的歌手。


說(shuō)黃葵是一位飛翔的歌手,首先當(dāng)然是因?yàn)樗璩膶?duì)象。在這部詩(shī)集里,我看到黃葵作為一名航空人,作為海航的一分子,他對(duì)航空、對(duì)海航的熱愛(ài),正因如此才有了他對(duì)這樣一種“飛翔”的反復(fù)歌詠。試看他的《看飛機(jī)下降》一詩(shī)中寫(xiě)的:飛機(jī)吐著霧嵐/吞著晚霞/銜著春天/飛越四季/飛機(jī)從遠(yuǎn)方滑來(lái)/張開(kāi)雙臂/帶來(lái)天上的銀河/縮短了山峰的渴望/飛機(jī)以滴水之恩/棲身人間/飛機(jī)要對(duì)大地萬(wàn)物/報(bào)以微笑/我剛把兒童的夢(mèng)想/安放在外婆的打麥場(chǎng)/還來(lái)不及細(xì)想/一架飛機(jī)就把跑道/當(dāng)成了/一根筑巢的房梁”。在這里,詩(shī)人對(duì)航空的熱愛(ài)之情溢于紙上,對(duì)天空的熱愛(ài)近乎游子對(duì)故鄉(xiāng)的熱愛(ài)。


黃葵的歌詠并不是一味地蹈空,而是有著現(xiàn)實(shí)的深情關(guān)切。在這部詩(shī)集中,我們可以看到海航從創(chuàng)業(yè)艱辛到不斷發(fā)展壯大的歷程,“穿過(guò)海府路105號(hào)的創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)/一千萬(wàn)元連一個(gè)飛機(jī)的翅膀/都買(mǎi)不到啊”,然而,就是這些“做航空夢(mèng)的人”,這些“只付得起一層樓的租金/與養(yǎng)豬場(chǎng)做鄰居的總裁們”,硬是憑著一腔激情與航天夢(mèng)想,迎來(lái)了“海航的春天/在1993年5月2日9點(diǎn)/??谥帘本┖骄€(xiàn)/一飛沖天”。詩(shī)人的創(chuàng)作與個(gè)體的生命、時(shí)代的巨變密切相關(guān),詩(shī)人是一個(gè)社會(huì)職業(yè),但仍然擔(dān)任著重要的社會(huì)角色。詩(shī)人在創(chuàng)作中,既要表達(dá)獨(dú)特的生命體驗(yàn),也要呈現(xiàn)時(shí)代的發(fā)展?fàn)顩r,關(guān)心他者的命運(yùn)。黃葵的這部詩(shī)集,便是一部面對(duì)火熱現(xiàn)實(shí)、呈現(xiàn)時(shí)代風(fēng)采、體現(xiàn)詩(shī)人擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀之作,更難能可貴的是,他不僅歌唱海航的領(lǐng)導(dǎo)者、創(chuàng)始人,更將覺(jué)悟的歌聲獻(xiàn)給那些平凡的海航人,比如,《致飛機(jī)看護(hù)員》中,他寫(xiě)道:“當(dāng)我每每開(kāi)著車(chē)/抑或走著路/在隔離區(qū)/走過(guò)你身邊的時(shí)候/總要向行你一個(gè)注目禮/還有心中,你習(xí)慣的/軍營(yíng)里的舉手禮/你知道嗎”。


說(shuō)黃葵是一位飛翔的歌手,還有一個(gè)原因,那就是他的詩(shī)歌有一種飛翔感,他通過(guò)詩(shī)人敏感的眼睛去觀察周遭的一切,賦予日常事物以詩(shī)性,從而讓我們的心靈自由飛翔,超越了世俗生活,獲得了新的生命價(jià)值。比如在他的《大英山機(jī)場(chǎng)的老榕樹(shù)》一詩(shī)中,本來(lái)平淡無(wú)奇的一棵老榕樹(shù),在詩(shī)人的筆下卻具有了另外的詩(shī)意,“都覺(jué)得它是神樹(shù)/就像佛祖在菩提樹(shù)下/能給樹(shù)下的人帶來(lái)頓悟/它甚至為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人撐個(gè)綠蔭/它被海航人用磚石圍了起來(lái)/哪個(gè)機(jī)場(chǎng)里/也不會(huì)有第二棵這樣的奇葩……胡子樹(shù)下見(jiàn),胡子樹(shù)下見(jiàn)/更是空姐們航后休整的集合點(diǎn)/機(jī)務(wù)從榕樹(shù)下出發(fā)/商務(wù)從機(jī)坪歸來(lái),航務(wù)調(diào)度/干脆把榕樹(shù)當(dāng)作臨時(shí)指揮中心……老榕樹(shù)見(jiàn),胡子樹(shù)見(jiàn)/忽然有一天就不能說(shuō)了/機(jī)場(chǎng)停飛了,飛機(jī)轉(zhuǎn)美蘭了/甚至來(lái)不及傷感/老榕樹(shù)就不見(jiàn)了”,一棵樹(shù)從此從現(xiàn)實(shí)的土壤中“飛翔”了起來(lái)。


