有中控大屏并不讓人覺得新奇，反而沒有中控屏卻成了“奇葩”。但就是在這車車都用大屏的時代里，有些在售車卻依舊還是全系都不用中控屏，而且今天疆哥要講的都是車價在20萬以上的車型，最貴那款甚至要2188萬，究竟是哪些車這么神奇呢？話不多說，一起來看看。

官方指導價：27.38-28.78

想不到吧，車友們心目中的神車豐田86（斯巴魯BRZ）竟然是全系沒有中控顯示屏的，并且是最新那款也都沒有。雖然沒有屏幕，但也妨礙不了它成為一款經(jīng)典好車，當然也阻擋不了車友對它的喜愛，畢竟BRZ/86從來就是靠機械性能來吸引人的。

官方指導價：28.98-34.18

奔馳威霆應該算是奔馳車里存在感比較低的車型，但它的身材卻一點都不小，5370mm的車長、1928mm的車高 、1880mm的車寬以及3430mm的軸距，埃爾法在它面前都是小一號的存在?；蛟S是因為奔馳只是想把它打造成純粹的MPV，所以連中控屏幕都沒給它配上一塊。好在原車還有自帶8個喇叭，也預留了一個中控屏的位置，想要的話可以買回去自己加裝。

官方指導價：45.38-76.98萬

奧迪TT，它是一款大家熟知的熱門跑車，作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車相媲美的漂亮外形和出色的性能，在市場上取得了很大的成功，受到了很多80、90后的追捧，并且它也是當下為數(shù)不多的德系平民跑車。而除了外觀能讓人大飽眼福之外，它的內(nèi)飾也相當“運動”，全部版本都沒有中控屏幕，包括TTS和TTRS版，但這其實并不影響它的內(nèi)飾顏值，因為它還有一塊全液晶儀表盤來囊括中控屏的功能。

官方指導價：195.28-229.98

奧迪TT這小跑車都不帶中控屏了，那大哥R8作為超跑自然也是不能免俗的。不過話又說回來，奧迪RS3到RS7的每一款車都標配了中控屏幕，憑什么跑車就不配擁有呢？難道奧迪擔心給它們配上中控屏，會讓駕駛員分心，無法專注開車么？

官方指導價：299.80萬

法拉利F8是法拉利家族最新的成員，作為法拉利488 GTB的繼任者，它搭載了3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為720馬力，百公里加速僅為2.9秒。當然性能繼承了，那獨特的外觀與內(nèi)飾自然也是不能落下，所以F8這款法拉利的最新車型，也是沒有中控顯示屏的。好在它并不孤單，因為法拉利旗下目前在售的所有車型都是沒有中控屏。

官方指導價：2188萬

在今年的廣州車展上路特斯Evija可以說是全場最亮的焦點，原因就是因為貴！2188萬人民幣的售價，確實太貴了。疆哥也不打算過多介紹它，大家只需要記住它沒有中控屏就對了。這樣以后大家吹牛時，就可以指著自己車上中控屏，這是兩千多萬的車都沒有的東西。

看完上述全系都沒帶中控屏的車型，大家會有什么樣的感受呢？會不會為自己車上有個中控屏而感到一絲的高興。但是屏幕越大、越多，就越能在別人面前顯山露水嗎？

車，說到底是工具，不同的車用途也是千差萬別的，對應的功能設定也會有所差別。而選擇適合自己的車，關鍵是要看自身的需求，不要盲目追求。對于這個問題，想必大家都有發(fā)言權，不妨在評論下方分享你的看法吧。