環(huán)滬置業(yè)太倉到底怎么樣?不妨聽聽本地人的評價

優(yōu)優(yōu)光輝歲月 2020-06-24

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太倉,緊貼上海西北角,作為環(huán)滬城市的主力軍,雖沒有昆山那么熱門,但也偶爾會出現(xiàn)在視野中。比如行走在嘉定西、曹楊路地鐵站,你會時?？匆姾愦笸澜绲膹V告、甚至展廳。

小編作為土生土長的太倉人,工作在上海,同事們也很好奇我的通勤方式以及太倉現(xiàn)階段的房價;夸張的一次經(jīng)歷是“某領(lǐng)導要去太倉市政府,問我是不是要坐7號線先到瀏河再轉(zhuǎn)公交”,我當時就震驚了,這可是20年前的路徑啊。

所以問題也來了,大家對于太倉的認知多半停留在“聽過”的層面;另外一點,隨著這幾年環(huán)滬置業(yè)熱,買太倉的人著實不少,但我發(fā)現(xiàn)有不少人其實是被銷售“大談規(guī)劃”以及鋪天蓋地的廣告帶跑偏的。

所以本文我從一個太倉本地人的視角出發(fā)簡單介紹一下自己的家鄉(xiāng),盡量少談規(guī)劃和數(shù)據(jù),多一些所見、所聞及居住感受。

先回答幾個經(jīng)常被提及的問題:

一、太倉在環(huán)滬置業(yè)中的優(yōu)勢到底是什么

1.的優(yōu)勢是主城區(qū)緊挨著嘉定,多數(shù)地方其實就是一路、一河之隔,距離人民廣場直線距離約40km。

形象的說,就是從上海沿著G15沈海高速往太倉行駛,一入江蘇界就是太倉市區(qū)出口,不用經(jīng)過任何城鄉(xiāng)結(jié)合部,下高速便是太倉繁華地段。從新靜安的靜安府出發(fā),不堵車的情況下,約45可到太倉市區(qū)。

2.宜居,提到太倉很多人會說“太倉落后,GDP在蘇州墊底”,確實太倉在城市規(guī)模、人口、產(chǎn)值上和兄弟縣市比有差距,但論實在的生活水平,蘇州轄下的4縣市差別不大。

就居住而言,太倉的環(huán)境、道路建設(shè)是有一定優(yōu)勢的。以前碰到一個滴滴司機,他坦言:“蘇南浙北跑過很多城市,太倉的路是他見過的”。

雖然不像常熟、昆山有高架,但太倉的道路建設(shè)寬敞,基本都是柏油馬路,人均私家車擁有率非常高,但很少堵車。綠化就更不用說了,太倉早在2012年就獲得了“中國人居環(huán)境獎”。

3.主城區(qū)位置稍好的新房房價在2萬出頭,相比隔壁的昆山,置業(yè)門檻低不少。

二、環(huán)滬置業(yè)在太倉真的很熱門嗎

說幾個數(shù)據(jù)大家感受下,我詢問過一些在開發(fā)商工作的同學。得知,這兩年瀏河鎮(zhèn)有八成以上的新房被上海人買走,沙溪鎮(zhèn)基本55開,主城區(qū)上海人購房比例為3-4成。太倉市區(qū)接近G15沈海高速的幾個小區(qū),滬牌的車多能占三分之一;下雨天從太倉到嘉定的小路上偶爾會堵車。

三、上海和太倉之間主要的通勤方式和路徑

太倉現(xiàn)階段沒有地鐵和高鐵,效的方式依舊是開車,不過滬通鐵路離通車不遠,屆時到安亭、虹橋會更便捷。

瀏河—上海:自駕走滬太路,也有班車接駁到美蘭湖地鐵站,再通過7號線通勤;

沙溪—上海:自駕走G15沈海高速或者有班車接駁嘉定西地鐵站;

城區(qū)—上海:熱門的是太倉朝陽站—嘉定北的滬太快線,班次非常緊密,約20,單程6元,刷公交卡7折。此外自駕還可以走沈海高速、G204、嘉定竹橋草莓園。

板塊簡析

主城區(qū)

太倉早的市區(qū)是城廂鎮(zhèn),但城區(qū)在東進、南擴,所以現(xiàn)在常說的主城區(qū)包含了城廂鎮(zhèn)、科教新城以及新區(qū),這也是太倉房價的地方。

城廂鎮(zhèn),基本開發(fā)飽和,生活配套完善,繼中南世紀城之后已鮮有一手房,印象中只有佳源都市、麗景嘉園,本地購買居多。其余多是上了年頭的二手房,考慮的上?？蛻艨梢钥紤]入手。

科教新城,目前太倉高端樓盤的聚集地,太和麗都、桃花島、泰禾太倉院子、香塘境湖灣等都在這里。一手房、二手房基本都在兩萬以上。

經(jīng)常有小伙伴問我“科教新城沒配套,買瓶醬油都困難”為什么有這么多人選擇這里,我告訴他,一方面靠近天境湖,契合了很多改善置業(yè)者對于環(huán)境的重視;另一方面,靠近未來的高鐵站,多數(shù)人看好這里的。