作為一位飛翔的詩(shī)人,黃葵是幸福的,因?yàn)樗麚碛幸幻:饺说娘w翔經(jīng)驗(yàn),而與此同時(shí),我想,海航擁有黃葵這樣一位飛翔的歌手,也是一種驕傲,《海航之歌》就是一個(gè)例證。愿海航的歌聲永遠(yuǎn)唱不完,愿飛翔的詩(shī)人在詩(shī)歌的天空飛得更高。


(余同友  安徽省作家協(xié)會(huì)創(chuàng)研部主任 )



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翱翔在詩(shī)歌的藍(lán)天
楊四平


黃葵是海航的一名老員工,也是中國(guó)民航乃至中國(guó)詩(shī)壇極具知名度的詩(shī)人。我們相交相知很久了。十三年前,我就為他出版的詩(shī)集寫(xiě)過(guò)序,還為此到過(guò)海航新國(guó)賓館,出席過(guò)中國(guó)民航總局、中國(guó)詩(shī)歌學(xué)會(huì)、海南省委宣傳部和海航集團(tuán)聯(lián)合給他開(kāi)的詩(shī)歌研討會(huì)。雖然光陰荏苒,但往事歷歷在目?,F(xiàn)如今,他要出版長(zhǎng)詩(shī)《海航之歌》,又囑我作評(píng)。我欣然領(lǐng)命。這既是對(duì)過(guò)往情誼的追念,也是對(duì)他目前所取得成績(jī)的認(rèn)同,還是對(duì)我們美好未來(lái)的瞻望。


詩(shī)是什么?詩(shī)是“不是的東西”;也有人說(shuō),詩(shī)是“沒(méi)有的東西”;還有人說(shuō),詩(shī)是“分行的文字”。也就是說(shuō),自古至今,人們很難從正面直接給詩(shī)下一個(gè)定義,只能從側(cè)面或者反面對(duì)詩(shī)進(jìn)行認(rèn)知。詩(shī)的內(nèi)容是什么?有人說(shuō),詩(shī)的內(nèi)容是情人與大海。這表明,詩(shī)的內(nèi)容既不完全是真的,也不完全是假的,詩(shī)的內(nèi)容在于虛實(shí)相生之間。黃葵深諳此理,在他的詩(shī)筆之下,海航既是具體的,也是抽象的;既是實(shí)指的,也是想象的。這就使得他能夠無(wú)拘無(wú)束地展開(kāi)詩(shī)歌想象的翅膀,從堅(jiān)實(shí)的大地穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)仄痫w,自由自在地遨游于詩(shī)歌的遼闊天空。


人們常常容易誤解詩(shī)歌與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。浪漫主義之前,詩(shī)歌是公共生活和公共事業(yè)的重要組成部分。那時(shí)的詩(shī)人,尤其是行吟詩(shī)人,就是我們今天意義上的公共知識(shí)分子。他們游走四方,在各種公共場(chǎng)合,通過(guò)吟唱他們的詩(shī)歌,傳達(dá)他們的思想,感染普通民眾和政治精英,以自己的詩(shī)歌行動(dòng)踐行大家現(xiàn)在耳熟能詳?shù)摹皺M渠四句”:為天地立心、為生民立命,為往圣繼絕學(xué),為萬(wàn)世開(kāi)太平。只是到了浪漫主義之后,詩(shī)才從公眾視野、公開(kāi)作用和大眾感受中退了出來(lái),漸漸失去往昔的轟動(dòng)效應(yīng),越來(lái)越趨向于個(gè)人獨(dú)處時(shí)的審思及其完美形式的表達(dá)。尤其到了現(xiàn)代主義詩(shī)人那里,他們所秉持的“純?cè)姟庇^念,使他們對(duì)現(xiàn)實(shí)不屑一顧。從這個(gè)角度來(lái)看,黃葵具有浪漫主義情結(jié)。在他眼中,詩(shī)歌與現(xiàn)實(shí)不是一種對(duì)抗關(guān)系,而是一種對(duì)等關(guān)系。他要把現(xiàn)實(shí)重新帶進(jìn)公共領(lǐng)域,使詩(shī)歌重新走進(jìn)公眾視野,發(fā)揮詩(shī)歌與現(xiàn)實(shí)對(duì)話(huà)的能效。這首由10個(gè)詩(shī)章、120首獨(dú)立小詩(shī)組成的3000余行長(zhǎng)詩(shī)《海航之歌》就是他在這方面努力的體現(xiàn)。


