作者 | 郭  政

編輯 | Jane

來自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

在祖國東面，山東省威海市石島鎮(zhèn)，漁業(yè)資源豐富。

在祖國西面，新疆阿勒泰市禾木村，林牧業(yè)發(fā)達(dá)。

在祖國北面，吉林省延邊市羅子溝村，礦場眾多。

在祖國南面，福建省莆田市后黃村，水果久負(fù)盛名……

從地圖上看，這些農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)隔著千山萬水，互不交集。但現(xiàn)在，他們擁有一個(gè)共同的名字——“鄭州日產(chǎn)皮卡村”。

促成這個(gè)共同名字、把那些天南地北的鄉(xiāng)村聯(lián)系在一起的，是動力強(qiáng)勁、能拉快跑、油耗經(jīng)濟(jì)、持久耐用的鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡。

大江南北、長城內(nèi)外，我國各區(qū)域差異巨大，各地鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)多姿絢麗。鄭州日產(chǎn)情之所系、心之所牽，多年來，他們把商業(yè)推廣皮卡和促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展結(jié)合起來，推動全國一些特色產(chǎn)業(yè)鄉(xiāng)村整體蓬勃發(fā)展，邁入共同致富的新時(shí)代。

在2019年尾聲，我們于一個(gè)冬日的上午來到海南省海口、文昌兩地，探訪一輛輛銳騏皮卡如何滾滾向前，讓致富的種子在這片創(chuàng)業(yè)熱土上生根、開花、結(jié)果。

01．

從創(chuàng)業(yè)失敗到夢想成真

“我選銳騏皮卡，主要是看中它省油、耐用，能拉貨兼坐人。”魚販馮所旭掰著指頭，數(shù)著鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡的優(yōu)點(diǎn)。

10年前，馮所旭在福建做手機(jī)生意，賠進(jìn)去100多萬元。30多歲的人在一夜間變得一無所有，只好回到家鄉(xiāng)海南文昌，一度心情抑郁。

然而，家鄉(xiāng)巨大的優(yōu)勢讓他重新燃起了希望。他看準(zhǔn)商機(jī)，決心從事販魚生意。經(jīng)人介紹，拿出僅有的準(zhǔn)備生孩子開銷的10萬元購買了一輛老款銳騏皮卡，從文昌到?？谪溸\(yùn)海鮮。

“做生意當(dāng)然成本越低越好，買皮卡肯定先挑省油的。”馮所旭說，“像朋友買的其他品牌皮卡，在新車階段也省油，但用過一段時(shí)間后油耗大了，兩三年后就成了‘油老虎’，銳騏皮卡不一樣”。

第一輛銳騏，他開了7年半，發(fā)現(xiàn)油耗仍然比較低，跟新車沒兩樣。“海南油價(jià)高，7年多省下來的油錢，就可以再買一輛新銳騏了。“他笑著說。

銳騏皮卡的耐用性也讓他贊不絕口。文昌高溫、高濕、高鹽，何況還要經(jīng)常拉著海鮮跑來跑去，這對皮卡車身及零部件的耐腐蝕性是絕對的考驗(yàn)。近10年來，他的新老銳騏外漆都完好如初。

時(shí)間就是金錢。馮所旭干販魚生意近10年，陪伴他的銳騏皮卡風(fēng)里來、雨里去，無論是在海邊的沙礫，還是在崎嶇顛簸的鄉(xiāng)間小路，抑或是在擁堵的城市道路，銳騏皮卡都應(yīng)付自如，忠實(shí)地履行著職責(zé)，從沒拋錨，從沒耽誤過生意。

“基本沒什么故障，定期保養(yǎng)、換換機(jī)油和輪胎就可以。那輛舊車用了7年半，連蓄電池都沒換過。”他告訴幫寧工作室。

省油、耐用的銳騏皮卡幫助馮所旭走出了創(chuàng)業(yè)失敗的陰影。只要天氣好，簽約的漁民能出海，他就開著銳騏到碼頭收貨，再送到70多公里外的?？谂l(fā)市場。慢慢地，皮卡載的貨多了起來，他的腰包也鼓了起來。

