我們今天來談談汽車最重要的部分—發(fā)動機。        

發(fā)動機是為汽車提供動力的重要裝置，它就是汽車的心臟。

而發(fā)動機又分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)電機

而這個“心臟”的位置也是不固定的，它會根據(jù)車型來改變放置的形式，它分為前置、中置、后置。

而這個發(fā)動機又會根據(jù)機艙內(nèi)的布局分為橫置和縱置

發(fā)動機的大致類型還分直列發(fā)動機（L型）、V型發(fā)動機（此外還有W型）、水平對置發(fā)動機。

直列發(fā)動機

直列發(fā)動機嘛，它的氣缸是直線的方式排列的。是屬于中小排量的發(fā)動機，他的結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小和穩(wěn)定性好使得它是使用較為廣泛的一種發(fā)動機。

V型發(fā)動機

V型發(fā)動機顧名思義嘛，一般都會把氣缸排成V字型，因為它的長度的高度的尺寸小，在汽車上比較容易安裝。

因為它是對向分布的，所以能汽車的震動減小，開起來也比較平順，但V型發(fā)動機必須使用倆個氣缸蓋，結(jié)構(gòu)比較復雜，成本比較高。

像是12缸的發(fā)動機那都是幾乎用在豪華跑車上的。

水平對置發(fā)動機

這個就屬于稀少貨了，目前只有斯巴魯和保時捷在生產(chǎn)這種發(fā)動機。這種發(fā)動機是呈水平放置氣缸來排列，活塞也是水平的方向來進反復運動的。

這種情況下，就很容易抵消震動，使得發(fā)動起來更加的平順。

而它的重心也比較低，使得車輛的重心也更加的穩(wěn)（保時捷911漂移就很穩(wěn)?。?。但它的工藝復雜，零件精密度高，所以它的維修難度也大。

再來說說最重要的排量

排量就是指發(fā)動機各個氣缸工作容積稱為氣缸排量。

而排量大小直接影響油耗和動力。

我們經(jīng)常能在車屁股后面看到車的排量大小。