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-這 是 自 駕 地 理 的 第 127 篇 原 創(chuàng) 主 推 文- 時(shí)至今日 西藏不再是遙不可及的神秘之地 想要來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的進(jìn)藏之旅 So easy！ （在微信對(duì)話框內(nèi)回復(fù)“進(jìn)藏”，可獲取8條進(jìn)藏線路，完美?。?/span> 關(guān)于花式進(jìn)藏的那些事兒 相信大家也略有耳聞 不管是《自駕地理》曾“科普”過(guò)的 還是 網(wǎng)上流傳的開(kāi)拖拉機(jī)、輪滑 ▼ 這些介于牛A和牛C之間的家伙 讓人忍不住想要效仿 但是 開(kāi)超跑進(jìn)藏 可不是誰(shuí)都有那個(gè)條件 更不是誰(shuí)都舍得的... 今天的主角 是一款被 S-Power 豪華升級(jí)過(guò)的 騷紫色奧迪R8（臨牌） ▼ 拜托，它挑戰(zhàn)川藏線？ 底盤(pán)如此之低 真當(dāng)川藏線是高速公路？ 吃瓜群眾 請(qǐng)跟著小編圍觀一下 這一路它都經(jīng)歷了怎樣的“摧殘”  下文編輯自5X興趣社區(qū)的一篇文章 “S-power PPI定制寬體包圍R8西藏取經(jīng)之旅” 作者：S-power徐若凡，已獲授權(quán) 7月29日 一臺(tái)騷紫色的奧迪R8 一臺(tái)豐田紅杉保障車(chē) 六個(gè)見(jiàn)證奇跡的家伙 這一趟由江西S-Power改裝俱樂(lè)部 發(fā)起的 奧迪R8挑戰(zhàn)川藏南線之旅 在經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備后 從江西南昌正式出發(fā)！ ▼ 行程的一開(kāi)始，即使是上高速 超跑也是不容懈怠 因?yàn)橐宦返臄z像頭在盯著你！ R8：怎么辦，我也很無(wú)奈 重慶的夜也變成粉紫色啦？ 7月31日 R8來(lái)到了它夢(mèng)想之旅的起點(diǎn) ——成都 一座“來(lái)了就不想走”的城市 為了打好接下來(lái)的“戰(zhàn)役” R8少不了要進(jìn)廠檢修一番！ ▼
成都-雅安-瀘定-康定
▼ R8跑山路 一路顛簸不可避免
離開(kāi)成都越遠(yuǎn)，也就離西藏越近 海拔也逐漸攀升 車(chē)上人員開(kāi)始感到越來(lái)越疲憊 同時(shí)，R8也在經(jīng)受著高反的考驗(yàn) 然而這些 僅僅只是此次挑戰(zhàn)之旅的開(kāi)始！
▼ 離開(kāi)理塘后，R8的進(jìn)藏之路 開(kāi)始越來(lái)越困難 看這凹凸不平的沙石泥路 R8已經(jīng)淪落為鏟土機(jī)了？ 肉疼！
▼ 鏟完土，就好好洗把臉吧！
▼ 相比前面那些“魔鬼”路段 這土路已經(jīng)尚算平整！ 就是，灰頭土臉了點(diǎn)兒...
▼ 到了這種上坡路 “接地氣”的R8就要格外小心！
▼ 這堆碎石路 R8“低空飄過(guò)” 得拍個(gè)照記錄下英雄時(shí)刻
▼ R8：哥也是跑過(guò)懸崖峭壁的 就是比較擔(dān)心塌方落石...
盡管行路難 但R8卻不負(fù)眾望地一一通過(guò)考驗(yàn) 隨之而來(lái)的高原風(fēng)光 讓“沒(méi)見(jiàn)過(guò)大世面”的R8大開(kāi)眼界
它體會(huì)到了什么叫： 身體在地獄，眼睛在天堂
林立的雪山，縱橫的江河 郁郁蔥蔥的原始森林 還有濃郁淳樸的民俗風(fēng)情 一天經(jīng)歷四季 這一切都讓R8眼花繚亂
R8：我做錯(cuò)什么了嗎，為什么大家都圍著我？
R8：顏值太高也犯法？原來(lái)只是拍拍照... 不知不覺(jué) 曾經(jīng)覺(jué)得遙遠(yuǎn)的日光之城——拉薩 已近在眼前 ▼
你以為 R8的進(jìn)藏之旅 到這里就結(jié)束了嗎？ 從走出城市那一刻起 心就開(kāi)始野起來(lái)的 這臺(tái)進(jìn)藏以來(lái)底盤(pán)最低的R8 決定繼續(xù)迎接挑戰(zhàn)—— 開(kāi)上離天空最近的地方
▼ R8：我雖然底盤(pán)低 但我無(wú)懼涉水
▼ 輕松會(huì)車(chē)
▼ 攀山涉水 車(chē)輪碾過(guò)各種崎嶇不平的土路 這應(yīng)該是身驕肉貴的R8 自2008年誕生以來(lái) 第一次與大自然親密得 幾乎融為一體！
終于，R8以“最低”的姿態(tài) 站在 珠峰大本營(yíng)上！ 來(lái)，報(bào)告一下R8的“戰(zhàn)績(jī)” ▼
Te出產(chǎn)的排氣和輪轂完好無(wú)損 保險(xiǎn)杠已經(jīng)千蒼百孔 只能回到南昌以后更換 好在天公作美 常年聚集在峰頂?shù)脑旗F 悄悄散去 讓千里迢迢，歷盡艱辛而來(lái)的R8 得以窺見(jiàn)珠峰的全貌 ▼
最后 R8由板車(chē)托運(yùn)回南昌 此次由 S-power 發(fā)起的 超跑進(jìn)藏之旅 全程沒(méi)有救援 沒(méi)有狀況，沒(méi)有鋪木板做戲 R8成功地用“最低”的姿態(tài) 挑戰(zhàn)了世界屋脊的高度！ 撒花鼓掌！ 
雖然早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人開(kāi)超跑進(jìn)藏 但如此近距離“圍觀” 小編還真是第一次！ 不過(guò)，這次R8進(jìn)藏的成功案例 一方面告訴大家 進(jìn)藏之路是越來(lái)越好走了 另一方面 驗(yàn)證著這一句老生常談： 只要出發(fā)了，一切都不是問(wèn)題！ 無(wú)論你以什么方式進(jìn)藏 都已不再是難題 如要想玩點(diǎn)花樣 要么得有錢(qián) （前提是你得舍得） 要么得有新鮮的想法 （比如推輪胎？踩獨(dú)輪車(chē)？） Anyway 你開(kāi)心就好~~ 供圖丨江西S-Power改裝俱樂(lè)部 原文作者丨S-Power徐若凡 編輯丨婉瑩 花式進(jìn)藏鏈接： · END ·
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