「這是駕之道第304篇原創(chuàng)文章」

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對(duì)于我們國(guó)家的大部分地區(qū)來(lái)說(shuō)，夏天的特征都是高溫并且伴著隨時(shí)到來(lái)的雨水，很多朋友都在抱怨自己所在的城市天氣特別分裂，昨天30多度，今天就狂風(fēng)暴雨，其實(shí)大家還不都是一個(gè)樣。

暴雨天氣是最容易出事故的時(shí)候，泡水車、開車涉水拋錨等等，今天少雍就整理了一個(gè)比較全面的暴雨天開車的注意事項(xiàng)分享給大家。

首先，暴雨天氣最重要的要做到心中有數(shù)，現(xiàn)在我們很多APP、導(dǎo)航軟件都有天氣提醒功能，我們可以隨時(shí)了解到實(shí)時(shí)天氣狀況，出門前我們要知道今天會(huì)不會(huì)下雨？大概會(huì)下多大的雨？

現(xiàn)在我們的暴雨強(qiáng)度也是分等級(jí)的，有藍(lán)色、黃色、橙色和紅色這么四個(gè)等級(jí)，分別代表著雨量越來(lái)越大，有的還能預(yù)報(bào)出具體城市的降水量有多少，非常的智能化。

那么我們就要預(yù)先想一想這么兩個(gè)問(wèn)題，第一是這么大的雨量會(huì)不會(huì)造成我們經(jīng)過(guò)的道路積水呢？第二是，我今天要走的這條路哪些地方可能會(huì)積水？這兩點(diǎn)做到了，基本上這個(gè)心中有數(shù)就已經(jīng)做對(duì)了一半。

那接下來(lái)，我們要做到不打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn)，在這種暴雨天氣開車，車輛有四個(gè)位置進(jìn)行一個(gè)檢查：

第一個(gè)是我們的雨刮器。前擋風(fēng)玻璃就相當(dāng)于我們的眼睛，如果雨刮器刮不干凈，模模糊糊看不清了，就說(shuō)明它已經(jīng)老化了，最好是提前更換掉。

另外就是，我們很多新手朋友可能使用雨刮器的機(jī)會(huì)并不多，也要提前熟悉一下雨刮器的幾個(gè)檔位如何用，一般有刮1次，間歇性刮、低速刮和高速刮四個(gè)檔位，暴雨來(lái)的時(shí)候一般都會(huì)用到低速和高速這兩個(gè)檔位。

第二個(gè)要檢查的是輪胎的磨損程度，輪胎是汽車唯一和地面接觸的部位，就相當(dāng)于我們的腳，如果輪胎使用已經(jīng)超過(guò)了四年，就要特別注意了，輪胎的花紋被磨平，它的排水功能就會(huì)下降，排水性變差，在雨天濕滑路面就容易打滑、側(cè)滑甚至是失控，非常危險(xiǎn)。

第三個(gè)檢查剎車功能。剎車的重要性就不需要少雍多說(shuō)了吧，一般超過(guò)三萬(wàn)公里的車，注意檢查前輪的剎車片，六萬(wàn)公里的話，檢查前后輪的剎車片和剎車盤的磨損狀況。

如果都能感覺到剎車的時(shí)候剎車距離延長(zhǎng)，或者能聽到金屬摩擦的異響的話，很可能是剎車片磨損過(guò)度的原因，就應(yīng)該引起足夠重視了。

第四個(gè)檢查空調(diào)除霧功能。暴雨下來(lái)，車內(nèi)和車外溫差比較大，車外溫度低，車內(nèi)溫度高，濕氣在遇到車窗以后就會(huì)凝結(jié)成水霧，雨天怎樣快速除霧呢？

毫不猶豫地打開汽車空調(diào)，除霧按鈕開到最大，讓空調(diào)冷風(fēng)對(duì)著車窗使勁地吹，基本上不出三秒鐘，霧氣就會(huì)快速去除了。

然后我們?cè)侔扬L(fēng)量調(diào)小，讓空調(diào)再開一會(huì)兒，去掉車內(nèi)的濕氣。注意，這個(gè)時(shí)候要打開內(nèi)循環(huán)，不要用外循環(huán)，否則會(huì)讓車外的濕氣對(duì)流到車內(nèi)，等于沒有除濕。

檢查好這些位置以后，我們就可以出發(fā)了，接下來(lái)我再講講路上我們要注意些什么？

首先啟動(dòng)車輛以后就要把示寬燈打開。因?yàn)楸┯瓯緛?lái)能見度就低，視線比較差，示寬燈可以幫助我們提高自己在別人眼中的辨識(shí)度。

當(dāng)然如果雨量很大的時(shí)候，我們最好打開車輛的霧燈，因?yàn)殪F燈的可見光波更長(zhǎng)，可以讓更多的光線穿透水珠，在雨天更加明顯。

然后，如果你的車有自動(dòng)啟停的功能，最好把它關(guān)掉，因?yàn)槠嚿嫠臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火它再自動(dòng)點(diǎn)火，很可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)倒灌進(jìn)雨水，這一點(diǎn)要特別注意。