在《海航之歌》里,通過(guò)各種因素,上到董事局主席,下到普通員工,黃葵著力張揚(yáng)和歌頌海航的文化精神。這種文化精神就是天下為公。眾所周知,文化與經(jīng)濟(jì)互為因果,文化是因,經(jīng)濟(jì)是果。古語(yǔ)云:文章西漢兩司馬,經(jīng)濟(jì)南陽(yáng)一臥龍。其實(shí),如果我們往深里看,“經(jīng)濟(jì)”本身又可以拆開(kāi)來(lái)看,“經(jīng)”是經(jīng)天緯地的“經(jīng)”,“濟(jì)”是濟(jì)世安民的“濟(jì)”,而且,“經(jīng)”是體,“濟(jì)”是用。一句話(huà),中華文化的經(jīng)濟(jì)觀念是“正念”、“利他”、“厚德”。海航的文化觀和經(jīng)濟(jì)觀正是如此。由此,我們不難認(rèn)識(shí)到,真正好詩(shī)的力量,有時(shí)不是語(yǔ)言的力量,而是文化的力量,愛(ài)的力量!


當(dāng)然,黃葵對(duì)自己作為詩(shī)人的角色始終是自覺(jué)的。一方面他大力謳歌海航精神,另一方面他又沒(méi)有使自己成為其廉價(jià)的解說(shuō)員。他擺脫了日常生活的散文趣味,重視對(duì)詩(shī)歌的形式、文體和語(yǔ)言方方面面的刻苦經(jīng)營(yíng),努力創(chuàng)造出濃郁的畫(huà)意詩(shī)情;所以,在《海航之歌》里“樓梯式”、“高低格”、“圖案詩(shī)”等詩(shī)體實(shí)驗(yàn),都服務(wù)于主題傳達(dá),都是用詩(shī)歌形式和詩(shī)體建設(shè)防止情感泛濫的有效手段。


對(duì)詩(shī)而言,寫(xiě)得好,就是控制得好。有人說(shuō),好詩(shī)就是沒(méi)有剩余的詩(shī)。我完全贊同?!逗:街琛窙](méi)有出現(xiàn)失控的現(xiàn)象,顯示了詩(shī)人有效的控制能力。詩(shī)人何為?詩(shī)人使人達(dá)到詩(shī)意的存在。其他的暫且不說(shuō),《海航之歌》至少能夠使海航全體員工感覺(jué)到濃濃的詩(shī)意,詩(shī)意的棲居,感受到文化上、精神上、哲學(xué)上的歸屬感和家園感。


當(dāng)年,李白在游覽黃鶴樓的時(shí)候,發(fā)出了這樣的喟嘆:“眼前有景道不得,崔顥題詩(shī)在上頭”。我想,如果《海航之歌》也能使當(dāng)今詩(shī)人發(fā)出類(lèi)似感嘆,那將是黃葵的幸福。這種幸福源自他能否最終成為用長(zhǎng)詩(shī)成功歌唱海航的第一人。


愛(ài)無(wú)止境。我期待海航集團(tuán)這個(gè)世界品牌級(jí)企業(yè)的人類(lèi)大愛(ài)和審美業(yè)績(jī),給世界和平與人類(lèi)幸福帶來(lái)更多的驚喜。


詩(shī)無(wú)止境。我期待黃葵創(chuàng)作出更好的詩(shī)歌,給世人帶來(lái)更多的驚喜。

                                               

    (楊四平:安徽師范大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、東西方詩(shī)人聯(lián)合會(huì)主席、華夏文化促進(jìn)會(huì)顧問(wèn))



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翱翔之歌與責(zé)任擔(dān)當(dāng)
——讀黃葵長(zhǎng)詩(shī)《海航之歌》洪放


從來(lái)鐵肩擔(dān)道義,詩(shī)人就是這個(gè)社會(huì)的鐵肩。雖然只憑著一顆心,一支筆,但在重大的歷史事件和重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及深厚的時(shí)代風(fēng)云面前,詩(shī)人從來(lái)都是敢于擔(dān)當(dāng),敢于歌頌,敢于鞭笞,敢于歌唱者。


當(dāng)下這個(gè)時(shí)代,海航集團(tuán)這樣重要的世界500強(qiáng)品牌企業(yè)的誕生與發(fā)展,即是重大事件。而黃葵能在海航發(fā)展的征途中,審視海航所來(lái),展望海航所往,這本身就顯示了對(duì)改革開(kāi)放的關(guān)注和一個(gè)詩(shī)人直面現(xiàn)實(shí)、敢于駕馭重大現(xiàn)實(shí)題材的勇氣與擔(dān)當(dāng)。


