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轎跑=不實(shí)用?這幾款10萬(wàn)級(jí)跨界SUV能分分鐘打你臉!

 SUV大咖 2020-07-11

前言:作為年輕消費(fèi)者,你會(huì)喜歡怎樣的車?想必不僅限于油耗低和空間大兩個(gè)需求吧。隨著現(xiàn)代社會(huì)消費(fèi)升級(jí),年輕人更喜歡顏值高、造型相對(duì)個(gè)性的車型,轎車、SUV以及MPV的造型都是千篇一律,搞不了多大花樣,而“跨界”造型的車就顯得特別有新鮮感了。

在國(guó)產(chǎn)品牌中,跨界型SUV的選擇并不多,風(fēng)光ix5、帝豪GS以及啟辰T90已然在列,而跨界的造型必然會(huì)對(duì)它們的乘坐空間有所影響,這也是它們?yōu)槭裁摧^為小眾的原因之一。今天,大咖就給大家奉上國(guó)產(chǎn)跨界型SUV的乘坐空間實(shí)測(cè),給予大家一個(gè)購(gòu)車建議,看看這些跨界車能否滿足你的用車需求。(體驗(yàn)者:180cm/70kg)

東風(fēng)小康-東風(fēng)風(fēng)光ix5

廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-14.98萬(wàn)元

車身尺寸(mm):4685*1865*1645

軸距(mm):2790

風(fēng)光ix5可以說(shuō)是東風(fēng)風(fēng)光品牌的一次大膽嘗試,新車采用了Coupe造型設(shè)計(jì),跟旗下的風(fēng)光S560和風(fēng)光580有著較大的差別。剛在10月份底風(fēng)光ix5正式上市,售價(jià)9.98萬(wàn)元起,據(jù)說(shuō)往后還會(huì)加推新車型。風(fēng)光ix5的個(gè)頭并不小,定位為中型SUV,也是風(fēng)光旗下的旗艦型SUV,其軸距長(zhǎng)達(dá)2790mm,從側(cè)面能看到尾部線條急速下降,凸顯出跨界車的個(gè)性。下面,就來(lái)看看風(fēng)光ix5的乘坐空間表現(xiàn)如何,第二排空間是否受到了跨界造型的影響。

體驗(yàn)者來(lái)到前排駕駛座,將座椅調(diào)至最低位置,發(fā)現(xiàn)頭部空間余量為一拳,表現(xiàn)中規(guī)中矩,但值得一提的是風(fēng)光ix5的前排座椅包裹性很強(qiáng),座椅兩側(cè)有著很好的承托,而且座椅的柔軟度特別像日產(chǎn)車型,只可惜的是包裹皮質(zhì)(仿皮)些許薄了一些。在配置方面,在安全方面稍微欠缺一些,只有頂配車型才配備6安全氣囊,中低配只有前排兩個(gè)安全氣囊,不過(guò)倒是全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。而在舒適性配置方面,風(fēng)光ix5中高配車型均配備全景天窗,全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、10.25英寸大屏,頂配高達(dá)14.98萬(wàn)元也只有前排座椅加熱一項(xiàng),在國(guó)產(chǎn)SUV行列中算不上配置豐富。

來(lái)到第二排空間,保持前排座椅位置不變,發(fā)現(xiàn)體驗(yàn)者的頭部空間余量為一拳,車內(nèi)頂棚有明顯的“掏空”設(shè)計(jì),后排座椅跟前排一樣柔軟度很足,用料材質(zhì)就一般,同時(shí)橫向空間很足,腿部空間有著兩拳多的余量,而中部地臺(tái)為純平設(shè)計(jì),綜合來(lái)說(shuō)空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在配置方面,風(fēng)光ix5全系標(biāo)配后座出風(fēng)口,并帶有USB充電接口。

吉利汽車-帝豪GS

廠商指導(dǎo)價(jià):7.78-11.68萬(wàn)元

車身尺寸(mm):4440*1833*1573

軸距(mm):2700

來(lái)自吉利汽車的帝豪GS,想必大家都相當(dāng)熟悉了,畢竟它目前月均能賣出上萬(wàn)輛,熱銷程度僅次于吉利博越。拋開(kāi)銷量不說(shuō),帝豪GS有幾點(diǎn)能吸引到年輕消費(fèi)者的目光,靚麗的外表以及配置豐富的內(nèi)在,這些都能彌補(bǔ)空間短板的缺憾。帝豪GS的車身長(zhǎng)度只有4440mm,不過(guò)軸距卻有2700mm之長(zhǎng),其空間利用率是足夠高的,從側(cè)面來(lái)看更像是一臺(tái)加高底盤的兩廂車,空間表現(xiàn)如何下面就來(lái)看看。

體驗(yàn)者來(lái)到前排駕駛座,將座椅調(diào)至最低位置,發(fā)現(xiàn)頭部空間余量為一拳四指,全景天窗的尺寸足夠大,能為頭部提供靈活的活動(dòng)空間,而全景天窗為中高配車型標(biāo)配配置。在其余配置方面,僅有高配車型搭載了帶有記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛座,此外比較推薦高配車型,因?yàn)闃?biāo)配了5安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及主動(dòng)安全系統(tǒng),車輛安全系數(shù)比較高。

保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者來(lái)到第二排空間,發(fā)現(xiàn)頭部空間余量?jī)H有三指,車型的車身尺寸以及溜背的造型影響比較大,而腿部空間則有兩拳,符合2700mm軸距的表現(xiàn),不過(guò)中部地臺(tái)就隆起明顯,放置雙腳的話也不太合適。作為一款尺寸較小的緊湊型SUV,帝豪GS并沒(méi)有后座出風(fēng)口,配置一般而已,勝在座椅的質(zhì)感不錯(cuò),材質(zhì)要比風(fēng)光ix5好些,而柔軟度方面就硬一些。

