其實說起來電噴系統(tǒng)，豪爵使用的電噴系統(tǒng)叫DCP-Fi，而本田使用的電噴系統(tǒng)叫PGM-Fi。這兩者是不一樣的。本田的PGM-FI電噴技術(shù)最先應(yīng)用的車型為五羊本田的佳御110。這套電噴系統(tǒng)擁有轉(zhuǎn)速傳感器，氧傳感器，油溫傳感器，進氣壓力傳感器等眾多傳感器。讓腦ECU能夠根據(jù)各傳感器的信息，實現(xiàn)在低負荷，高負荷時按不同的預(yù)定程序進行供油，保證動力的輸出，提高燃油效率。

而且本田的這套PGM-Fi電噴系統(tǒng)可以讓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性比同排量車型提高15%，在此同時，動力性能也會得到增強，工廠實測的百公里油耗僅為1.89L。但是小編在這里要說的是，國內(nèi)兩個與本田合資的品牌中，并不是所有的車型都搭載了這套電噴系統(tǒng)，有些車型并沒有能夠搭載本田自己的PGM-Fi電噴系統(tǒng)，使用的很多都是國產(chǎn)的。

豪爵車型使用的電噴系統(tǒng)叫PGM-Fi，是由日本三國品牌提供的，同是日本廠家提供的，但是與本田沒有關(guān)系，而且也不是鈴木研發(fā)的，但是這套電噴系統(tǒng)的生產(chǎn)地竟然就在國內(nèi)，準(zhǔn)確地點就是蘇州，車友們看到這，是不是覺得想笑？但是請先憋住。

這套電噴系統(tǒng)DCP-Fi是日本三國公司專門為摩托車研發(fā)的燃油噴射系統(tǒng)，可是不簡單了呢，畢竟曾經(jīng)可是榮獲了日本12項發(fā)明專利的產(chǎn)物呢，這套系統(tǒng)能夠精確地控制空燃比和點火時刻，使燃燒效率達到最佳的效果，這套電噴系統(tǒng)與傳統(tǒng)的化油器車型相比較的話，能夠節(jié)油5%-12%之間，真實的數(shù)據(jù)小編并沒有測試，但是這個數(shù)據(jù)都是廠家這么宣傳的，也不知道真實結(jié)果有沒有差距。

從這個分析看來，豪爵使用的電噴系統(tǒng)技術(shù)與本田一點差距還是很大的，但是有一點相同，那就是兩者都是為了節(jié)油而生產(chǎn)出來的產(chǎn)物，雖然豪爵的電噴系統(tǒng)，不是本公司提供，而是外購的，但是其作用一點也不輸本田的那套電噴系統(tǒng)，所以說在這上面，并沒有哪個更厲害，電噴系統(tǒng)是應(yīng)用在車型上的，所以還是要看車輛的整體質(zhì)量，車友們在選擇車子的時候，還是全面看待摩托車的質(zhì)量最好，你們說呢？歡迎在下方留言或評論哦！