|
這幾天湖南遭遇了暴雨襲擊，都啟動(dòng)了防汛一級應(yīng)急響應(yīng)，已經(jīng)有不少的地方被大雨淹沒，內(nèi)澇嚴(yán)重，也發(fā)生了不少傷亡的事故。那么，我們出行的話怎么樣通過積水路段呢？又需要重點(diǎn)注意什么呢？今天少雍就來聊聊這個(gè)話題。 首先，第一個(gè)盡量避免去一些地勢較低的路段。避免被水淹的最好辦法就是不要去涉水，很多開ＳＵＶ的朋友都會(huì)傲驕的說，我底盤高無所謂，可千萬不要掉以輕心，很多積水嚴(yán)重的路段連公交車都能淹沒，更不用說你的轎車和ＳＵＶ了。 咱們寧可繞遠(yuǎn)一些，也不要因小失大。我記得13年7月21號北京的那場特大暴雨就導(dǎo)致了79人死亡，其中就有11個(gè)人是死在自己的車?yán)锏模?span style="color: rgb(249, 110, 87); box-sizing: border-box;">橋下或者是地道盡量不要去。 如果暴雨天氣實(shí)在避不開，我們不要盲目下水，通過積水較深的路段以前停車觀察，判斷出這個(gè)水的深度，尤其是那些坑坑洼洼的路段。  少雍建議大家在保證安全的情況下，先把車停在路邊，先看看其他跟你尺寸高度差不多的車輛是怎么通過的，只要它能夠過去，你就可以過去。 如果等了很久都沒有車，這個(gè)時(shí)候我們就只能自己來判斷水的深淺了，怎么判斷呢？我們可以根據(jù)馬路牙子或者是花壇作為參照物，也可以找一根長的棍子或者類似的物體，下車自己親自去水里探一探。 我們知道了水多深之后，還得知道能不能通過這個(gè)積水路段。一般來說咱們的家用轎車，當(dāng)水深超過車輪1/3，小半個(gè)輪胎的時(shí)候不用擔(dān)心，沒什么問題，我們可以繼續(xù)開，也不會(huì)對我們車造成什么損害。 超過我們車輪的1/2的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候你就要小心了，因?yàn)槲覀兊牡妆P就基本上已經(jīng)被水吞沒了，密封不好的地方就有可能進(jìn)水。水晃動(dòng)就有可能從底盤的下面沖到我們的車內(nèi)，有的時(shí)候還會(huì)破壞我們的電路，最好不要冒這個(gè)險(xiǎn)。 水超過了2/3的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候就更麻煩了，這水浪一起來，就有可能從你的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口中進(jìn)來，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就可能會(huì)熄火，所以最好選擇其他路線，放棄涉水通過。 在通過積水路面的時(shí)候也是有講究的，老司機(jī)有句話說的是，快過沙，慢過水。就是說我們在涉水的時(shí)候記得一定要慢。進(jìn)水的時(shí)候慢慢的給油，一定要保證是低速、勻速的走，一定要記得就是不要在這個(gè)水里面突然剎車停在那里，然后也不要換擋，不要急打方向，這樣都是很危險(xiǎn)的。我們要?jiǎng)蛩?、低速的，以恒定的速度一氣呵成的走，這樣就比較簡單了。 如何選擇涉水的路線，也很關(guān)鍵。我們要選擇距離最短的，選擇水位最低的，要選擇水流速度緩慢，并且水底這個(gè)路面最堅(jiān)實(shí)的地方來涉水，避開那些松軟、泥濘的積水路段。  我們在過積水路面的時(shí)候，記住一定不要幾臺車一起過，為什么？ 1 如果前面的車，特別不幸發(fā)生了故障，停在那里，那你跟它太近，你就會(huì)陷入進(jìn)退兩難的尷尬。 2 其他的車輛很有可能在過的時(shí)候引起水浪，如果要是漫過你的進(jìn)氣口，就很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。 如果你的車有自動(dòng)啟停系統(tǒng)，記得在涉水之前要把它關(guān)了，因?yàn)槿绻涥P(guān)閉，在水里熄火就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)行點(diǎn)火，打火一次一萬塊錢沒了，而且保險(xiǎn)公司還不賠，咱們得自己掏錢去大修，那就虧大了。  我們在渡過積水路面以后，少雍建議大家再低速地行駛一般距離，這段距離中你踩幾腳剎車，讓剎車盤和剎車片之間能夠摩擦起來，這樣就可以把附著在上面的這個(gè)水，盡快的讓它蒸發(fā)掉，它才可以恢復(fù)它原有的剎車能力。 最后，所謂“洪水猛獸”，避之唯恐不及，如果遇到特別急的洪水，不可以冒冒失失地去涉水，連人帶車被沖走的事例太多了，千萬不能做這種草率的、不要命的決定。 駕之道 溫暖靠譜的老司機(jī)  文 ／ 少雍 圖 ／ 網(wǎng)絡(luò) |
|
|
