聊到電子商務(wù)必然會聊起京東和阿里巴巴，而聊到京東自然會聊到它的自建物流體系，這也是國內(nèi)大部分網(wǎng)購消費(fèi)者對京東的最直觀印象。

自建物流體系是劉強(qiáng)東對于電子商務(wù)模式另辟蹊徑的一種思考和探索，而這種思考探索以及實(shí)踐恰恰成為了京東不同于其他電子商務(wù)平臺的特點(diǎn)之一，也是京東所具備的核心競爭力之一。

劉強(qiáng)東訪談資料

可以說，對于京東自建物流體系的戰(zhàn)略布局所帶來的附帶價值劉強(qiáng)東本人還是很滿意的。與此同時，劉強(qiáng)東另辟蹊徑的做法也是的京東犯了一個最嚴(yán)重的戰(zhàn)略失誤。

劉強(qiáng)東曾在訪談中公開表示：京東前十年的發(fā)展過程當(dāng)中，一直沒有把支付體系建設(shè)作為重點(diǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃列入京東商城的發(fā)展之中。

要知道eBay有配套的PayPal，早期拍拍網(wǎng)有配套的財(cái)付通，淘寶則配有支付寶，這樣的配套系統(tǒng)是幾近與完美的閉環(huán)平臺體系。一方面可以方便平臺商戶資金結(jié)算，另一方面為未來的互聯(lián)網(wǎng)金融市場格局埋下伏筆。早期京東用的支付系統(tǒng)是支付寶，到2013年京東金融集團(tuán)才開始獨(dú)立運(yùn)營，至今已建立供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、眾籌、支付、保險等八大業(yè)務(wù)板塊。

京東金融“遲到”的10年決定了其在當(dāng)下中國第三方移動支付市場所處的位置。但是當(dāng)先行者支付寶、財(cái)付通幾乎兩分中國第三方移動支付市場時，京東金融也以其所處的環(huán)境、條件作出了應(yīng)有的成績。

數(shù)據(jù)來自Trustdata

不久前市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Trustdata發(fā)布的2017年上半年中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展分析報(bào)告中，京東金融成為消費(fèi)金融市場領(lǐng)跑者。數(shù)據(jù)顯示，京東金融的MAU（月活躍用戶量）達(dá)到400萬，同比增速達(dá)到了1454.6%。

京東金融

通俗來講，消費(fèi)金融業(yè)務(wù)是指具備不吸收公眾存款特點(diǎn)的非銀行金融機(jī)構(gòu)，以小額、分散的原則為中國境內(nèi)居民個人提供以消費(fèi)為目的貸款業(yè)務(wù)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)正好是京東金融主要業(yè)務(wù)之一。

京東消費(fèi)金融以數(shù)據(jù)和技術(shù)作為驅(qū)動力，資產(chǎn)層面擁有白條、金條、白條+這幾款產(chǎn)品，用戶運(yùn)營方面擁有小白信用、小白卡等產(chǎn)品，結(jié)合京東商城這個巨大的應(yīng)用場景使得京東消費(fèi)金融業(yè)務(wù)開展的游刃有余。

相比之下，京東金融的消費(fèi)應(yīng)用場景自然是比不過支付寶、財(cái)付通線上線下廣布的消費(fèi)應(yīng)用場景來得廣泛，既然應(yīng)用場景有限就利用好有限的場景依靠巨大的京東用戶體量把京東消費(fèi)金融業(yè)務(wù)做到最大化。

對于互聯(lián)網(wǎng)金融這艘船而言京東“遲到”了十年，但是，今天我們也看到了京東金融一份不錯的成績單。隨著傳統(tǒng)金融互聯(lián)網(wǎng)化程度越來越高，銀行業(yè)開始集體擁抱互聯(lián)網(wǎng)大佬，這樣的背景下京東將會與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭一樣迎來新的發(fā)展契機(jī)。

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文丨李民民