海航集團(tuán)的發(fā)展,與時(shí)代密切相關(guān),可以說(shuō),也就是這個(gè)時(shí)代的一個(gè)縮影。黃葵用十章120首詩(shī)歌,全方面地詠嘆海航的萌芽、抽枝、開(kāi)花、成長(zhǎng)。因?yàn)橛泻:截S富的經(jīng)歷,所以詩(shī)歌顯得飽滿(mǎn);同樣,因?yàn)橛性?shī)人不懈的詩(shī)情才情激情,所以這部敘事長(zhǎng)詩(shī),沒(méi)有拘泥于敘述的表像,而是深入進(jìn)了海航的核心。包括對(duì)海航人物的描寫(xiě),創(chuàng)業(yè)歷程地剖析,海航事件的深度提示。詩(shī)意的表述,避免了敘事性的枯燥;而在詩(shī)中的重要敘述之后,黃葵總是作為一個(gè)詩(shī)人站出來(lái),奉獻(xiàn)出了自己的歌唱。


你有馬良的神筆/在紙上畫(huà)線(xiàn)/包機(jī)就飛上了藍(lán)天/在華爾街畫(huà)圈圈/租賃的大飛機(jī)/就像放牧羊兒回歸柵欄/波音準(zhǔn)時(shí)飛到大英山/你連畫(huà)十幾條線(xiàn)/金鹿就在天上/穿梭織布/把海南的黎錦苗語(yǔ)/驚艷到天邊


這是長(zhǎng)詩(shī)第一章中對(duì)海航領(lǐng)跑人的描述。充滿(mǎn)深情,且詩(shī)意盎然。


在《慈航海航》這一章中,詩(shī)人以悲憫的情懷,審視著海航的發(fā)展之路,敏銳地捕捉到了企業(yè)文化中閃光的因子,鑄成凝結(jié)成了晶瑩的詩(shī)篇:
一棵椰樹(shù),呻吟/十棵椰樹(shù)圍過(guò)來(lái),誦經(jīng)


飛鹿在藍(lán)天追趕愛(ài)的傳說(shuō)/客人在旅途中都變成了有情人


鯤鵬萬(wàn)里展翅/為了布展菩薩的一滴眼淚


海航人的心中/都生長(zhǎng)著一顆祖母綠


海航人用南海的波浪,灌滿(mǎn)了/沙漠里多少口母親水窖


海航人用月亮般純潔的光明/把多少非洲之夜和無(wú)助的夢(mèng)照亮


金鹿的小腳印和鯤鵬的翅膀/溫暖地蓋在數(shù)億人的心坎上


海航的飛機(jī)飛到哪里/那里的空氣就發(fā)藍(lán),水就變綠


每一個(gè)海航人/你們定會(huì)受到未來(lái)和寧?kù)o的邀請(qǐng)


請(qǐng)柬上,有怒放的蓓蕾/有燙金的名字和預(yù)定的佳期


黃葵是上世紀(jì)八十年代即開(kāi)始成名的著名詩(shī)人,早年他描寫(xiě)祖國(guó)的詩(shī)篇,曾成了詩(shī)壇名篇?;蛟S從那時(shí)起,黃葵心中就已經(jīng)充滿(mǎn)了對(duì)這個(gè)時(shí)代的詩(shī)意描寫(xiě)的渴望。海航只是一個(gè)契機(jī),也只是一個(gè)開(kāi)始,真誠(chéng)地希望能讀到更多更好的黃葵立足現(xiàn)實(shí)、關(guān)注現(xiàn)實(shí)的重大題材詩(shī)歌佳作!


(洪放,中國(guó)作協(xié)會(huì)員,合肥市文研所所長(zhǎng))



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現(xiàn)實(shí)的詩(shī)意
——讀黃葵的《海航之歌》人鄰


寫(xiě)詩(shī)很多年了,一直遠(yuǎn)離長(zhǎng)詩(shī),也遠(yuǎn)離太過(guò)切近現(xiàn)實(shí)的詩(shī)。我不擅長(zhǎng)敘事,因?yàn)殚L(zhǎng)詩(shī)必得有帶有詩(shī)意的敘事在內(nèi)里支撐才能構(gòu)建起來(lái)。對(duì)于現(xiàn)實(shí),我亦以為所謂的現(xiàn)實(shí)乏于詩(shī)意。更何況,我一直以為不論詩(shī)歌觸及什么,亦都是現(xiàn)實(shí)。從這兩點(diǎn)說(shuō),我回避了黃葵所勇于觸及的題材。另一方面,我也得承認(rèn),面對(duì)《海航之歌》黃葵所面對(duì)的題材的難度,亦是我惶然不敢觸及的。


