如今人們對(duì)汽車的擁有率越來(lái)越高，很多家庭都有了自己的小汽車，雖然每年都需要支付一定的養(yǎng)車費(fèi)用，但是不可否認(rèn)的是汽車對(duì)人們的生活確實(shí)有著很大的改善。除了平時(shí)作為上下班的代步工具之外，越來(lái)越多的人開(kāi)始在周末或者節(jié)假日開(kāi)車外出度假旅游，極大的提高了人們的生活品質(zhì)。而這往往也會(huì)給高速造成一定的交通壓力，所以為了確保人們?cè)诟咚偕系男熊嚢踩?，高速?huì)對(duì)人們的車速進(jìn)行一定的限制，正常情況下小汽車的時(shí)速是在100到120碼。突然看到限速60車主該如何做？交警只說(shuō)了3個(gè)字

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雖然高速上會(huì)有著過(guò)路費(fèi)的支出，比走國(guó)道的費(fèi)用要高上一些，但這并不能減少人們對(duì)高速出行的熱情，畢竟和國(guó)道相比，高速上有著相對(duì)比較完善的快慢車道之分，人們行車的舒適感會(huì)非常高，而且也極少會(huì)發(fā)生擁擠堵塞的情況，更重要的是速度快，可以極大的節(jié)省人們的時(shí)間。在大部分情況下，人們?cè)诟咚偕像{駛小汽車的速度一般都是在100碼左右，但是也不排除有些人會(huì)把車速提高到120碼，只是如果在此時(shí)突然看到了提示限速60的標(biāo)志牌，人們又該如何應(yīng)對(duì)呢？

現(xiàn)在很多人出行都喜歡用導(dǎo)航，因?yàn)閷?dǎo)航可以提醒各路段的擁擠情況，還可以告訴人們服務(wù)區(qū)加油站的情況以及道路的限速情況，所以有著很高的實(shí)用性。只是并不是所有的人都會(huì)用導(dǎo)航，或者是相信導(dǎo)航的正確性，畢竟高速上突然出現(xiàn)限速60碼標(biāo)志的情況是非常少的，所以依然會(huì)有人繼續(xù)保持120碼的速度行駛，直到突然看到了60碼的標(biāo)志牌。

這時(shí)人們千萬(wàn)不能做的就是緊急剎車，因?yàn)樵诟咚偕系能囕v基本上都是以較高速度行駛的，如果前方車輛緊急剎車，很有可能使后方車輛反應(yīng)不及而發(fā)生追尾現(xiàn)象。甚至有的車輛會(huì)在緊急剎車的情況下發(fā)生偏移翻車的現(xiàn)象，所以后果是非常嚴(yán)重的。此時(shí)正確的是做法應(yīng)該是盡量緩慢的將汽車的速度降下來(lái)，使車速慢慢的達(dá)到限速牌的要求，這樣才是對(duì)自己和其他車輛的負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

相信很多人在此時(shí)選擇緊急剎車的目的都是為了避免扣分和罰款，其實(shí)交通法對(duì)此有明確的規(guī)定，在高速行駛的車輛如果超速在10%以內(nèi)，只是接受警告和教育即可，并不會(huì)被扣分和罰款，只有超速達(dá)到50%以上，才會(huì)一次性被扣除12分。也就是說(shuō)當(dāng)車主以120碼的速度行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)了60碼的限速牌，只要把車速控制在108碼以內(nèi)，就是不會(huì)受到任何處罰的，這也給了很多車主一些緩沖的時(shí)間，體現(xiàn)了交通法的人性化。

其實(shí)退一步講，即使是有些車主反應(yīng)不及，沒(méi)有及時(shí)的將車速降下來(lái)那么，那么需要面對(duì)的只是罰款和扣分而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比緊急剎車造成的人身傷亡要輕微的多，權(quán)衡兩者的利弊，相信人們都會(huì)做出正確的選擇。正如交警用三個(gè)字總結(jié)了高速上的急剎車，不允許，因?yàn)闊o(wú)論在什么情況下，生命總是在第一位的。