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Game即將Over!美國私企對(duì)世界的明確暗示:該來的終于要來了

 我的學(xué)校西亞斯 2020-05-06

如果你對(duì)太空探索感興趣而不知道馬斯克,結(jié)果就會(huì)好比你學(xué)了三年的物理而不知道愛因斯坦!

馬斯克主導(dǎo)的SpaceX公司在5月的第一天發(fā)布了一段只有1分40秒的超短視頻,你可能覺得這沒有什么,不就是發(fā)布了一段視頻么,但如果你了解完馬斯克在太空探索領(lǐng)域最近十年的追求與其取得的成就,你就會(huì)對(duì)下面這句話深信不疑:

這是馬斯克向世人發(fā)出的一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào),一個(gè)其即將開啟人類探索宇宙新紀(jì)元的信號(hào)!

其實(shí)這段視頻是馬斯克炒的一個(gè)冷飯,但卻是即使他吃過三回還想吃的冷飯。

2020年1月19日,SpaceX在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心完成了其首次發(fā)射逃逸系統(tǒng)的測(cè)試。發(fā)射逃逸系統(tǒng)簡(jiǎn)單來講就是火箭在將宇宙飛船送往太空的途中,如果發(fā)生了緊急事故,該系統(tǒng)可將宇宙飛船跟火箭快速分離,前者會(huì)借助回收手段比如降落傘等將宇航員安全送回地表。

發(fā)射逃逸系統(tǒng)是載人航天領(lǐng)域最重要應(yīng)急系統(tǒng),因?yàn)橛詈絾T是這一領(lǐng)域中最寶貴的資源!火箭沒了可以再造,一旦宇航員發(fā)生意外,培養(yǎng)成本巨大,且因?yàn)榕囵B(yǎng)周期很長,太空探索很容易出現(xiàn)真空期!

SpaceX公司的宇宙飛船名叫“龍飛船”,因其最初設(shè)計(jì)就是為載人航天服務(wù)的,所以SpaceX在向外界介紹時(shí)通常稱其為“載人龍飛船”(Crew Dragon)。從龍飛船誕生之初,SpaceX一直期盼著這一天,但發(fā)射逃逸系統(tǒng)技術(shù)難點(diǎn)很多,直到2020年的1月19號(hào),SpaceX才迎來了發(fā)射逃逸系統(tǒng)的首次實(shí)地測(cè)試,當(dāng)天參與測(cè)試的獵鷹一級(jí)火箭已是一枚“4手”火箭,也就是它已成功發(fā)射和回收了3次,二級(jí)火箭全新,載人龍飛船內(nèi)未搭載真人宇航員。

火箭點(diǎn)火1分25秒之后,一級(jí)火箭的9個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全部熄火以模擬動(dòng)力故障,一瞬間載人龍飛船跟二級(jí)火箭分離并加速在前進(jìn)方向上“逃逸”,12秒之后的1分37秒,一二級(jí)火箭被引爆,有網(wǎng)友戲稱馬斯克為了慶祝載人龍飛船發(fā)射逃逸系統(tǒng)的測(cè)試成功,故意花費(fèi)了3900萬美元為世界獻(xiàn)上了一個(gè)絕無僅有的煙花表演!這里為什么是3900萬美元呢?一枚全新的獵鷹9號(hào)造價(jià)是5000萬美元,其中一級(jí)火箭造價(jià)3000萬,二級(jí)火箭造價(jià)900萬,一對(duì)整流罩造價(jià)600萬,此次測(cè)試是獵鷹9號(hào)一二級(jí)火箭加上載人龍飛船共同完成的,只留下了載人龍飛船,一二級(jí)火箭同時(shí)變成了煙花表演。

此時(shí)你心中應(yīng)該有了第二個(gè)疑慮:

SpaceX為什么在5月1號(hào)重新發(fā)布此次測(cè)試的一個(gè)精簡(jiǎn)視頻呢?

這里其實(shí)就是馬斯克對(duì)外發(fā)出的一個(gè)明確信號(hào)了:

2020年1月SpaceX已掌握了載人航天領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù),這也是NASA針對(duì)載人航天系統(tǒng)CheckList上的最后一個(gè)測(cè)試項(xiàng),而NASA是SpaceX最大的客戶,發(fā)射逃逸系統(tǒng)的驗(yàn)證通過標(biāo)志著SpaceX已可承接NASA的各種航天訂單,對(duì)SpaceX公司在航天領(lǐng)域的發(fā)展至關(guān)重要!與此同時(shí),如果SpaceX有能力將宇航員送往太空,美國航空將徹底擺脫對(duì)俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船長達(dá)9年的依賴,同樣具有里程碑式的意義!

在2020年的4月初,美國的一位宇航員跟俄羅斯的兩名宇航員共同乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船到達(dá)國際空間站,在一個(gè)月之后也就是2020年5月下旬,美國會(huì)將另外兩名宇航員送到國際空間站,而執(zhí)行5月份這次飛行任務(wù)的,正是SpaceX的獵鷹9號(hào)和載人龍飛船!所以此時(shí)大家應(yīng)該就明白了,SpaceX為什么要在5月的第一天重新發(fā)布了一段發(fā)射逃逸系統(tǒng)驗(yàn)證通過的視頻,這顯然是一個(gè)強(qiáng)烈的暗示:5月已到來,SpaceX將為美國的載人航天拉開新的序幕!

SpaceX的強(qiáng)大可能會(huì)讓你想產(chǎn)生第三個(gè)疑慮,其實(shí)也是關(guān)于SpaceX的最大爭(zhēng)議:

它到底是不是一家私人公司?