《海航之歌》這樣的題材,曾有一些詩(shī)人做過(guò)嘗試。雖然,那樣的嘗試因?yàn)樗夭谋旧淼南拗?,作為?shī)意的部分,有成功,也有詩(shī)意無(wú)可奈何的單薄之處。這不僅僅是詩(shī)人的問(wèn)題,更多的可能是現(xiàn)實(shí)對(duì)詩(shī)意的嶄新挑戰(zhàn),是現(xiàn)代性對(duì)古老詩(shī)意的無(wú)心傷害。但另一方面,亦可能是一個(gè)更為廣大的,需要詩(shī)人們不斷嘗試、發(fā)掘詩(shī)意的新空間。而黃葵所做即是。


《海航之歌》這一部長(zhǎng)詩(shī),是為“海航”所唱的贊歌,如何揀選富有詩(shī)意的細(xì)節(jié)片段,如何平衡寫(xiě)實(shí)與詩(shī)意的表現(xiàn),不脫離寫(xiě)實(shí)而又在詩(shī)意上游刃有余,其寫(xiě)作難度可想而知。但黃葵的詩(shī)意把握能力和他對(duì)現(xiàn)實(shí)題材的處理經(jīng)驗(yàn),使得他較好地完成了這部作品。


黃葵在《海航之歌》這首長(zhǎng)詩(shī)里用比較節(jié)制的詩(shī)意語(yǔ)言表現(xiàn)了海航的成長(zhǎng)歷程,對(duì)整體脈絡(luò)亦有著悉心的掌控。詩(shī)人知道,過(guò)緊(近)會(huì)傷害了詩(shī)意,過(guò)松(遠(yuǎn))又會(huì)脫離了要表現(xiàn)的主體。而恰到好處的,就是在堅(jiān)持寫(xiě)實(shí)的基礎(chǔ)上,適度消解物象的物化,選擇物本身最大可能的詩(shī)意發(fā)現(xiàn)。
比如“海航的芳名”一節(jié),黃葵如此寫(xiě)到—— 


在愛(ài)上,在慈悲上/在空白的每一頁(yè)紙上/在這真善美的扉頁(yè)上/我寫(xiě)出你的芳名


黃葵不是用抽象的語(yǔ)言去消解物象,而是以抽象表現(xiàn)現(xiàn)實(shí),結(jié)合以擬人的方式,將物化為有情之物,有“人”之物。


而在完成這個(gè)群體中一個(gè)個(gè)人的表現(xiàn)過(guò)程中,黃葵也有效地找到了可以支撐詩(shī)意的“碎片”——


你是金屬、骨頭、鈣質(zhì)/你是麥田、稻浪、油菜花香/你是花崗巖、鋁合金、大理石/你是羅盤(pán)、指南針、航母的引路人/你是鴿哨、鯤鵬之心、騎鯨前行/你是石頭的寧?kù)o/牽引著星光的流水


在《海航之歌》整首長(zhǎng)詩(shī)中,這樣的“碎片”比比皆是。而恰恰是這樣的“碎片”,在近乎抽象的敘述中,讓我們停頓下來(lái),流連品味。這樣的“碎片”升華為一首首獨(dú)立的小詩(shī),一首首獨(dú)立的小詩(shī)又組成獨(dú)立的章節(jié),十個(gè)章節(jié)再組成長(zhǎng)詩(shī)《海航之歌》。這種把控凸顯黃葵的創(chuàng)作的高難度節(jié)制能力。
對(duì)當(dāng)下的詩(shī)人來(lái)說(shuō),除了要面對(duì)過(guò)往大師們的杰出作品,洞悉他們對(duì)生活的全部詩(shī)意體驗(yàn),更難的可能是要對(duì)當(dāng)下生活進(jìn)行不斷的開(kāi)掘,對(duì)已然熟知的生活再度開(kāi)掘,對(duì)陌生的生活勇于進(jìn)行挑戰(zhàn)式的嘗試。而后者,可能是更有意義的。


詩(shī),可以是狹隘意義上的“詩(shī)”,但也可以是無(wú)限的,可以無(wú)限地隨著人類(lèi)生活的變化而變化。跟古代的詩(shī)人相比,瞬間變化的當(dāng)下,較之于古代生活的相對(duì)單一已經(jīng)復(fù)雜到難以想象,這使得當(dāng)下的詩(shī)人一方面面臨更為艱難的應(yīng)對(duì),另一方面,現(xiàn)實(shí)也予以詩(shī)人更多的詩(shī)意挖掘可能性。輕車(chē)熟路是一種,適當(dāng)?shù)脑?shī)意變化是一種,但是面對(duì)比較難以發(fā)掘的詩(shī)意對(duì)象,諸如“海航”這樣的題材,其探索空間之大,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們的想象。這些為諸多詩(shī)人所暫時(shí)放棄的現(xiàn)實(shí)題材,其內(nèi)部有可能會(huì)成為獨(dú)具只眼的詩(shī)人沉潛內(nèi)心體驗(yàn)、不斷深入新的可能詩(shī)意的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。


