很多人買車都有一個(gè)誤區(qū)，那就是手握10萬預(yù)算就只看國產(chǎn)品牌的SUV車型。的確，要承認(rèn)在10萬元這個(gè)價(jià)位里，你買國產(chǎn)能買到配置更高、外形更大、空間更充裕的SUV車型，面子和里子也都占了那么一些。但是你們想過沒有，這個(gè)價(jià)位選國產(chǎn)SUV的話其實(shí)也都是一些低配甚至是乞丐版的緊湊型SUV，像是吉利博越、榮威RX5、長安CS75PLUS這樣的精品化國產(chǎn)SUV就都是很難買到的，因此，你只能去選擇一些入門級(jí)定位小型的國產(chǎn)SUV。

可既然你都花這十萬看國產(chǎn)的小型SUV了，為什么就不看看合資里的一些不那么熱門的SUV呢？要知道，其實(shí)在10萬元這個(gè)價(jià)位里也有很多值得入手的合資品牌SUV車型，它們省油耐用、顏值高，而且還都是大品牌出品，就憑這些，我覺得就足以讓咱們來好好地看一看它們，因此今天我們就來推薦這三款車型。

第一款，捷達(dá)VS5

廠商：一汽大眾

指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬元

優(yōu)惠：無

捷達(dá)作為大眾單獨(dú)所打造的一個(gè)汽車品牌，旗下的VS5車系本身也屬于一款合資車型，要知道，背靠大眾集團(tuán)的巨大技術(shù)優(yōu)勢也讓這款車有著均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)。外觀上年輕時(shí)尚，內(nèi)飾上也是典型的大眾風(fēng)格，再加上空間表現(xiàn)優(yōu)異，因此我很難不認(rèn)可這臺(tái)售價(jià)不到10萬元級(jí)別合資SUV的產(chǎn)品實(shí)力。

此外，捷達(dá)VS5作為大眾全新子品牌的第一款車，在許多地方也都很用心。大眾的根基加上用心的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓它能給人很好的第一印象。1.4T+6AT的組合單拆開看都已經(jīng)廣為大家所熟知，要是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，你甚至能看見"VW"的Logo，所以，這其實(shí)就是一臺(tái)沒有懸掛大眾標(biāo)的"大眾"車。

如果你擔(dān)心它因"廉價(jià)"而降低行駛品質(zhì)，那大可不必困擾。開起來的駕駛感受上，捷達(dá)VS5整體風(fēng)格還是更偏向于大眾，好處在于非常成熟，穩(wěn)定。缺點(diǎn)是作為一個(gè)新的品牌，它也似乎缺少了一點(diǎn)自己的性格。當(dāng)然，油耗表現(xiàn)是很到位的，百公里平均油耗僅為7.2L和7.8L，妥妥的省油車型了。此外大眾車的品質(zhì)也歷來有保障，因此花不到10萬的價(jià)格就買一臺(tái)這樣的合資SUV，你說值不值呢？

第二款，雪佛蘭創(chuàng)酷

廠商：上汽通用

指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.99萬元

優(yōu)惠：3.5萬起

已停產(chǎn)的老款創(chuàng)酷

雪佛蘭創(chuàng)酷算是一款新車，去年5月才正式上市，如今售賣也已經(jīng)有一年之久了。雖然如今這代創(chuàng)酷的影響力一般，但其實(shí)創(chuàng)酷還是當(dāng)年第一款小型SUV，作為"小型SUV鼻祖"的它如今產(chǎn)品口碑也還是相當(dāng)不錯(cuò)的。上汽通用雪佛蘭雖然給它定出了9.99-13.99萬元的指導(dǎo)售價(jià)，但終端這臺(tái)車能夠優(yōu)惠3.5萬起，因此花6、7萬就買臺(tái)全新的雪佛蘭創(chuàng)酷，我覺得這個(gè)買賣可以做。

說實(shí)話，其實(shí)當(dāng)初我對(duì)創(chuàng)酷這款車是沒太高期待的，但是當(dāng)一次偶然的機(jī)會(huì)試駕完它之后，我卻對(duì)它不斷產(chǎn)生了好感。首先，創(chuàng)酷的外形是我喜歡的，在它身上我看到了設(shè)計(jì)師的用心。其次，行駛表現(xiàn)也令我滿意，平順線性，動(dòng)力足夠，雖然全系都是三缸機(jī)，但這依然不阻止我給它好評(píng)，表現(xiàn)足夠出彩。

最后，我覺得創(chuàng)酷作為一款小型SUV，在外觀上足夠討喜，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，不管跑得快不快，造型上一定要夠霸氣，這就是用心。另外在產(chǎn)品綜合競爭力上它也略優(yōu)于同級(jí)別競品，再加上六七萬的起售價(jià)格以及百公里僅6.9L的平均油耗表現(xiàn)，我覺得買它不失為一個(gè)好的選擇。

第三款，鈴木維特拉（已停產(chǎn)）

廠商：長安鈴木

指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬元

優(yōu)惠：無

第三款要給大家來推薦的車型，就是來自長安鈴木品牌旗下的維特拉車系。首先要跟大家說明的是，由于鈴木在2018年9月就已經(jīng)正式宣布退出中國市場，所以目前維特拉這款車是一個(gè)停產(chǎn)在售的狀態(tài)，少數(shù)經(jīng)銷商可能會(huì)有庫存車，但具體還需咨詢當(dāng)?shù)?S店。

回到維特拉這款車型身上，作為一款完全能夠挑戰(zhàn)繽智等主流小型SUV的合資車型，它有著良好的性能，超大的天窗以及同級(jí)少有的四驅(qū)性能，除了在空間和做工方面略有不足以外，你真的很難再找出這款車的毛病。

在售的2018款車型雖然全系都是國五，但其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分充足、6AT變速箱換擋也極其平順。再加上四驅(qū)系統(tǒng)不負(fù)眾望，底盤雖然沒什么操控性，但至少不松散，也不顛，因此整體來說我對(duì)這款車的機(jī)械素質(zhì)還是很認(rèn)可的，也不愧是號(hào)稱"小型車之王"的鈴木所打造。

最后，維特拉的手動(dòng)擋車型平均油耗6.4L，自動(dòng)擋車型6.9L，它也因此成為了今天三款車型中最省油的一款，可見其深厚造車功底。

寫在最后：總的來說，這3款車型都是合資品牌里比較不錯(cuò)的SUV車型，雖然在尺寸和唬人程度上它們不一定比國產(chǎn)SUV大和有氣場，但是卻擁有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯(cuò)的產(chǎn)品品質(zhì)。因此，如果你買車看重的是品質(zhì)以及后期維護(hù)省心這塊，我建議你還是能買合資就買合資吧。當(dāng)然，五年內(nèi)打算換車的消費(fèi)者除外，畢竟國產(chǎn)車也沒那么不濟(jì)，你們說是吧。

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