因?yàn)镾paceX在航天領(lǐng)域的表現(xiàn)實(shí)在是太耀眼了,很多人都懷疑它到底是不是一家私人公司呢?這里先給大家列舉一下SpaceX的基本資料,信息來源于維基百科:

SpaceX是埃隆·馬斯克在2002年創(chuàng)建的一家美國私人航空制造和太空運(yùn)輸服務(wù)公司,總部位于加州霍桑市,該公司的目標(biāo)是降低太空運(yùn)輸成本以及火星殖民化。

在這段描述中,已明確指出SpaceX是一家私人公司,但如果僅靠“私人”二字就說SpaceX是一家私人公司,多少還是不能讓人信服,那么判斷一家公司是否是私人公司,最合適的方式應(yīng)該是梳理一下公司的主要成就以及運(yùn)營方式,這里先給大家列舉一下SpaceX取得的主要成就:

2008年獵鷹1號(hào)火箭的第四次發(fā)射成功進(jìn)入地球軌道。2010年龍飛船成功進(jìn)入地球軌道并回收。2012年龍飛船成功對(duì)接國際空間站并回收。2015年獵鷹9號(hào)成功垂直著陸。2017年成功復(fù)用了獵鷹9號(hào)的一級(jí)火箭。2018年使用獵鷹重型火箭將一輛特斯拉送到了太陽軌道。除了火箭的垂直回收,其它技術(shù)能力對(duì)國家級(jí)航天局沒有難度,但對(duì)民營企業(yè)而言,每一項(xiàng)成就都可以載入史冊(cè),這也是為什么SpaceX近幾年越來越紅的原因。

自2008年起,SpaceX跟NASA簽署了兩項(xiàng)重要合同,其一是使用龍飛船對(duì)國際空間站的補(bǔ)給任務(wù),該合同幫SpaceX成功度過了2008年的資金斷裂風(fēng)險(xiǎn),其二就是載人航天合同,這正是上面提及的那段短視頻中的內(nèi)容,另外SpaceX也從NASA那里搶到了載人登月的部分合同,跟其它公司合作共同為載人登月甚至火星提供技術(shù)服務(wù)。

通過上述成就以及已完成的商業(yè)發(fā)射任務(wù)可知,SpaceX走的是自研產(chǎn)品+簽署商業(yè)合同的運(yùn)營方式,這種方式正是各大商業(yè)公司典型的運(yùn)作方式!

亞馬遜是全球的電商及云計(jì)算巨頭,其老板貝索斯名下也有一家航天公司名叫藍(lán)色起源,該公司跟SpaceX是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,都在積極拼搶NASA的各種訂單,馬斯克曾經(jīng)更是怒噴貝索斯是只會(huì)剽竊的小貓!由此可見,SpaceX跟藍(lán)色起源一樣,都是私人公司!其實(shí)再想想美國的其它巨頭公司,比如微軟蘋果谷歌,哪一個(gè)不是由私人創(chuàng)辦的呢?

人們?cè)跔?zhēng)論一家公司是不是私企的時(shí)候,爭(zhēng)論的核心不是公司表面上的控制權(quán),而是公司科技能力的真正使用權(quán),因?yàn)榭萍寄芰δ芊癜l(fā)揮其積極作用取決于其真正使用者的善與惡,這就上升到了人類文明的高度!

SpaceX可以送人上天,可以將貨物發(fā)送到太陽軌道,未來有能力實(shí)現(xiàn)載人登月載人登陸火星,但如果僅從SpaceX的角度來看,這些技術(shù)能力一方面是由馬斯克的個(gè)人理想驅(qū)動(dòng)的,另一方面還是迫于企業(yè)生存的壓力,說白了就是通過不斷提高公司的技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)盈利!美國的科技市場(chǎng)擺在那里,如果馬斯克不做,別人也會(huì)做,比如貝索斯。SpaceX科技能力的真正使用者有兩位,一位是通過簽署合同獲得太空運(yùn)輸能力的NASA和其它商業(yè)公司,另一位就是SpaceX自己。NASA可以借用這種能力實(shí)現(xiàn)太空科研與探索,SpaceX可以借助自身實(shí)力布局空間戰(zhàn)略比如星鏈,至于二者在科技能力的使用結(jié)果上是否造福人類還是危害人類,完全決定在二者手中,但科技能力始終是一種積極的存在,因?yàn)樗茏屓祟悓?duì)整個(gè)宇宙了解的更多一些。

最后我們總結(jié)一下SpaceX為什么會(huì)在5月拉開人類探索宇宙的新紀(jì)元:

其一是前幾年被人們看衰的火箭回收技術(shù)可以說已達(dá)到了讓人感到“疲倦”的境界,這將大大降低其發(fā)射成本,高頻次的火箭升空勢(shì)必會(huì)推動(dòng)人類探索宇宙的節(jié)奏;其二,載人龍飛船萬事俱備只欠東風(fēng),如果5月份的載人飛行一切順利,馬斯克將直接成為美國的英雄,間接的成為世界的英雄;其三正在建造的星艦可以吸取獵鷹9號(hào)和載人龍飛船的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),成為SpaceX下一代的核心運(yùn)載工具,成本更低,載荷更高!可回收火箭和載人龍飛船的絕佳組合勢(shì)必會(huì)成為世界航天的參照樣板,從而間接的推動(dòng)人類整體的宇宙探索進(jìn)程,為人類整體的宇宙探索翻開新的篇章。

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