當(dāng)談到意大利時，您會想到什么呢？足球、歌劇、美食還是亞平寧半島的地中海風(fēng)景。而除了這些對于一個車迷來說，絕對不能不提享譽世界的意大利超跑。而要說這其中的領(lǐng)導(dǎo)者，就不能不提蘭博基尼了。并且委托咱們檢測這位客戶就是一位剛剛在意大利留學(xué)畢業(yè)了回國發(fā)展的有志青年，他為啥買蘭博不買法拉利，如他所說：法拉利外觀太嬌小了，是男人應(yīng)該開蘭博！

他也是一個蘭博粉，他說在2013年的時候蘭博基尼“Huracan”發(fā)布，譯名叫“颶風(fēng)”，他當(dāng)時在網(wǎng)上看圖片時，那是一個喜歡一個熱愛?。∵@臺車也是以一頭西班牙斗牛的名字命名的，Huracán除了是西班牙語中“颶風(fēng)”的意思，也是一頭擁有西班牙Conte de la Patilla純正血統(tǒng)的戰(zhàn)斗之牛。#蘭博基尼#

大彪我接到任務(wù)后一早來到和客戶約定的檢測地點，就聽到客戶在和朋友聊天說他媽媽說了等他學(xué)有所成回國了，就給他買一輛小牛，恰好等幾天是他生日，他媽媽就讓他自己來挑生日禮物，不過生日禮物加紅包一共也就才300萬，所以他被逼無奈，只能選一個二手的，然后剩下的留著慶生日用。

這就是差距啊，朋友們。同樣是年輕人，但我們還在努力掙錢，好好生活的時候，而其中有極少一部分人還在為只能花300慶生而煩惱，這就是現(xiàn)實，所以還是那句話真的得更加努力，做不了富二代，就拼搏去做富一代吧！

和客戶還有車行老板交流幾句后，便整理背包準(zhǔn)備檢測，不過這“頭牛”放的位置可真明顯啊，進門就能看見：Huracán 2014款 LP 610-4，新車指導(dǎo)：429.09VV，出廠日期：2014-08，發(fā)動機排量：5.2L，表顯里程：8500KM，賣家報價：260VV左右。據(jù)賣家所說：車況非常精品，15年初次上戶的，這么多年跑了還不到一萬公里，前車主很愛惜車，就拿來接接妹子來用。聽完，只能說對于大彪而言你的口述只能當(dāng)做參考，一切還是以我檢測為準(zhǔn)！

全車外觀覆蓋件檢測下來沒有發(fā)現(xiàn)異常，漆面數(shù)值在110~130um左右浮動，均為原車出廠狀態(tài)，在檢測到車輛右前翼子板時漆面數(shù)值在190um左右，明顯高于原車出廠漆面數(shù)值，且邊角處存在比較明顯的漆面分層，所以肯定是有噴漆修復(fù)的。

前保險杠底部存在一條比較明顯的二次噴漆以后形成的線型流漆，所以前保險杠肯定也是有過修復(fù)的，不過并無拆卸痕跡，看來是直接在車上進行的噴漆作業(yè)，后保險杠無噴漆痕跡，邊角處無飛漆，臟點，只不過有一些細微的劃痕，后期拋光處理即可。

全車玻璃出廠日期均為2014年8月份之前出廠，符合車子出廠日期，各玻璃外壓條及密封條沒有拆卸痕跡，基本可以確定全車玻璃為原廠。

外觀檢測完，就只是發(fā)現(xiàn)一些擦掛補漆，其他問題倒是沒什么異常，但是像這類豪車務(wù)必小心，其一豪車的精修的可能很大，其二現(xiàn)在的修復(fù)水平很高，并且現(xiàn)在這類豪華跑車一旦發(fā)生事故，那就不是什么輕微的碰撞了，還記得8月上海那個事情嗎？一位帥小哥開著租來的蘭博去酒吧，據(jù)說結(jié)果在立交橋下面直接把車撞報廢了，所以檢測每一處細節(jié)都不能馬虎！

