當(dāng)然，別看人家是組團(tuán)而來的，其實(shí)個(gè)個(gè)身手非凡，都有自己的專屬看點(diǎn)。下面疆哥就為大家分別介紹五款新車，看看誰才是你最想盤的。
指導(dǎo)售價(jià)：21.88-24.98萬元
看點(diǎn)：換裝可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)
君威GS作為君威的運(yùn)動(dòng)版本，一直以來在運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車市場(chǎng)有著良好的口碑。而新款君威GS主要對(duì)新車的外觀細(xì)節(jié)作出了一些調(diào)整，全新造型的立體飛翼紋理格柵，配合空氣動(dòng)力學(xué)包圍等，讓新車變得更年輕。
紅色的剎車卡鉗也依然十分吸睛，此外，新車在尾部設(shè)計(jì)了更翹的擾流尾翼，給本就動(dòng)感的車身再添一抹狂野的味道?？傊€是年輕人喜歡的那個(gè)勁道。
內(nèi)飾方面，新款和現(xiàn)款車型基本保持一致，最明顯的不同就是新車的換擋機(jī)構(gòu)由此前的傳統(tǒng)機(jī)械檔桿，換成了按鍵式，看起來更有檔次感。
值得一提的是，新車的中控屏也進(jìn)行了升級(jí)，采用了更新迭代后的eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù)，可支持百度智能語音助助手、小度隨身聽等諸多功能。而且具備無線CarPlay功能，只需連接藍(lán)牙即可。
動(dòng)力方面，新款君威GS換裝了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW，最大扭矩為350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式中智能切換，一定程度上兼顧了動(dòng)力和油耗。
雖然功率較老款有所下降，但相應(yīng)的油耗也有所下降。而且在最大扭矩不變的情況下爆發(fā)轉(zhuǎn)速被提前到1500轉(zhuǎn)，動(dòng)力響應(yīng)相信會(huì)比現(xiàn)款車型更好。
指導(dǎo)售價(jià)：17.79萬元
看點(diǎn)：兩廂變?nèi)龓?，造型更?dòng)感
老款的威朗GS是兩廂車，而此次推出的新款威朗GS是三廂車。外觀方面，新車與老款基本保持一致，采用空氣動(dòng)力學(xué)包圍和一體式后擾流板等運(yùn)動(dòng)套件。
新款威朗GS
老款威朗GS
車尾高亮黑色小尾翼與尾燈的鍍鉻裝飾相平行，層次感較強(qiáng)。
車身側(cè)面，新款還是保留了兩廂車的雙腰線、鯊魚鰭、四輪炫紅色剎車卡鉗等運(yùn)動(dòng)元素，不過從視覺效果來看，三廂的造型更加動(dòng)感。而且由于尺寸的增加，在實(shí)用性方面也更有優(yōu)勢(shì)。
新款威朗GS
老款威朗GS
內(nèi)飾方面，新款威朗GS和普通三廂車型基本相同，但新車額外采用了紅色縫線、配有紅色GS徽標(biāo)設(shè)計(jì)的座椅，同時(shí)其中控面板等處更換為仿碳纖維材質(zhì)，視覺效果更運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面，新款威朗GS搭載一臺(tái)1.3T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩為240?！っ祝瑐鲃?dòng)方面，匹配CVT變速箱，官方百公里綜合油耗為5.5L。
指導(dǎo)售價(jià)：11.99-12.59萬元
看點(diǎn)：首搭48V輕混技術(shù)
作為別克家族的明星車型，對(duì)于英朗，相信不用疆哥多介紹了吧。而此次2021款英朗在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面也基本與現(xiàn)款車型保持一致。
此次改款最大的看點(diǎn)在于其動(dòng)力總成部分，新車?yán)^續(xù)搭載1.3T Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同的是，此次首次加入了48V輕混技術(shù)。
這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等電氣化功能。油耗方面，新車百公里綜合油為5.3L，相較普通版1.3T的5.8L/100km有所下降。當(dāng)然，在駕駛質(zhì)感上，相信也會(huì)有所提升。
隨著英朗典范1.5L車型（四缸版本）和48V輕混技術(shù)的到來，英朗在動(dòng)力上的可選項(xiàng)也越來越豐富了。
指導(dǎo)售價(jià)：22.98-26.98萬元
看點(diǎn)：配置升級(jí)，加量不加價(jià)
作為別克旗下的中大型轎車，新款君越在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型沒有差別，只是新車尾標(biāo)采用了別克品牌最新的命名方式，即3位數(shù)字+字母的命名方式。
第一個(gè)數(shù)字6代表發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出范圍大于350Nm，第二個(gè)數(shù)字5代表9AT變速器，第三個(gè)數(shù)字2代表eConnect 2.5車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最后的字母T代表Turbo渦輪增壓車型。
值得一提的是，此次改款的售價(jià)和老款是保持一致的，但還是對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，例如在乘坐舒適性方面，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了后排的座椅舒適性，入門款君越還全新升級(jí)兩片式超大全景天窗。
指導(dǎo)售價(jià)：28.98萬元
看點(diǎn)：Avenir品牌加成
本月，別克推出了GL8 Avenir（艾維亞）車型，新車的熱度也帶動(dòng)了大家對(duì)別克Avenir這個(gè)子品牌的關(guān)注，其主要含義是精品化和個(gè)性。而君越Avenir其實(shí)就是豪華版的君越，新車在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料等方面均更加有料，也更加豪華。
新款君越Avenir除了在君越的基礎(chǔ)上新增了梅洛酒紅、立體網(wǎng)狀格柵、專屬徽標(biāo)等專屬元素，還在內(nèi)飾采用大面積真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且為了進(jìn)一步凸顯高端身份，新車的中控區(qū)域和座椅處還配有Avenir標(biāo)識(shí)，而這些都是Avenir品牌加成的結(jié)果。
動(dòng)力方面，新車和普通版君越一樣，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。
可以看出，此次別克推出的這幾款轎車，已經(jīng)覆蓋了緊湊型、中型以及中大型三大細(xì)分領(lǐng)域。這也意味著，這些新車的到來，將有利于別克占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然，最重要的還是品牌層面的提升。
例如主打運(yùn)動(dòng)的新款君威GS和威朗GS，將進(jìn)一步強(qiáng)化別克品牌的運(yùn)動(dòng)形象。同樣的，新款君越Avenir的到來，也很好地向消費(fèi)者詮釋了別克對(duì)于年輕、運(yùn)動(dòng)的理解。那么對(duì)于上面介紹的新車，大家認(rèn)為哪一款最有爆款潛質(zhì)呢？
