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雙11 之后,在阿里的云上有無限希望

 科技正能量 2020-06-25

2015年的雙11,注定是一個分水嶺。讓我們重新認識電商,重新認定阿里。

馬云說,“雙11不只是電商的狂歡節(jié),而是無數(shù)的實體經(jīng)濟的狂歡節(jié)?!币驗?,馬云認為,互聯(lián)網(wǎng)和電子商務本身不制造任何產(chǎn)品,只是被企業(yè)利用而誕生的銷售奇跡。


“是電商給傳統(tǒng)企業(yè)帶來了希望,這是新型中國實體經(jīng)濟的崛起?!?/span>------馬云。

這是對雙11存在意義的新定位。從此,電商的身份,不再是行業(yè)的顛覆者,而是行業(yè)的創(chuàng)新者。

因為,在雙11的背后,有太多阿里云技術帶來的希望。從最初提出“去IOE”的架構(gòu),到開放阿里云,讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者享受和阿里一樣的技術服務,再到今年雙11,首次啟動1000公里的異地多活和全球最大的混合云架構(gòu)。

阿里,始終在云端踐行著“普惠科技”。今天,企業(yè)利用阿里的電商平臺創(chuàng)造了雙11,未來,企業(yè)利用阿里云開放的技術,創(chuàng)造新的商業(yè)生態(tài),這顯然不是夢,是希望。

真正的峰值,就是永遠沒有峰值

20151111日凌晨,阿里巴巴的系統(tǒng)出現(xiàn)了全新的峰值:訂單創(chuàng)建峰值能力突破了每秒鐘14萬筆,支付寶的支付峰值達到了每秒8.59萬筆。

這兩個數(shù)字,在2009年每秒鐘400筆,支付峰值是每秒200筆。從2009年到2015年,“雙11”訂單創(chuàng)建峰值增長了350倍,支付峰值增長了430倍。


峰值背后需要什么樣的保障,這其實并沒有什么神秘。

第一,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定,需要災備的能力足夠強,過去是在高速公路上換輪胎,現(xiàn)在就是飛機在飛行途中換引擎。

第二,資源的隨時調(diào)動和彈性的云計算能力。因為峰值只是一個即時的場景,而阿里巴巴要滿足的是全年365天,不同交易形態(tài)下的所有場景。

那么,阿里是如何解決這兩件事的呢?

首先,在災備方面,阿里啟動了異地多活能力。異地多活,是指分布在多地的數(shù)據(jù)中心像一個數(shù)據(jù)中心一樣工作。系統(tǒng)可以根據(jù)業(yè)務需要,在多個數(shù)據(jù)中心之間調(diào)度流量,彈性利用服務器資源。

相比傳統(tǒng)意義上的,兩地三中心,異地多活能夠適應更多極端的狀況,甚至于天災的風險。同時,整個過程不會對業(yè)務造成任何影響,用戶也幾乎沒有感知。

阿里巴巴技術保障部研究員林昊說,早在去年“雙11”,阿里巴巴就已經(jīng)實現(xiàn)了交易系統(tǒng)的“異地雙活”。和去年“雙活”相比,今年最大的變化有兩點:一是同時實現(xiàn)了交易和支付的“多活”,二是異地數(shù)據(jù)中心的最遠距離超過1000公里,這就意味著阿里巴巴具備了在全國任意節(jié)點部署系統(tǒng)的能力。

其次,在混合云架構(gòu)方面。因為,今年雙11,阿里巴巴把淘寶天貓核心交易鏈條和支付寶核心支付鏈條的部分流量,直接切換到阿里云的公共云計算平臺上。

這使得,阿里巴巴也成為全球大型互聯(lián)網(wǎng)公司中,首個將核心交易系統(tǒng)放在云上的企業(yè)。阿里云也成為全球第一家有能力支撐核心交易系統(tǒng)的云服務商。意味著,阿里巴巴能夠充分利用云計算的彈性優(yōu)勢,隨時調(diào)度資源。而在雙11之后,又能快速歸還資源,避免高峰期過后的閑置浪費。

正是,有了超過1000公里的異地多活和全球最大的混合云架構(gòu),讓雙11在面對峰值時,平滑過渡,自然中感受不到體驗的下降。而在我看來,阿里云在雙11背后展現(xiàn)的技術,其意義遠不止于眼下,而在未來。

今天的技術,明天的開放

也許很多人并不清楚,異地多活和混合云架構(gòu)的實際意義。

首先,在全球角度,能夠做到異地多活技術的只有少數(shù)幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭,比如Google、Facebook。但二者的搜索、社交場景對數(shù)據(jù)同步性的要求遠不如交易、支付場景苛刻。

據(jù)此,可以判斷,阿里在異地多活技術上的水平已經(jīng)處于世界領先水平。

所以,當阿里云將這一技術逐步開放,企業(yè)可以在阿里云上享受到,多點數(shù)據(jù)同步的技術,這可以讓云用戶輕松實現(xiàn)遠距離、毫秒級異步數(shù)據(jù)傳輸。

其次,經(jīng)過雙11實踐過的混合云架構(gòu)意味著什么?比如,國內(nèi)的鐵路售票官方網(wǎng)站12306面對是同雙11相似的問題,同樣采用了阿里云技術構(gòu)建起了龐大的混合云。去年春運售票高峰期,阿里云公共計算平臺分流了12306高達75%的余票查詢流量。

正因為,這一混合云架構(gòu)完全基于阿里云官網(wǎng)在售的標準化產(chǎn)品搭建的。也就是說,任何企業(yè)都通過這些標準化的產(chǎn)品,也可以搭建一個像淘寶、天貓這樣的萬億級企業(yè)應用。


可見,經(jīng)過雙11的考驗,隨之綻放的并投入實際應用的云計算技術,在未來都會通過開放的阿里云,讓所有的企業(yè)變成他們自己的技術生產(chǎn)力。

再比如,在雙11當天,承擔了8.59萬筆/秒交易峰值的Oceanbase數(shù)據(jù)庫,這是阿里巴巴與螞蟻金服自主研發(fā)的分布式關系數(shù)據(jù)庫Oceanbase。它也是中國首個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)庫,也是全球首個應用在金融業(yè)務的分布式關系數(shù)據(jù)庫。

螞蟻金服高級技術專家韓富晟說,今年雙11的核心交易流100%由金融級海量數(shù)據(jù)庫OceanBase承載。和常用的商業(yè)數(shù)據(jù)庫相比,OceanBase成本不到其一半。分布式的系統(tǒng)可以更好地應對雙11這類大流量沖擊。

而好消息是,OceanBase已計劃于明年通過阿里云的公共云計算平臺向外界開放。

可見,在今年每一項阿里面向自身業(yè)務變革,所沉淀的技術和突破,正在經(jīng)過雙11這個試煉廠,逐漸成熟。而最關鍵的意義在于,這些成熟的技術,在未來都會通過阿里云服務,變成企業(yè)可以自由選用的技術。

這才是,雙11帶給未來最大的價值。云計算,就是一種普惠經(jīng)濟。而阿里云的開放則讓這種普惠經(jīng)濟,變成了可能。這,就是希望。

文/鄭凱

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