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1、液壓傳動系統(tǒng)的組成及圖形符號

1—油箱；2—過濾器；3—液壓泵；4—溢流閥；5—流量控制閥；6—換向閥；7—液壓缸；8—工作臺；9、10—管道

2、基本的運(yùn)轉(zhuǎn)方式

液壓泵3由電動機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，從油箱1中吸油，經(jīng)過濾器2后被液壓泵吸入并輸出給系統(tǒng)。當(dāng)換向閥6閥芯處于（a）所示位置時，壓力油經(jīng)閥5、閥6和管道進(jìn)入液壓缸7的左腔，推動活塞向右運(yùn)動。液壓缸右腔的油液經(jīng)管道、閥6、管道9流回油箱。改變閥6閥芯工作位置，使之處于左端位置時，如（b）所示，液壓缸活塞反向運(yùn)動。

工作臺的移動速度是通過流量控制閥來調(diào)節(jié)的。閥口開大時，進(jìn)入缸的流量較大，工作臺的速度較快；反之，工作臺的速度較慢。為適應(yīng)克服大小不同阻力的需要，泵輸出油液的壓力應(yīng)當(dāng)能夠調(diào)整。工作臺低速移動時，流量控制閥開口小，泵輸出多余的油液經(jīng)溢流閥4和管道10流回油箱，調(diào)節(jié)溢流閥彈簧的預(yù)壓力，就能調(diào)節(jié)泵輸出口的油液壓力。

3、液壓傳動系統(tǒng)的組成

一個完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應(yīng)該由以下五個主要部分來組成：

（1）動力元件：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體壓力能的裝置。常見的是液壓泵，為系統(tǒng)提供壓力油液。

（2）執(zhí)行元件：將流體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能輸出的裝置。它可以是作直線運(yùn)動的液壓缸，也可以是作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的液壓馬達(dá)、擺動缸。

（3）控制元件：對系統(tǒng)中流體的壓力、流量及流動方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置，以及進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換、邏輯運(yùn)算和放大等功能的信號控制元件，如圖a中的溢流閥、流量控制閥和換向閥。

（4）輔助元件：保證系統(tǒng)正常工作所需的上述三種以外的裝置，如圖a中的過濾器、油箱和管件。

（5）工作介質(zhì)：用它進(jìn)行能量和信號的傳遞。液壓系統(tǒng)以液壓油液作為工作介質(zhì)。

4、液壓傳動的原理

液壓千斤頂工作原理圖

液壓千斤頂是機(jī)械行業(yè)常用的工具，常用這個小型工具頂起較重的物體。下面以它為例簡述液壓傳動的工作原理。右圖所示為液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韴D。有兩個液壓缸1和6，內(nèi)部分別裝有活塞，活塞和缸體之間保持良好的配合關(guān)系，不僅活塞能在缸內(nèi)滑動，而且配合面之間又能實現(xiàn)可靠的密封。當(dāng)向上抬起杠桿時，液壓缸1活塞向上運(yùn)動，液壓缸1下腔容積增大形成局部真空，單向閥2關(guān)閉，油箱4的油液在大氣壓作用下經(jīng)吸油管頂開單向閥3進(jìn)入液壓缸1下腔，完成一次吸油動作。當(dāng)向下壓杠桿時，液壓缸1活塞下移，液壓缸1下腔容積減小，油液受擠壓，壓力升高，關(guān)閉單向閥3，液壓缸1下腔的壓力油頂開單向閥2，油液經(jīng)排油管進(jìn)入液壓缸6的下腔，推動大活塞上移頂起重物。如此不斷上下扳動杠桿就可以使重物不斷升起，達(dá)到起重的目的。如杠桿停止動作，液壓缸6下腔油液壓力將使單向閥2關(guān)閉，液壓缸6活塞連同重物一起被自鎖不動，停止在舉升位置。如打開截止閥5，液壓缸6下腔通油箱，液壓缸6活塞將在自重作用下向下移，迅速回復(fù)到原始位置。

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