回復(fù)「你好」，領(lǐng)高價值干貨

本文盡可能客觀地講講中國移動這個龐大金字塔的不同層級的員工的未來，從省公司副總開始，到二級經(jīng)理，到三級經(jīng)理，最后到普通員工，逐一剖析每個層級的員工面臨的局面，以及可能突圍的建議。

來源 | 悲了傷的白犀牛

圖片來源 | 視覺

 

今天這是“中國移動未來會好嗎？”這個宏偉議題的最后一篇——“中國移動50萬員工的未來，會好嗎？”

第一篇講述了中國移動經(jīng)過了十幾年的高速發(fā)展，由于過去賺錢太容易導(dǎo)致戰(zhàn)略出現(xiàn)偏差，以及缺乏持之以恒的規(guī)劃和落地執(zhí)行等種種原因，中國移動的業(yè)務(wù)、人才和薪酬已經(jīng)陷入了死循環(huán)。

第二篇基于中國移動面臨的困局，從業(yè)務(wù)邊界拓展、技術(shù)創(chuàng)新、機制改革（薪酬體系分割）三方面剖析了中國移動的破局之道，但這只是對企業(yè)發(fā)展的建議，并未涉及員工的未來的討論。

第三篇，就是這一篇，試圖講講中國移動50萬員工的未來。本文的視角將自上而下，從省公司副總開始，到二級經(jīng)理，到三級經(jīng)理，最后到普通員工（區(qū)分技術(shù)/市場/綜合），盡可能客觀地講講中國移動這個龐大金字塔的不同層級的員工的未來，逐一剖析每個層級的員工面臨的局面，以及可能突圍的建議。

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先大體講講中國移動各級員工對應(yīng)的崗位級別和薪酬區(qū)間（來源于非官方數(shù)據(jù)，僅供參考）：

Z17、16：省公司副總

Z15、14：省公司部門領(lǐng)導(dǎo)、市公司老總，（二級正）

Z13：省公司部門副職、市公司副總，（二級副）

Z12：省公司科室經(jīng)理、市部門經(jīng)理、縣公司經(jīng)理，（三級正）

Z11：市公司部門副總、縣公司副經(jīng)理，（三級副）

Z10：部分公司的總助/總監(jiān)、技術(shù)專家

Z8、9：基層班長、早期的老員工（大量升不上去的老員工就擠壓在9崗）

Z5、6、7：校園招聘、正式社會招聘進來的基層員工

Z1-4：金字塔最底層的基層員工，操作崗、支撐崗，比如營業(yè)員，裝機員等。

以上崗位級別和基薪對照表（稅前）（再次聲明：來源于非官方數(shù)據(jù)，如侵即刪）