現(xiàn)實(shí)的“物”,已經(jīng)遠(yuǎn)較古代的龐大復(fù)雜。而《海航之歌》這樣的題材,可能在一定程度上也超過(guò)了詩(shī)人的想象難度。在某種意義上說(shuō),當(dāng)下的詩(shī)人大多是“收縮”的,是私密的,并且以“收縮”和私密的方式折射自己的內(nèi)心。當(dāng)下,可能會(huì)有杜甫式的詩(shī)人,王維式的詩(shī)人。但是我們可能要承認(rèn)的是,當(dāng)下李白式的詩(shī)人、屈原式的詩(shī)人,那種天馬行空、那種天問(wèn)式的詩(shī)人,無(wú)疑已經(jīng)很少了。能夠處理宏大題材的詩(shī)人很少。而黃葵的《海航之歌》這首數(shù)千行的長(zhǎng)詩(shī),即是有益的嘗試。


在《海航之歌》,黃葵嘗試的是打開(kāi)的方式,暫時(shí)摒棄私密,試圖以詩(shī)意的方式進(jìn)入“海航”這樣一個(gè)世界500強(qiáng)的公共空間。為日常詩(shī)意所屏蔽的41萬(wàn)“海航”人的普通的生活,在詩(shī)人的挖掘下呈現(xiàn)出不平凡的絢麗,即是黃葵的《海航之歌》這首長(zhǎng)詩(shī)的價(jià)值。


過(guò)去的歌吟時(shí)代似乎已經(jīng)結(jié)束了,也許還會(huì)有一個(gè)新的歌吟時(shí)代。且讓我們?yōu)辄S葵的不斷創(chuàng)新求索的努力,鼓掌。


(人鄰:中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員)


翱翔九萬(wàn)里,詩(shī)意作方舟
——《海  航 之 歌》賞析  霜扣兒


11月末,我所生活的小城已是逆風(fēng)連晝夜,陰雪滿(mǎn)地天。在這樣深長(zhǎng)又堅(jiān)硬的冷日子里,讀詩(shī)人黃葵的詩(shī)稿,尤如在深井里看到了閃爍的星光,也尤如在密林后聽(tīng)到了歡快的鳥(niǎo)鳴。這樣的閱讀感受是一只只纖細(xì)的柔軟蘿藤,漸漸纏綿了詩(shī)者的心境,人心軟了下來(lái),人情濃了起來(lái),人性的光芒亮了起來(lái)。事實(shí)上這些詩(shī)歌單獨(dú)拿出一首來(lái),并沒(méi)有極其出奇之處,然而當(dāng)你通讀整本詩(shī)稿,就會(huì)無(wú)比吃驚與震撼——120首詩(shī)全部寫(xiě)給海航,這需要詩(shī)人極大的藝術(shù)拿捏、語(yǔ)言把握、文學(xué)創(chuàng)造、審美構(gòu)建能力,和對(duì)所從事的工作懷抱著多么大的熱情與熱愛(ài),才能夠摘除世事的雜亂紛擾,把全部仁心智慧都藝術(shù)的奉獻(xiàn)給海航!


提到系列主題性寫(xiě)作,必要先想到壯志豪邁,氣概萬(wàn)千,長(zhǎng)槍烈馬,大河山川,這些詞匯都應(yīng)該露一露氣勢(shì)上的頭角,為頌歌一般的主題添加更多的雄渾與巍然,以達(dá)到“頌”之高端大氣,以呼嘯之意大力歌詠,以圖被歌頌的物事與日月同輝,與風(fēng)云等高。然而詩(shī)人黃葵不是這樣的。他像一個(gè)安靜地坐在案前的書(shū)生,以靜謐之態(tài),純真之心,淡墨之筆,一行行寫(xiě)下了他所喜愛(ài)尊重的同事,及他對(duì)海航全心全意、認(rèn)真對(duì)待的點(diǎn)滴事宜。縱觀以“海航人,崛起,騰飛,翱翔,聯(lián)合,品牌,文化”等章節(jié),詩(shī)人對(duì)海航的過(guò)去進(jìn)行了深情的回顧,對(duì)海航的成長(zhǎng)歷程進(jìn)行了全方位的,客觀的綜合性總結(jié),以此為基礎(chǔ),對(duì)海航美好的未來(lái)進(jìn)行了幸福的憧憬及深遠(yuǎn)的展望。這樣的史詩(shī)在詩(shī)歌史上是極為鮮見(jiàn)的,詩(shī)人所表達(dá)出來(lái)的詩(shī)情如展翅而去的雄鷹,帶著真誠(chéng)的寫(xiě)作態(tài)度與樸實(shí)無(wú)華的情感,在詩(shī)歌的天空上盡情翱翔著。