業(yè)務(wù)量變大了，老銳騏皮卡也到報(bào)廢期了。2018年10月17日，他一次性購買了兩輛銳騏皮卡。另外，他還擁有2輛冷凍箱貨車、1艘漁船，還置辦了2處房產(chǎn)……如今，兩輛銳騏皮卡車平均每天載魚500多公斤，每年純利潤50多萬元。

在做生意的空當(dāng)里，他喜歡開著銳騏皮卡，妻子坐在副駕駛座，3個(gè)孩子坐在后排，一家人到鄉(xiāng)下游玩、到?？诔燥堎徫?，日子過得十分愜意。“沒有銳騏皮卡，我們家就沒有今天。”他拍著愛車說。

嘗到甜頭的馮所旭經(jīng)常向同行和家人推薦銳騏皮卡。

他的妹夫原來靠打工開大貨車維持一家人生計(jì)，月工資2000多元。家里添了小孩后，生活更加艱難。在馮所旭“你干12個(gè)月，不如跟我干12天”的慫恿下，妹夫離職跟著馮所旭學(xué)販魚生意。3個(gè)月后，他離開單干，妹妹也加入進(jìn)來。

在馮所旭的推薦下，妹夫一家也陸續(xù)購買了兩輛銳騏皮卡——妹夫開一輛，到碼頭進(jìn)貨，再販運(yùn)到海鮮市場；妹妹開著另一輛，載著泡沫海鮮冷藏箱，走村入戶零賣。夫妻倆駕駛著兩輛銳騏皮卡辛勤奔波，收入慢慢增加，去年用積蓄購置了2套房子，還買了一輛小轎車，年收入差不多40萬元……

就這樣，銳騏皮卡以穩(wěn)固的產(chǎn)品口碑，成為海南許多商販和種養(yǎng)殖業(yè)主的首選，當(dāng)作可信賴的工作伙伴。

每當(dāng)有人咨詢應(yīng)該買什么車時(shí)，老車主們都異口而聲地說“銳騏皮卡”。瓊海有個(gè)老車主，幾年下來推薦20多人添置了銳騏皮卡。

02．

從拉人載貨到拉動產(chǎn)業(yè)鏈

一眼望去，波光粼粼的海面上，三四十艘漁船隨浪起伏，一輛銳騏6皮卡靜靜地停在岸邊守望著——這里是文昌市翁田鎮(zhèn)湖心港。

只要天氣晴好，馮所旭就開著銳騏皮卡來到這個(gè)港口，從出海歸來的漁船上收走漁貨，打包冷藏裝到皮卡上，迅速運(yùn)送到海鮮市場，一輛皮卡每次裝載量三四百公斤。

40歲的船老大韓書非常熟悉這種車。每次出海，他知道岸邊肯定有輛銳騏皮卡等著他歸來。他一般早上4點(diǎn)多起床，5點(diǎn)多到碼頭，駕船行駛10多海里，收網(wǎng)撿魚，再將網(wǎng)下到海里留待第二天作業(yè)。等他中午十一二點(diǎn)回到碼頭時(shí)，他的魚販馮所旭已開著銳騏6皮卡在那里等著他。接下來就是過磅、打包、裝車、微信轉(zhuǎn)賬付款、運(yùn)走。 

“這輛皮卡會拉走我的魚，我只管出海，很省心。”韓書滿意地說。談起收入，他黝黑的臉上露出笑容。“一年大概10多萬塊吧，我們?nèi)?代10口人生活綽綽有余。” 

