引言

天寶初年，不惑之年的李白第一次到達長安，回首一路的經(jīng)歷，尤其感嘆其出川之路的艱難，寫下了著名的《蜀道難》，發(fā)出“蜀道之難，難于上青天”的感嘆，在詩中，李白用渲染、夸張和神話傳說，窮想象之能，汪洋恣肆、酣暢淋漓地刻畫出了蜀道山川的險峻壯美，同時也用“蜀道難難于上青天”的說法生動地描述了蜀道的交通艱難。

實際上，蜀道之難雖為事實，但由于巴蜀大地對唐朝的重要性無法取代，故而連接王朝根基的關(guān)中與巴蜀大地的蜀道便至關(guān)重要。經(jīng)過唐王朝精心維修過的蜀道，在唐朝近三百年的歷史上，無論是在政治上、經(jīng)濟上、文化上均發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。尤其是安史之亂發(fā)生后，蜀道更是成為大唐王朝的生命之道。

巴蜀之地作為大唐王朝的后方基地，在唐代的地位極其重要，而作為連接關(guān)中與巴蜀大地的蜀道，則是決定這一基地能否成立的“咽喉”

歷代定都關(guān)中的王朝，都將巴蜀之地作為其立國的后方基地。蜀中和關(guān)中也是中國歷史上兩個開發(fā)最早、也最為繁榮的經(jīng)濟區(qū)，巴蜀之地也享有“天府之國”的美譽，秦王朝之所以能夠統(tǒng)一全國，與其早早的吞并巴蜀之地有著密切的關(guān)系，巴蜀之地為秦王朝提供了經(jīng)濟支撐。享國400年的大漢王朝便起步于此。而巴蜀之地獨特的地理特征也成為亂世中原人民避禍的首選之地。因此，定天下，必得取巴蜀。

唐高祖李淵起步取長安后，隨機便占領(lǐng)了巴蜀。統(tǒng)一后，巴蜀之地的經(jīng)濟得到了較好的發(fā)展，號稱“外府”。

“蜀為西南一都會，國之寶庫”，“人富粟多，浮江而下，可濟中國”。

尤其是安史之亂后，巴蜀之地的“外府”地位尤為重要，成為維系關(guān)中“中府”生存的“生命源”。

“河南、河北、貢賦未入，江淮轉(zhuǎn)輸，異于瞏時，惟獨劍南。自用兵以來，稅斂由殷。部領(lǐng)不絕，瓊林諸庫，仰給最多，是蜀之土地膏腴，物產(chǎn)繁富，足以供王命也”。

在唐代，王朝的立國根基在關(guān)中，而自古便為譽為“天府之國”的川蜀之地，則是大唐王朝的后方基地。而作為帝都長安通往川蜀之地的“蜀道”便顯得尤為重要，因而唐王朝對于蜀道的開拓、修筑和保護也非常重視。

在唐代，中央政府數(shù)次對蜀道進行整修、恢復(fù)和改線。在唐代，僅褒斜道就進行了七次規(guī)模較大的整修、恢復(fù)和改線，太宗貞觀二十二年“開斜谷道水路”；憲宗元和年間“復(fù)置斜谷路館蜂”，敬宗寶歷年間“修斜谷路及造驟館”；文宗開成年間修“自散關(guān)抵褒城”路;宣宗大中年問新開文川道;宣宗大中四年修復(fù)斜谷路;僖宗光啟年間修褒斜棧道。

這些蜀道經(jīng)過整修，增添館驛，平整路面，使得原來的“自羊腸九曲之盤”變?yōu)?“通千里之險峻,便三川之往來”的大道。中央政府的政令和地方政府的奏報都能夠通過蜀道快速傳遞，驛卒們“急宣之騎，宵夜不惑”。

在蜀道的北段,故道、褒斜、儻駱、子午四線均被先后辟為驛道。在褒斜道江口鎮(zhèn)以南的東側(cè),又開辟了文川道;西側(cè)由武休關(guān)向西北,修筑了通往鳳州、散關(guān)的驛道。蜀道的南段,金牛道利州至成都間,開鑿了南北并行的兩道;從漢中南通巴中的米倉道,從西鄉(xiāng)南通涪州的荔枝道,都曾成為國家驛道。由于南北兩段蜀道的暢通,從首都長安通向山南、劍南各地以及吐蕃、南詔各國的驛道上,信使驛卒、車馬行人來往頻繁,絡(luò)繹不絕，沿著蜀道，朝廷的政令能快速傳達至巴蜀大地，也確保了朝廷對巴蜀之地的控制，同時蜀道的暢通也為唐王朝經(jīng)濟的繁榮做出了重要的貢獻。

