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房車不僅僅是一輛車，或者一種旅行方式，更大程度上是一種生活方式，需要時間培育。在美國，從房車的雛形大篷車開始，經過百年發(fā)展史才有了如今蔚為壯觀的房車生活。在中國，這種生活方式倒可以從一輛“床車”開始培育。4月28日晚，吉利網上直播了一場“全球空間首秀”的新車發(fā)布會，主角是一款自帶“2.2米移動大床”的中型SUV——吉利豪越。如果我要買它，想從以下五個關鍵詞來解讀。關鍵詞：車名 
這款車的名字聽來莫名親切，很容易讓人聯(lián)想起多年前的“吉利豪情”，當然吉利廠家將“豪越”歸為“越”字輩SUV系列的產品線完善之作，作為“大中型SUV”與博越、星越等SUV車型構成“家族矩陣”。名字好記。當年“吉利豪情”走得親民路線，價格不貴，銷量不錯；吉利今非昔比，“越”字輩已經實現(xiàn)產品、品牌雙升級，取名“豪越”的這款SUV，讓大家記得住，能夠“憶苦思甜”，曾經買“豪情”的吉利車主，現(xiàn)在換車估計也能換得起吉利產品力提升后的“越”字輩SUV了。關鍵詞：大床 吉利豪越的新聞發(fā)布會主要為網絡直播形式，請了《奇葩說》的傅首爾、杭州“評車名嘴” “虎哥”等人出席。在“會說話”就能賺錢的今天，我被吉利豪越“大”主題經驗到的是公關公司提前郵寄過來的“大禮物”——- 一個來自網易嚴選的“懶人沙發(fā)”，以及一張超大的邀請函——比本人身高還要高。
“懶人沙發(fā)”包裝盒上寫著“躺贏神器”，快遞小哥送快遞時還好奇這四個字。嗯，到28號晚間發(fā)布會時，才明白“躺贏神器”和“大主題”是多么地緊扣主題。作為發(fā)布會主角的“豪越”，后備箱打開，后排座椅放倒，2.2米的縱深空間放上網易嚴選聯(lián)名款移動床墊，這分明就是一張2.2米的移動大床。 這一點，實在太誘人了！
疫情當前，困在家中月余，想開個長途遠游，又怕疫情影響酒店衛(wèi)生不行，或者酒店難訂，一人獨自去野，這款“床車”正合適，可以充分滿足你“在路上”的浪子情懷。疫情當前，也不怕。 解決了睡覺的問題，吃飯的問題也好在這臺車上解決，原因就在于： 后備箱儲物格具有保溫保冷效果；當你收起“那張2.2米的大床”，從“居家模式”切換為“載物模式”，后排座椅放倒形成的2360L超大裝載空間，可輕松裝下山地車、四門開冰箱、洗衣機、床墊、液晶電視等大型家電； 并且，這個空間也巧妙運用了類似“房地產小戶型充分利用空間的”設計原理，共有42處儲物空間。下面用一張像素不是太高的資料圖給大家直觀感受一下。 
當然，小戶型公寓往往光線很是問題，吉利豪越體現(xiàn)“大”字的同時，并沒有忘記為你打造一個全景大天窗，60英寸大天窗，白天曬太陽、晚上數(shù)星星，“移動床車”可健康可浪漫?；孟胍幌?lián)碛羞@款車后，真是可以“躺贏”的！關鍵詞：組局 “經適男”這個詞曾火遍網絡，形容不喜鋪張浪費，追求能力范圍內經濟實用性的男性。豪越這款車，可以說滿足“各式車主”。浪子一人長途旅行可，情侶自駕游可，一家三口出行可，祖孫三代七人同游也可，同事朋友野炊“四人麻將局”也行。
豪越的“大”無可厚非地成為核心賣點，畢竟尺寸擺在那：長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距達到2815mm。光是這個尺寸，并不能說它就是同級車中最大的了。聰明就在于它有那個可以讓人“躺贏”的網易聯(lián)名款大床墊，這個床墊將給自駕帶來多大的愉悅感，購車智囊團編輯已經從提前寄來的“網易嚴選躺贏神器”上通感了。
作為一款“床車”，吉利豪越其實可以滿足多種出游需求，1個人、2個人、3個人……7個人，都行。因為它有19種靈活空間布局，比如四川人愛戳麻將，潮汕人愛喝茶，這個車二排和三排座椅變換組合，秒變“4+1”客廳模式，座椅組合秒變4張沙發(fā)和1個茶幾，喝茶、打牌，怎么玩都行。