馮所旭和韓書的默契配合，正是銳騏皮卡彰顯的價(jià)值。

在海南，全省有近10萬輛銳騏皮卡保有量。馮所旭和韓書所在的文昌，有干販運(yùn)的，有種西瓜的，有養(yǎng)殖東風(fēng)螺、白蝦、石斑魚、鰻魚、羅非魚的，他們買的皮卡很多是銳騏。這個(gè)品牌在文昌市占率達(dá)40%，還有一個(gè)名副其實(shí)的“皮卡村“。

2015年，鄭州日產(chǎn)推出“皮卡村“命名活動，其申報(bào)條件是市占率達(dá)26%以上且排名第一，保有量在25輛以上。

當(dāng)年8月，普洱茶十大名寨之一“刮風(fēng)寨”舉行 “鄭州日產(chǎn)皮卡村·刮風(fēng)寨”授牌儀式——該村近170戶人家，銳騏皮卡擁有量過百輛，幾乎每戶茶農(nóng)都有一輛。

鄭州日產(chǎn)還規(guī)定入選“皮卡村”的對象，必須有較為獨(dú)特或代表性的特色產(chǎn)業(yè)。“我們秉持‘相信 相伴 相成就’的理念，把商業(yè)推廣銳騏皮卡與發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)深度融合，目的是用銳騏皮卡將車主與其上游、下游從業(yè)者串連起來，大家互相帶動、共同發(fā)展。”鄭州日產(chǎn)市場部品牌傳播科科長趙大虎告訴幫寧工作室。

如今，在全國65個(gè)“鄭州日產(chǎn)皮卡村”里，圍繞當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)，銳騏皮卡車輪滾滾，將眾多上游、中間、下游從業(yè)者聚集起來，形成一個(gè)個(gè)完整的生產(chǎn)鏈，同時(shí)促成同類或相似從業(yè)者和產(chǎn)品聚集，形成專業(yè)的生產(chǎn)、銷售隊(duì)伍。

隨著皮卡村活動的升級和深入，從東北吉林到西北新疆，從江、浙、滬到云、貴、川，“鄭州日產(chǎn)皮卡村”的數(shù)量陸續(xù)增加，各“皮卡村”已經(jīng)或正在形成產(chǎn)業(yè)集群。上、中、下游從業(yè)者增加了收入，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)提升了競爭力，當(dāng)?shù)厝思ぐl(fā)出創(chuàng)業(yè)意識，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。

以馮所旭為例，兩輛銳騏皮卡讓他忙不過來，就雇了4個(gè)人幫著開車、收魚、送貨。在上游，他簽約了7條漁船專門供貨，每艘船上有3人作業(yè)。在下游，他分別簽約了1戶專門賣魚、1戶專門賣蝦的批發(fā)商……由此，兩輛銳騏皮卡把一個(gè)簡單的產(chǎn)、供、銷鏈條串起來，撐起了30個(gè)家庭的致富夢想和幸福！

03．

從下崗職工到王牌經(jīng)銷商

其實(shí)，因銳騏皮卡而致富、改變命運(yùn)，過上幸福生活的，又何止那些特色產(chǎn)業(yè)上中下游從業(yè)者？

海南合群汽車集團(tuán)也是靠賣銳騏皮卡起家。“我們創(chuàng)業(yè)時(shí)只有3個(gè)人，基本上都是國企下崗職工，大家把下崗買斷工齡的錢投資賣車，租的是個(gè)10多平米的小門面，那時(shí)賣得真苦。”董事長邢益寶回憶往昔，不無感慨地說。

剛開始，邢益寶的妻子每逢春節(jié)回瓊海老家，喜歡數(shù)村里皮卡的品牌和數(shù)量。看銳騏排在第五名，她就揶揄丈夫：“你賣得可不怎么樣?。?/span>！”受到刺激的邢益寶給妻子立下軍令狀：“給我3年時(shí)間，一定讓銳騏擠進(jìn)前三！”