從政治上看，蜀道是唐王朝平素控制西南諸夷、內(nèi)亂時逃亡的生命之道

1、蜀道是唐王朝維系對西南地區(qū)控制及民族交往的重要通道

西南地區(qū)，自古便是少數(shù)民族的聚焦之地。在唐代，西南地區(qū)分布有東謝蠻、西趙蠻、群舸蠻、南平僚、東女國、南詔蠻、吐蕃等少數(shù)民族。唐太宗時期，對各族采取了“愛之如一”的民族政策。設(shè)立羈糜州，在充分尊重各民族生活習慣的基礎(chǔ)上，分封其首領(lǐng)為各羈糜州刺史，西南少數(shù)民族紛紛遣使入朝，率部內(nèi)附。在這期間，蜀道無疑起了極為重要的信息傳播和交通作用。

在唐代，西南地區(qū)最重要的少數(shù)民族政府是南詔國。在安史之亂以前，南詔同唐朝的關(guān)系較為密切，與唐朝保持著臣屬關(guān)系，彼此信使經(jīng)蜀道往來不絕。安史之亂后，南詔與唐王朝之間發(fā)生了數(shù)次戰(zhàn)爭，雙方關(guān)系惡化。

785年，韋皋出任劍南西川節(jié)度使時，其在蜀地21年，成效顯著，南詔與唐王朝重新恢復(fù)了歸屬關(guān)系。“韋皋在西川開青溪道，以通群蠻，使由蜀入貢'。這條青溪道到成都，直接與金牛、褒斜等道連結(jié)起來，從長安直達南詔，極大地便利了中原與西南各地的聯(lián)系。

“撫邊年久賦徭寬，善政春秋俗自安。蜀道雖危今坦易，登天不比向時難”。

在此后的一百多年里，無論中原大地如何動亂，蜀道卻一直是唐王朝穩(wěn)定的大后方之一，唐朝的絲織技術(shù)、佛教、音樂經(jīng)蜀道傳入南詔，南詔的經(jīng)濟文化也通過蜀道輸入內(nèi)陸，華夏的民族融合進一步加強。可以說，從政治上看，蜀道對唐朝多民族國家的鞏固和發(fā)展，起了極為重要的作用。

2、從安史之亂開始，蜀道三次成為了皇室在面對叛亂時難逃的安全通道

755年，安史之亂爆發(fā)，大唐王朝由盛轉(zhuǎn)衰。不久后，叛軍迅速攻破潼關(guān)。眼看長安即將失守，唐玄宗倉皇逃亡，蜀道的重要性便立刻凸顯出來，蜀道也成為玄宗逃生的唯一通道，在經(jīng)歷了馬嵬坡與楊貴妃的生離死別后，玄宗終于安全的逃到成都。

783年，“涇原兵變”爆發(fā)，十月叛軍再次攻入長安，德宗就倉皇出逃，由儻駱道逃到梁州(今陜西漢中)，在漢中地區(qū)，憑著著天然的山勢為屏障，得以安心的坐鎮(zhèn)漢中，指揮唐軍反攻，方才擊敗了叛軍，最終重返長安。

880年，黃巢起義大軍攻入長安，唐僖宗帶隨從宦官田令孜等倉皇先逃往山南（漢中），又從散關(guān)逃奔四川成都，在川地，僖宗整整待了4年，在這期間，僖宗得到了喘息，他利用川中的富庶和各地的進獻，組織對黃巢的反撲，直到885年三月方重返長安。

如果當時蜀道不通，玄宗、德宗、僖宗皆有可能會變成叛軍的俘虜和刀下鬼，如果蜀道不通，這三次叛亂會不會被平定亦不可知，唐王朝的命運或許會提前終結(jié)。

從經(jīng)濟上來看，蜀道在唐王朝南北經(jīng)濟的流通中起到了重要的渠道作用

前文所述，大唐時期的蜀道，北接關(guān)中平原，南連成都“天府之國”，成為南北經(jīng)濟、貿(mào)易交往的重要通道，也是大唐對外貿(mào)易通道絲綢之路的重要一環(huán)。嶺南的熱帶水果（包括此前楊貴妃所喜愛的荔枝）源源不斷的通過蜀道被送往長安，而成都的蜀錦紛紛送往京城。

作為大唐帝國的首都長安，是全國之地的商品的聚集之地。而巴蜀之地則是唐朝絲織業(yè)的重要基地，蜀地大量品質(zhì)優(yōu)良的，以“蜀錦”為代表的絲織品，通過蜀道源源不斷的運到京城長安，成為長安人所追捧的商品，史稱“益州以羅、綢、綾、絹供春彩”。

除了絲織品外，質(zhì)地優(yōu)良、品類眾多的蜀紙也是長安的達官貴人、書院學子們所喜愛的，蜀紙經(jīng)蜀道運至長安，客觀上也促進了長安經(jīng)濟文化的發(fā)展。在當時長安最繁華的東、西兩市，肆店行鋪林立，富商大賈云集，其中就有大量的“蜀錦”等蜀地的經(jīng)濟產(chǎn)品和一些由此而富起來的蜀商。

安史之亂后，關(guān)東和關(guān)中地區(qū)的經(jīng)濟逐步衰落，成都平原成為唐朝的主要經(jīng)濟基地，成都府的人口數(shù)量也僅次于京兆府位居第二，蜀道的經(jīng)濟交通作用顯得更為重要。