接著我們來看這車的“大心臟”，很干凈干爽，值得一說的就是動力方面：蘭博基尼Huracan搭載了一臺5.2L自然吸氣V10引擎，輸出功率獲得重新調(diào)校。并且Evo的發(fā)動機在8000rpm時發(fā)出449kW的最大功率，在6500rpm時發(fā)出560nm峰值扭矩。重新調(diào)教過的排氣聲浪，也比之前更加動聽。在傳動和行駛系統(tǒng)方面，匹配的是一臺七速雙離合變速器。

這車聲浪聲就如網(wǎng)上一貼文中網(wǎng)友評論的說道：像極了老虎的怒吼除了在提醒對手，還在宣誓主權(quán)。這就是蘭博為什么受那么多男人喜歡的原因！而不是為了泡妹子去選擇法拉利。

發(fā)動機周邊主要附件經(jīng)檢測下來沒有發(fā)現(xiàn)任何異常更換維修痕跡；各個部件固定螺絲均無拆卸擰動痕跡，出廠日期均與車子出廠日期相符，基本可以確定發(fā)動機周邊主要附件目前為原車出廠狀態(tài)，沒有任何拆卸維修更換跡象。

接著檢查油液使用情況，機油已經(jīng)明顯發(fā)黑，入手后需要及時更換，防凍液冰點正常，但是有些虧損后期需要添加，電瓶檢測到需要充電，但是正常啟動是沒有問題的，可能是由于長期停放導(dǎo)致的，后期感覺啟動有些費力的時候更換也可以。

接下來再看看前備箱，由于前備箱飾板遮擋的比較嚴(yán)實，所以必須拆卸飾板才能檢查，在和賣家溝通以后，賣家也是十分爽快的答應(yīng)了，拆卸完以后，縱梁以及各部件可以說了一目了然，螺絲保持出廠時的樣子，縱梁連接處的打膠也沒問題，要知道如果這個位置有傷的話，后期人工也是很難修復(fù)的。

大燈出產(chǎn)日期為14年7月份，符合車輛生產(chǎn)日期，一般前部發(fā)生過嚴(yán)重撞擊后，大燈都會破損更換，結(jié)合外觀漆面的檢測結(jié)果，可以排除前部事故的可能性。

兩側(cè)葉子板固定螺絲無擰動拆卸，葉子板內(nèi)側(cè)橫梁以及縱梁的漆面數(shù)值正常，未發(fā)現(xiàn)碰撞修復(fù)痕跡。

機艙檢測除了需要保養(yǎng)更換則其他細節(jié)均無異?！，F(xiàn)在我們看到的是蘭博基尼內(nèi)飾：同樣是典型的蘭博基尼風(fēng)格，通過大量直線條的有機結(jié)合構(gòu)成了一個富有戰(zhàn)斗氛圍的駕駛艙。四個突出的空調(diào)出風(fēng)口非常扎眼，粗壯的方向盤、長長的換擋撥片、紅色啟動按鈕、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按鍵排量更規(guī)整、設(shè)計得也很大，盡量的方便駕駛員操控。

整體內(nèi)飾還是很整潔干爽，接著大彪我對車輛地毯部分進行檢查，主要看有無涉水、泡水等情況，可以明顯看出座椅螺絲并沒有拆卸，當(dāng)然螺絲也只是判斷一部分，還需結(jié)合其他部位進一步判斷。

安全帶生產(chǎn)日期正常，卡槽內(nèi)無泥沙，座椅底部無銹蝕痕跡，轉(zhuǎn)向柱周圍沒有銹跡，地毯下面均沒有干燥整潔無泥沙，至此基本可以判斷這輛車無涉水、泡水情況。