怎么擠？刑益寶的訣竅是“走出去”。“人家賣車是‘坐商’，坐等客戶上門。我們賣車是’行商’，每天走出去找客戶。”邢益寶說。于是，3個(gè)創(chuàng)業(yè)者每天行走在大街小巷，或者田間地頭。

?？谌暄谉?，他們頂著驕陽，上門向一個(gè)個(gè)商鋪老板、種養(yǎng)殖業(yè)戶推銷鄭州日產(chǎn)皮卡，講質(zhì)量、說服務(wù)，送傳單、磨嘴皮，個(gè)中艱辛，自不待言。

工夫不負(fù)有心人，“走出去”辦法笨，但效果好。皮卡年銷量從5輛到20輛，再到100輛快速增長，2019年銷售了1812輛。公司從2008年起連續(xù)3年成為鄭州日產(chǎn)優(yōu)秀經(jīng)銷商，從2011年至今連續(xù)9年奪得廠家“十佳”經(jīng)銷商。

現(xiàn)在，鄭州日產(chǎn)皮卡在海南市場占有率達(dá)26%，位居第二，刑益寶超額完成了對妻子的承諾。近年來，他的妻子回老家已不再數(shù)皮卡數(shù)量了，因?yàn)槟莻€(gè)村的皮卡差不多全是鄭州日產(chǎn)銳騏。

銷量上來了，公司有了利潤，增加了發(fā)展后勁，就不斷滾動投入。現(xiàn)在，合群集團(tuán)旗下有25個(gè)汽車專賣店，覆蓋海南17個(gè)市縣，加上“二網(wǎng)”，島內(nèi)覆蓋率達(dá)到94%，正積極在空白市縣籌備擴(kuò)張。

公司凈資產(chǎn)亦從最初的幾十萬元增長到1億多元，員工從3人增長到600多人，經(jīng)銷品牌從一個(gè)鄭州日產(chǎn)擴(kuò)大到11個(gè)……

 “大家”發(fā)展好了，帶動一個(gè)個(gè)“小家”的日子更加紅火。

林詩寧現(xiàn)任合群集團(tuán)文昌公司總經(jīng)理。20年前，他34歲，正是上有老、下有小、負(fù)擔(dān)最重的時(shí)候，即不得已從一家國企下崗。他懷揣買斷工齡的五六萬元資金加入公司，2010年被派到文昌開拓市場。

他有一套獨(dú)特的生意經(jīng)：一是多曝光，每天在店門口一字?jǐn)[開15輛新車，那場面真拉風(fēng)又吸睛。二是在城鎮(zhèn)茶樓發(fā)傳單，每天趁當(dāng)?shù)厝撕取袄习植琛睍r(shí)，一個(gè)桌子一個(gè)桌子地挨個(gè)發(fā)傳單。三是在農(nóng)村想方設(shè)法說服村長購買銳騏皮卡，以此帶動全村跟風(fēng)買銳騏。

這些措施簡單但對路有效。幾年過去，林詩寧把文昌市占率從0做到40%，達(dá)到全省最高，還創(chuàng)下海南目前唯一的“皮卡村”，個(gè)人收入也非?？捎^……

“是銳騏皮卡讓我們擁有今天。“刑益寶、林詩寧都發(fā)自內(nèi)心地說。

刑益寶指著一本宣傳手冊告訴幫寧工作室：“鄭州日產(chǎn)皮卡一直是我們的根和支柱，現(xiàn)在還占全集團(tuán)贏利能力的80%。在我們的型錄上，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡、納瓦拉皮卡永遠(yuǎn)排在第一位。” 

林詩寧一直感恩銳騏皮卡改變了自己的人生。身處市場一線的他，也看到成千上萬的銳騏客戶改善了生活。每當(dāng)在微信朋友圈里看到有人發(fā)買銳騏的消息或照片時(shí)，他總是先點(diǎn)一個(gè)大大的贊，隨后寫上8個(gè)字：

“銳騏皮卡，致富使者。”