還有一點,不像大城市對于配套極其看中,太倉城區(qū)著實太小,一腳油門5就能開到大潤發(fā),10可到萬達或者南洋廣場,配套自然不是很關(guān)心的話題。

值得注意的是,環(huán)天境湖仍有很多地尚待開發(fā),我對這里的未來期望值很高。

新區(qū),目前是太倉市政府所在地,也是基建發(fā)達的區(qū)域。有人說“十八線小縣城買房買哪里買政府所在地”,理想很好,但這里的現(xiàn)狀是一房難求。上一波開盤的中南君悅府、高爾夫鑫城分清盤。

我認識很多在上海工作的人都安家在新區(qū),早年來的人多數(shù)買了一手房,因為在太倉房價還沒進入上漲通道時,性價比的確高;2016年之后來的人多數(shù)買了二手房,集中在大慶錦繡新城和華源上海城這兩個靠近高速口的小區(qū),兩個小區(qū)隔一條馬路,都是大盤,二手房性價比較高,且周邊配套完善,生活便利。

目前,新區(qū)品質(zhì)的樓盤毫無疑問是積水裕沁庭,這也是積水在中國的一個項目。建發(fā)的項目已于前不久上市,園林的打造堪比泰禾,未來還有萬科的樓盤值得期待。

這里再提一下陸渡,與我上班同行的小伙子就在陸渡了一套房產(chǎn),因為“看好它的區(qū)位優(yōu)勢,西接新區(qū)南臨嘉定婁塘”。當然了,區(qū)位是一方面,陸渡這幾年給我的印象就是“拆”,除了當年的鎮(zhèn),其它地方已經(jīng)沒有自建房的概念了,都拆光了。這也就意味著騰出了許多地,這也是我看好它的主要原因。目前房價在1.5-1.8萬/㎡。

總結(jié):以上這些地方緊鄰嘉定以及交通干道,適合在嘉定上班,或者在11號線沿線上班的小伙伴。

沙溪

太倉三大鎮(zhèn)之一,歷史悠久,也許在很多人心里沙溪古鎮(zhèn)的名頭甚至蓋過太倉。我很喜歡沙溪,這里古色古香、小橋流水,生活配套不算高端,但應(yīng)有盡有、人氣足、生活便利。你甚至還能遇到“舌尖的老味道”,“草頭餅、蘿卜絲餅、海棠糕”這里都有。

2016年太倉土拍瘋狂的時候,沙溪成為眾多知名房企的香餑餑,到底有多少開發(fā)商兩三家房企合作現(xiàn)在已不是新鮮事,但你在沙溪會看到一個現(xiàn)象,4家以上房企合作的不在少數(shù)。

總結(jié):指望每天來回上海和沙溪是不現(xiàn)實的,嘉定除外。買在這里的很多是養(yǎng)老客戶,目前房價1.5萬/㎡左右,相比城區(qū)有近5000元/㎡的差價。就年輕人而言,如果工作日在上海,周末住太倉,那沙溪是個不錯的選擇。

港區(qū)

我分瀏河和浮橋來講,

瀏河,也是太倉三大鎮(zhèn)之一,歷史悠久,是鄭和下西洋的起錨地,鎮(zhèn)區(qū)和山接壤。記得2016年我一個中國銀行的朋友駐場瀏河某樓盤,天天加班辦貸款,9成客戶都是上海人。有人會問,本地人不買瀏河年輕人置業(yè)大多選擇太倉城區(qū),所以這意味著,瀏河在太倉并不算發(fā)達。

但對于在1號線、7號線附近工作的人,這里確實是個不錯的選擇。通勤比較方便,有班車接駁美蘭湖,另外瀏河的發(fā)展程度早把一河之隔的山羅涇拋在了身后,配套也逐漸完善。目前瀏河新房價格1.5萬/㎡左右,項目為太倉恒大童世界。

浮橋,也是很多人說的港區(qū)。參觀港區(qū)的樓盤,銷售肯定會強調(diào)太倉港,確實很厲害,為長江內(nèi)河大港,也是江蘇省大港,中國第六大港。崛起的太倉港對于太倉來說是非常重要的。

但是對于居住而言,受益能有多少這個值得商榷。目前這里新房精裝1.4萬左右,毛坯均價1萬左右,交通上到1號線和7號線比較便利,主要項目有合生伴海。

需要注意的是,這里原先化工廠較多,政府花了很大代價整治,目前環(huán)境已經(jīng)好了很多,但想在這里置業(yè)的客戶建議實地考察一下,覺得合適再入手。

雙鳳

位于太倉西側(cè),204國道旁,有名的應(yīng)該是雙鳳爊雞和羊肉面了,這個地方發(fā)展比較滯后,優(yōu)勢是離城區(qū)近,開車十幾就能到城廂鎮(zhèn),去昆山也很近。目前這里新房不多,以本地開發(fā)商為主,房價1.3萬出頭,如果你在嘉定外岡或者204國道旁工作,可以考慮在這里置業(yè)。