我們上路以后，開車的速度不要太快，盡量減少變道等等的這些危險(xiǎn)動(dòng)作，更不要急剎車、猛打方向盤。

還要拉開和其他車輛的橫向和縱向的距離，因?yàn)槁访鏈鼗?，剎車距離增加，加上視線不良，發(fā)生危險(xiǎn)的機(jī)率成倍的增加。

另外，如果我們的前后左右有大卡車的話，更要拉開距離，遠(yuǎn)離大車，可以保命。

說(shuō)歸正題，暴雨天氣最怕的是積水路段，尤其是橋梁下的涵洞，因?yàn)榈貏?shì)太低，我們最好盡量避開這些路段，如果實(shí)在是避無(wú)可避的話，一定要先停車觀察水位以后，再謹(jǐn)慎通過(guò)。

一般涵洞的兩側(cè)都劃得有水位高度線可能參考，同時(shí)也可以看其他車輛通過(guò)的時(shí)間水位的高低，千萬(wàn)不要在沒搞清楚狀況的情況貿(mào)然下水，因?yàn)樵谒镆坏┫ɑ?，就很難再啟動(dòng)了，如果水位再深一些，對(duì)我們車?yán)锏娜硕紩?huì)有生命的威脅。

那么我們也要知道自己的車輛可能過(guò)多深的積水，一般來(lái)說(shuō)，轎車的底盤低、涉水更不利，但是沒有超過(guò)車胎的一半的水基本上可以輕松應(yīng)付；如果是SUV的話，車身更高，只要不超過(guò)輪胎三分之二的高度完全可以正常通過(guò)。

但怎么過(guò)還是有講究的，老司機(jī)有句話說(shuō)的是，快過(guò)沙，慢過(guò)水。就是說(shuō)我們?cè)谏嫠臅r(shí)候記得一定要慢。進(jìn)水的時(shí)候慢慢的給油，一定要保證是低速、勻速的走，一定要記得就是不要在這個(gè)水里面突然剎車停在那里。

然后也不要換擋，不要急打方向，這樣都是很危險(xiǎn)的。我們要?jiǎng)蛩?、低速的，以恒定的速度一氣呵成的走，這樣就比較簡(jiǎn)單了。

我們?cè)谶^(guò)積水路面的時(shí)候，記住一定不要幾臺(tái)車一起過(guò)，咱們一臺(tái)一臺(tái)的過(guò)，等你前面的車過(guò)去了之后你再過(guò)，不要著急，為什么這么說(shuō)？

一個(gè)就是如果前面的車，特別不幸發(fā)生了故障，停在那里，那你跟它太近，你就會(huì)陷入進(jìn)退兩難的尷尬；

第二點(diǎn)就是其他的車輛很有可能在過(guò)的時(shí)候引起這個(gè)水浪，如果要是漫過(guò)你的進(jìn)氣口，就很容易讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

那假如萬(wàn)一的萬(wàn)一，我們就是那么的不幸，在水里熄火了，自己又不知道到底能不能再次打火，怎么辦呢？最穩(wěn)妥的辦法就是不要再打火了，可以打電話給保險(xiǎn)公司，叫拖車，原地等待救援。

那如果車在水里實(shí)在動(dòng)不了了，而且水位還在上漲，這個(gè)時(shí)候就要果斷地從車?yán)锍鰜?lái)，到高點(diǎn)的地方保護(hù)好自己和車?yán)锏娜耍缓蟠螂娫捊斜ｋU(xiǎn)。因?yàn)檫B人帶車被沖走的例子太多了，人的安全才是最重要的。

最后，還是要提醒一下各位，我們?cè)诼飞祥_車的時(shí)候，如果有行人、自行車的話，也要注意躲避讓行，從他們身邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候要放慢速度，因?yàn)檐囁偬欤瑸R起的水花很容易打到他們身上。

另外他們?cè)诒┯曛?，穿的雨衣、打的雨傘容易影響視線，很難顧上看路上的車。

還有，如果在高速上遇上了暴雨，要盡量遠(yuǎn)離隔離帶的位置，走中間車道最安全。我們知道道路的設(shè)計(jì)是“中間高，兩邊低”，隔離帶的位置地勢(shì)低，積水對(duì)車輪的阻力增大，很有可能左右兩邊輪胎會(huì)受力不均勻，甚至方向盤也會(huì)偏離，撞到隔離帶上，這樣子就會(huì)特別危險(xiǎn)。

在市區(qū)開車也是要盡量遠(yuǎn)離路邊，因?yàn)楸┯旰苋菀装?strong>污水井的井蓋沖走，導(dǎo)致我們的車輛被陷。

總之，在這個(gè)天氣說(shuō)變就變的季節(jié)，我們無(wú)論是開車還是走路，安全都是第一位的，走任何路段都要做到心中有數(shù)，不盲目冒險(xiǎn)，雨量太大，寧可等上幾個(gè)小時(shí)，也不去搶那幾分鐘。

那不知道大家有沒有這種經(jīng)歷，開車在高速上面，突然間瓢潑大雨就這么下來(lái)了，就是那種黑夜里伸手不見五指的感覺，能見度非常低，根本都看不清楚。

我們一緊張一害怕，覺得是不是應(yīng)該打個(gè)雙閃燈，這是緊急事情，是影響安全的，雙閃燈馬上就滴答滴答這么打起來(lái)了，一直這么亮著，直到開回家為止。