不得不說，汽車細分產品之間的界限開始模糊。豪越的的確確瞄準的是大5座和7座SUV市場，但功能卻更類似于一個成熟的MPV產品。在細節(jié)上面，又會給你一種“簡化版”房車的感覺，估計上面選裝一個“移動馬桶”，“小型房車”就更名副其實了，因為沒有這個選裝項，還是，稱它作“床車”更合適。關鍵詞：格局 這次網絡直播發(fā)布會上，吉利品牌難得地請來了設計師現(xiàn)場分享，主要因為這款車的確因“內部空間”設計出彩而“鶴立雞群”。房價沒說要跌，疫情期間擁有一個“真正獨立空間”的渴望，不管你是已婚人士，還是未婚人士，這個愿望大概都前所未有地高漲。
首先，透光率超高：60英寸巨幕天窗，寬搭1.4米前風擋透光區(qū)，追求極致窄邊設計，達到100%的“屏占比”，堪稱汽車界“水滴全面屏”。其次，配置齊全：L2自動駕駛+GKUI 19+ADB矩陣大燈+WHUD抬頭顯示，這是高階SUV星越上才有的配置，豪越也有；擁有一拖三中央空調和可保溫保冷并且可拆卸的保溫冰箱。
最后，它是一款“綠色裝修”車型。健康車CN95濾芯+AQS+PM2.5負離子空氣凈化功能，易接觸區(qū)域采用高檔皮質內飾，都讓它散發(fā)出“低調的實用光輝”。關鍵詞：價位 它的價格，是個謎，但是也可大膽猜測，產品靠著“漢蘭達”看齊，價格大概會保持親民度。豪越作為吉利“越”系列第4款精品車，填補的是吉利在大5座和7座SUV市場空白，吉利是下定決心將自己的SUV板塊做到“市場全覆蓋”了：從A0級到B級，從燃油、插混、BSG高性能動力到純電全動力，基本它全有了。
目前進入存量市場的競爭，車企難免陷入“你死我活”的殘酷廝殺中。吉利豪越，“全球空間首秀”發(fā)布會上并沒透露具體售價，但也明確放出信號：這是一款對標漢蘭達的中國品牌大SUV。
為了讓更多人選擇它，我想這款車主力車型保持在15萬左右的可能性比較大。如此一來，你可以用買深圳一張床大小面積的“購房錢”去入手一款“吉利牌床車”，想睡海景房就開去海邊，想睡山景房就開去山上，想住深圳就開去深圳大梅沙睡，想住北京就開到長城腳下去睡。吉利在推新產品上，是非常具備市場敏銳度的。在疫情爆發(fā)之初，打出“防病毒”功能車概念，它是第一個。如今推出的吉利豪越，自帶一張“網易聯(lián)名設計”2.2米大床，打出“躺贏神器”概念，打破MPV、SUV以及“房車”界限也屬業(yè)內領先。
隨著人們收入水平提高和旅游方式轉變，房車旅游興起也會帶動房車市場發(fā)展。網上資料顯示，僅2016年到2017年間，國內房車銷量就從18600輛上升到20832輛，保有量從48600輛躍居到69432輛。2019年初舉辦的中國文旅度假產業(yè)峰會上發(fā)布的《2018中國露營地行業(yè)投資報告》顯示，截至2018年12月底，我國房車保有量剛剛突破10萬輛大關，達100458輛。
與此同時，國內露營地也在加速建設，已有的資料顯示，2018年國內露營地1239個，在建451個，總計1690個。早在2016年11月，國家旅游局等機構就印發(fā)了《關于促進自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》：到2020年，重點建成一批公共服務完善的房車旅游目的地，推出一批精品房車旅游線路，培育一批自駕游和營地連鎖品牌企業(yè)，建成各類房車營地2000個，初步構建起房車旅游產業(yè)體系。
和新能源汽車的發(fā)展相似，這幾年房車配套設施上也有突飛猛進的增長。但是，質量可靠的房車太貴，去年年初五菱品牌曾推出一款面向普通百姓的B級房車，售價就在20萬左右，而大體型又需要充足的大車位來?？浚瑢Ρ?/span>MPV和大空間SUV來說，房車似乎使用場所又比較受限。為什么主角是吉利豪越這款“床車”，我們卻聯(lián)想起“房車”這一品種？ 因為豪越的設計，很容易讓人聯(lián)想起它就是依著“房車”的部分功能來設計的。在美國，從房車的雛形大篷車開始，經過百年發(fā)展史才有了如今蔚為壯觀的房車生活。在中國，這種生活方式倒可以從一輛“床車”開始培育。
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