東風(fēng)啟辰-啟辰T90

廠商指導(dǎo)價(jià):10.98-15.48萬(wàn)元

車身尺寸(mm):4793*1865*1571

軸距(mm):2765

在國(guó)產(chǎn)跨界型SUV行列中,啟辰T90是與新上市的風(fēng)光ix5形成最直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,均定位為中型SUV,同樣也有“大溜背”,不過(guò)啟辰T90的車身長(zhǎng)度會(huì)更長(zhǎng)些,“屁股”更翹一些。新款的啟辰T90在北京車展上推出,最大亮點(diǎn)之處在于加推的1.4T動(dòng)力版本選擇,后續(xù)還會(huì)推出1.5T車型,豐富車系選擇。大多人關(guān)注啟辰T90除了擁有個(gè)性造型這一點(diǎn)外,其空間也是最大點(diǎn)的關(guān)注點(diǎn),下面就來(lái)看看它的乘坐空間表現(xiàn)如何。

體驗(yàn)者來(lái)到前排駕駛座,將座椅位置調(diào)至最低,發(fā)現(xiàn)頭部空間余量為一拳,表現(xiàn)尚可,值得一提的是,體驗(yàn)者坐在前排,全系標(biāo)配的腳剎比較礙地方,左腳較為容易觸碰到。在配置方面,啟辰T90的中高配車型安全系數(shù)高,標(biāo)配5安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),只可惜的是中低配車型都沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),僅有倒車影像。此外,啟辰T90的并不是全景天窗,尺寸不大,主駕駛位為電動(dòng)調(diào)節(jié)。新款的改變主要集中在12.3英寸大屏的智聯(lián)交互系統(tǒng),增加了幾分可玩性。

體驗(yàn)者來(lái)到第二排空間,在保持前排座椅位置不變的前提下,發(fā)現(xiàn)頭部空間余量為二指,對(duì)于身材高大的乘客來(lái)說(shuō)比較局促,而腿部空間不足兩拳,勝在地臺(tái)有些坡度,腳放在上面較為舒適,中部地臺(tái)隆起則不太明顯,能完整放置雙腳。雖然空間表現(xiàn)一般,不過(guò)啟辰T90的乘坐感受相當(dāng)不錯(cuò),主要是座椅舒適性高,柔軟度適中,皮質(zhì)觸摸感很棒,這算是繼承東風(fēng)日產(chǎn)的品牌精髓了。此外,啟辰T90是全系標(biāo)配后座出風(fēng)口的。

領(lǐng)克02

廠商指導(dǎo)價(jià):12.28-19.28萬(wàn)元

車身尺寸(mm):4448x1890x1528

軸距(mm):2702

之前的空間體驗(yàn)已經(jīng)實(shí)測(cè)過(guò)領(lǐng)克02了,這會(huì)我們?cè)賮?lái)回顧一下。領(lǐng)克02跟領(lǐng)克01一樣誕生于CMA平臺(tái),但是領(lǐng)克02卻是一款跨界車,擁有更低的身姿以及更運(yùn)動(dòng)的風(fēng)范。在車型選擇方面,領(lǐng)克02分為“純”、“耀”以及“勁”版本車型,在設(shè)計(jì)方面有些許不同外,也對(duì)應(yīng)分為低中高配車型,比領(lǐng)克01多了1.5T的動(dòng)力選擇,只可惜是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)轭I(lǐng)克02是一款跨界SUV,造型雖酷但車內(nèi)乘坐空間或許就不盡人意了,那事實(shí)是如此嗎?下面就來(lái)看看!

盡管領(lǐng)克02的車款選擇多,但主要區(qū)別在于外觀細(xì)節(jié)方面,所以無(wú)論是1.5T還是2.0T車型的車內(nèi)空間都是一致的。體驗(yàn)者來(lái)到前排駕駛座,將座椅高度調(diào)至最低,合適坐姿下發(fā)現(xiàn)頭部空間余量為一拳,跨界造型并未對(duì)前排空間高度造成一定的犧牲。在配置方面,除了低配純Lite版外都有全景天窗這項(xiàng)配置,同時(shí)高配車型才配有主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,同樣提供腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶功能,而座椅通風(fēng)這個(gè)配置就省了,所以大咖還是推薦中高配車型,舒適性享受會(huì)不一樣。

保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者來(lái)到第二排空間,剛坐上去就會(huì)感受到空間略為狹窄,發(fā)現(xiàn)頭部空間余量?jī)H剩兩指,活動(dòng)空間并不大,同時(shí)腿部空間也幾乎沒(méi)有,對(duì)一米八身材的成人來(lái)說(shuō)并不太友好,更別說(shuō)中部地臺(tái)隆起高,根本不適合乘坐。在配置方面,02跟01的情況差不多,全系并沒(méi)后排獨(dú)立空調(diào),只提供了后座出風(fēng)口和USB接口,而值得一提的是最低配車型是連后座出風(fēng)口都沒(méi)有的,前排的空調(diào)控制方式還是手動(dòng),所以還是買中高配劃算。

大咖點(diǎn)評(píng)

以上幾款SUV車型會(huì)因?yàn)槠淞锉车脑煨投a(chǎn)生“錯(cuò)覺(jué)”,而從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看,溜背并不代表空間的窄小,因?yàn)樽灾髌放茝S商是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研才有信心涉及這一細(xì)分領(lǐng)域。不知本次空間實(shí)測(cè)有沒(méi)有對(duì)你有所幫助呢?有什么疑問(wèn)的大家可以在下方評(píng)論區(qū)討論哦!

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