這些詩(shī)歌有一個(gè)共同特點(diǎn)——有激情而無(wú)吶喊,有磅礴但不咆哮,有昂揚(yáng)但不張揚(yáng)。每一首詩(shī)都簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,直接而不直白,這充分顯示了詩(shī)人寫(xiě)作的成熟與欲揚(yáng)先抑的大智,既暗合情理又細(xì)水長(zhǎng)流,恰到好處地分寸拿捏使這些詩(shī)歌有了鮮活宜人的溫度。我們知道黃葵是海航的一名老員工,更是中國(guó)民航乃至中國(guó)詩(shī)壇極具知名度的詩(shī)人,這一本獻(xiàn)給海航的詩(shī)集充分證實(shí)了這一點(diǎn)。


我很喜歡這本詩(shī)集中的一首《為海航而歌》:
我埋怨/我不是一個(gè)歌手/我為何只是一個(gè)/僅僅能擺放文字的人


我不能像飛行員一樣/打開(kāi)鯤鵬的翅膀/讓飛機(jī)翱翔藍(lán)天/把旅客運(yùn)送到世界/每一個(gè)機(jī)場(chǎng)/安全的福祉/正點(diǎn)地到達(dá)


也不能像飛機(jī)維修工程師/把飛機(jī)部件,三萬(wàn)個(gè)英語(yǔ)/背的呱呱叫/千萬(wàn)種努力/只有一個(gè)目的/讓飛機(jī)處在適航狀態(tài)/一天不見(jiàn)飛機(jī),像落了魂


更不能像空姐一樣/用服務(wù)的手/用真心的愛(ài)/把美麗和熱情普灑/白云紡織在旅客的心間


當(dāng)我舉手投足/看見(jiàn)海航無(wú)處不在/翱翔世界/我的心兒呀/多么興奮/也飛上了藍(lán)天


海航/我是一個(gè)屬于你的/擺放文字的歌手,靈魂的戰(zhàn)士/寫(xiě)出的詩(shī)行/盡管不押韻/但字字是愛(ài)/句句是真/行行是情


海航,我寫(xiě)出的每一首詩(shī)/都是為你而歌/我的高歌,我的頌詞/像我兒時(shí)的歌謠/嘹亮在/我的血管里


這首詩(shī)沒(méi)有一絲一毫扭捏,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)浮夸技巧,更沒(méi)有任何故作矯情的迂回曲折,有的只是直抒胸臆,坦誠(chéng)的表達(dá)心聲,每一行都如此情真意切,發(fā)自肺腑。如果說(shuō)含蓄蘊(yùn)籍深情幽遠(yuǎn)的詩(shī)境會(huì)使人獲得較高規(guī)格的藝術(shù)享受,那么這樣不隱遠(yuǎn)山復(fù)踏回環(huán)層層遞進(jìn)的詩(shī)境則有如沐暖陽(yáng)的切實(shí)藝術(shù)體驗(yàn),使讀者從始至終都被擁抱在亮堂堂的詩(shī)歌所營(yíng)造的語(yǔ)境中,詩(shī)人與讀者之間沒(méi)有分毫距離感。從而對(duì)詩(shī)人所要表達(dá)的一切都感同身受,頻起共鳴。


我們知道,海航就要迎來(lái)25周年慶,25年來(lái),海航在科技、旅業(yè)、資本、實(shí)業(yè)、現(xiàn)代物流、創(chuàng)新金融、新傳媒等方面取得令世人矚目的成就與絕佳的口碑,這與海航人牢記“創(chuàng)建世界級(jí)卓越企業(yè)”的宏圖大志,繼承勇于探索、恒變不居、持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越的創(chuàng)業(yè)精神是分不開(kāi)的,他們一直在為中國(guó)人實(shí)現(xiàn)百年強(qiáng)國(guó)的“中國(guó)夢(mèng)”貢獻(xiàn)自己的力量。那么,這精神的支撐與動(dòng)力,這使命感的形成與源頭在哪里呢?我們來(lái)看看詩(shī)人的另一首詩(shī): 愛(ài)的方向
真的世界/是海航的世界/一個(gè)個(gè)提燈夜行的人/做夢(mèng),都想走進(jìn)這界邊