接著對車輛功能性進行檢測，依次對導(dǎo)航，倒車影像，多媒體娛樂系統(tǒng)和空調(diào)信息等功能一一測試，觸控功能和按鍵均無任何異常。

不過儀表盤提示右前輪胎胎壓不足以及玻璃水虧損，事后建議到4S店去做下檢查或更換。難道此車經(jīng)歷過猛烈運動，導(dǎo)致輪胎受損？幽默下哈哈哈

靜態(tài)檢測完畢，接下來該路試和底盤檢測，出于安全考慮，公司規(guī)定路試不允許拍照，所以飆車的畫面請各位老司機自行腦補，不過隨著發(fā)動機的轟鳴嘶吼激發(fā)出它本該有的野性，聲浪低沉，原始，蠻牛的粗重呼吸！可惜城市道路上不敢開太快，轉(zhuǎn)了幾個紅綠燈回來，總體上底盤無異響，方向略重，無跑偏，提速有力、換擋順暢無頓挫、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

路試結(jié)束后便到事先約定好的維修廠進行底盤檢測，進行上架檢測，對于這種跑車而言底盤檢測尤為重要，因為相對來說比較容易拖底，隨著車輛緩緩升起，底盤的狀態(tài)一覽無余，整個底盤看起來十分規(guī)整。

以最快的時間拆掉發(fā)動機護板對發(fā)動機變速箱底部進行了綜合性檢查及排查，綜合檢測下來發(fā)動機變速箱沒有發(fā)現(xiàn)異常，各個附件及固定螺絲均不存在拆卸現(xiàn)象，各個部件縫隙處不存在漏油滲油痕跡，根據(jù)檢測基本確定此車發(fā)動機變速箱為原車出廠狀態(tài)。

各個懸掛部件出廠日期均與車子出廠日期相符，同時各個懸掛部件沒有異常的變形損壞或更換，各個部件螺絲也沒有拆卸痕跡，基本確定此車前后懸掛為原廠。

車輛的后防撞梁固定螺絲目前無拆卸擰動錯位痕跡，確定后防撞梁為原廠，同時后防撞梁沒有彎曲修復(fù)，通過對后防撞梁的檢測可以排除車身尾部的嚴(yán)重撞擊事故。

不過看著很不舒服的就是輪轂有刮花，但是不影響這戰(zhàn)斗氣息十足的通風(fēng)式剎車盤和帥氣輪轂，這視覺感滿滿的激情！

檢測到這兒基本結(jié)束了，車況還是挺不錯的，所以也不用避諱車行老板在不在這個情況（車況差就要借一步說話了哈哈哈?。?，我便直接和客戶反饋了車輛的情況：外觀局部存在細小劃痕及瑕疵，前杠噴漆，右前翼子板補漆，后杠細微劃痕，機油臟污，防凍液虧損，電瓶需充電，儀表盤胎壓燈常亮，玻璃水虧損，存在故障碼，四輪輪胎老化，右后輪胎更換且有輕微老化，四輪輪轂存在細微劃痕。

客戶聽完后，還是很滿意，因為自己就是個蘭博粉，所以對價格還是挺了解的，便準(zhǔn)備直接找車行老板協(xié)商價格，結(jié)果這時候好像是客戶的女友開輛保時捷911turbo直接停在門口，下車直走進來對客戶說道：你為啥買這輛車呢？一臺傻快傻快的車，這價格不如買我男閨蜜開的那輛法拉利488。

客戶聽完一下就不安逸了：你懂個P？啥叫傻快傻快？你別給我扯犢子。剛說完，咱們車行老板看兩位小主都是不讓步的角色，便說道：法拉利也不錯，不過開蘭博的男生還蠻多的，看個人喜歡嘛。話音剛落，客戶為了不再和女友糾結(jié)下去，隨后便和我道別，還將我送到了門口便直接找老板商談去了。

在去下一個任務(wù)點的時候，我想起一位來自祖安的朋友說過的一句：蘭博和法拉利沒得比，在價位上都輸法拉利一截兒了，法拉利外觀看著優(yōu)雅不暴躁，實際這車就是賽道之子，蘭博還是稍遜一些的。再說貶值率，蘭博貶的太厲害了。確實目前市場行情價在250左右，而這車14款的小牛落地估計的450了吧，不到一萬公里不到貶值200萬，確實有點嚇人啊，還是買二手豪車劃算！朋友們?nèi)绻銈冇?00萬是選擇二手的蘭博還是法拉利呢？#祖安#

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師大彪，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價比。如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，可以找我們來為你解決問題。