善的銀河/是海航的銀河/一個(gè)個(gè)頂禮膜拜的人/夢(mèng)里禱告,都愿游進(jìn)來(lái)


美的宇宙/是海航的宇宙/一個(gè)個(gè)遠(yuǎn)方的春天/都奮力射向這個(gè)宇宙


愛(ài)的方向/是海航的方向/一個(gè)個(gè)滾燙的夢(mèng)想/自由組合了,這愛(ài)的方向
這首詩(shī)不長(zhǎng),但完全表達(dá)了海航前進(jìn)與發(fā)展的核心基礎(chǔ)是愛(ài),對(duì)企業(yè)之愛(ài),對(duì)社會(huì)之愛(ài),對(duì)民族國(guó)家之愛(ài)。近年來(lái),海航集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,加大了在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家投資與布局力度,連續(xù)三年榮登世界500強(qiáng)榜單,實(shí)現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)的跨越發(fā)展。


十國(guó)春秋中說(shuō),酒有別腸,不必長(zhǎng)大。宴席諸多,各有酣醉之情,也各有百年千秋的歡暢與長(zhǎng)吟;對(duì)于詩(shī)歌而言,寫(xiě)作類(lèi)別的區(qū)分上何嘗不是如此?抒情者唱長(zhǎng)調(diào),言志者道心懷,批判者看世態(tài),揭露者痛瘡痍,對(duì)現(xiàn)實(shí)中萬(wàn)物萬(wàn)事及人生百態(tài)的不盡描摹與挖掘,無(wú)外是一個(gè)詩(shī)人堅(jiān)持自身詩(shī)性特色的燈火,越過(guò)文字的大野,排擺出屬于自己的文字方陣,抵達(dá)心靈及精神的殿堂,得到叩問(wèn)生命意義與價(jià)值的終極覺(jué)醒。這部《海航之歌》是詩(shī)歌讀本中特殊的一本,它既是黃葵個(gè)人寫(xiě)作的成果或者說(shuō)里程碑,也是海航從創(chuàng)業(yè)到發(fā)展為世界品牌級(jí)企業(yè)的一部史詩(shī)。它使更多人對(duì)這個(gè)在改革開(kāi)放背景下蓬勃成長(zhǎng)起來(lái)的全球性綜合貿(mào)易和金融投資集團(tuán)有新的了解,尤其在品牌文化構(gòu)架上,突出了這個(gè)中國(guó)民族品牌企業(yè)詩(shī)意的光輝。


不忘初心,方得始終。對(duì)于詩(shī)人黃葵是這樣,對(duì)于海航也是這樣,這是新時(shí)代前進(jìn)的首要要求,也是中華民族偉大復(fù)興的不可撼動(dòng)的基石。所以說(shuō),《航海之歌》絕不只是一部詩(shī)集的名字,它也將是一個(gè)時(shí)代的有志之人、有識(shí)之士共同奮勇向前的合唱。


翱翔九萬(wàn)里,詩(shī)意作方舟——把這個(gè)祝愿送給詩(shī)人,這也將是一句有龍之屬性的詩(shī),引領(lǐng)著海航之歌,把詩(shī)意棲居的精神永久地鏤刻在中國(guó)的領(lǐng)空上。


(霜扣兒,中國(guó)詩(shī)歌學(xué)會(huì)會(huì)員,《關(guān)東詩(shī)人》副主編。百年散文詩(shī)大系《云錦人生》卷主編。著有詩(shī)集《你看那落日》、《我們都將重逢在遺忘的路上》,散文詩(shī)集《虐心時(shí)在天堂》。)




《海航之歌》節(jié)選,長(zhǎng)高的雙子塔
▲▲▲
黃葵


這人工打造的黃金
這朵金蓮花
??陔p子塔,你正在依次綻放
428米的身高
讓人無(wú)法企及你的腰肢和嬌柔


直到2021年,蓮花將初長(zhǎng)成
誰(shuí)將生活在里面
健美的雙腿
不再把靈魂跑向遠(yuǎn)方
誰(shuí)將在此攀登,拔地而起


太陽(yáng)將俯首巡航
月亮將低低飛翔
和鳥(niǎo)兒的翅膀一起
低些,再低些
深夜,將他們一起熄滅


低低的夜晚
低低的大地
整個(gè)中央商務(wù)區(qū)
相互纏繞在一起


夢(mèng)囈,高一聲
淺一腳
圍成金蓮花的葉子
它們將奢華的
紊亂在
銀河的體內(nèi)


兩萬(wàn)人,將生活在這金蓮花瓣上
兩萬(wàn)粒金粉呀
誰(shuí),將是其中一粒



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