尤其是在唐代中后期，因藩鎮(zhèn)割據(jù)造成大運河和漕運不通，嶺南和蜀地糧食唯有通過蜀道方能運抵關(guān)中，以支持龐大的官僚集團和民眾的日常需求。

從文化上看，和平時期的蜀道是溝通唐代長安與巴蜀文化交流的走廊，而在戰(zhàn)亂時期蜀道則是文人們?nèi)胧裉与y的生命通道

唐代是中國古代王朝中傳統(tǒng)文化發(fā)展的高峰時期，長安不僅是唐王朝的政治中心、經(jīng)濟中心，也是當時全國的文化中心和東西方各國文化交流的集中點。唐朝初年，政府先后開設(shè)文學館和弘文館。唐王朝繼承并發(fā)展了隋朝的科舉制，吸引了大批文人雅士到長安應(yīng)舉游學，長安出現(xiàn)了“四方儒士，云會京師”的盛況。

而自古以來，巴蜀之地的文化積淀也較為厚重。到唐代，蜀地文化更加興旺，武德年間，高士廉擔任益州大都府長史后，“暇日汲引辭人以為文會，兼命儒生講論經(jīng)史，勉勵后進，蜀中學校燦然復(fù)興”。另外，蜀地崎險的蜀道，壯麗的山川，富饒的土地，安定的社會，也強烈地吸引著眾多的文人墨客和文化藝術(shù)人才。從初唐到晚唐,各個不同時期最杰出的詩人、文學家,紛紛選擇在蜀地游歷。

初唐時期，沈佺期由褒斜道去蜀，留下了《夜宿七盤嶺》的名篇，蜀地本土詩人陳子昂對唐代詩壇產(chǎn)生了深遠的影響。盛唐時期，張說、蘇殞、孟浩然、王維、李白、杜甫、高適、岑參等人，都曾往返于長安與成都之間，李白的一首《蜀道難》更是其著名的代表。中唐時期，張籍、韋應(yīng)物、白居易、元稹等著名詩人相繼入蜀，促進了南北文化的交流。

“嚴秦修此驛，兼漲驛前池。已種萬竿竹，又栽千樹梨”。

到了晚唐，雍陶、杜牧、李商隱、薛能等人又相繼入蜀，對成都和長安文化的交流做出了巨大的貢獻。

“十驛褒斜到處慵，眼前常似接靈蹤。江邊旋入旁來水，山豁猶藏向后峰。鳥徑惡時應(yīng)立虎，畬田間日自燒松。行吟卻笑公車役，夜發(fā)星馳半不逢”。

成都是“天府之國”的“錦城”，長安之“外府”，繁華的經(jīng)濟馳名全國，所以每遇戰(zhàn)亂或饑荒，長安地區(qū)大量人口逃難到蜀中，給成都帶來了首都文化的精華。而唐王朝歷史上的三次大的內(nèi)亂，更是導(dǎo)致大量的關(guān)中長安人士由蜀道前往蜀地。安史之亂中，關(guān)中地區(qū)變?yōu)閼?zhàn)場，此時唯獨劍南“物產(chǎn)繁富”。長安文化精英們紛紛跟隨唐玄宗的腳步流入蜀中，杜甫即為其中的代表性人物之一?！皼茉畞y”時，又有大批人士入蜀避亂。黃巢起義之時，長安遭到了滅頂之災(zāi)，長安文化精英再次大規(guī)模流入成都。

通過北蜀道傳入蜀中的唐代長安文化，促進了蜀地文化的繁榮，極大地改變了蜀地的文化面貌，及至宋代，蜀地文化的興盛已經(jīng)居于全國的領(lǐng)先地位，時有“兩宋時文人之盛，莫盛于蜀”一說，而蜀地的文化又通過南蜀道向大西南乃至域外的安南、驃國輻射。

可以說，蜀道作為長安與成都文化交流的走廊，在中國古代交通史和地域文化交流史上都留下了奪目的光彩。

結(jié)語

大唐王朝的盛世，是建立在黃河流域和長江流域經(jīng)濟均衡發(fā)展的基礎(chǔ)上面的，當時我國南北方的政治、經(jīng)濟和文化的地理布局正處在轉(zhuǎn)折期。南方經(jīng)濟開始飛速發(fā)展，北方在經(jīng)過近千年的發(fā)展后開始出現(xiàn)衰退的現(xiàn)象，而巴蜀之地由于長期的和平，未受戰(zhàn)爭侵擾，發(fā)展呈現(xiàn)出獨樹一幟，一片繁榮的景象。

其時，唐王朝通過蜀道和大運河，使蜀漢和江淮經(jīng)濟區(qū)與政治中心關(guān)中地區(qū)連接起來，確保了唐帝國的長治久安。

“安史之亂'后，經(jīng)濟重心南移加劇，關(guān)中和中原地區(qū)日趨衰落，江淮和蜀漢財富成為唐王朝賴以為生的源泉。但由于藩鎮(zhèn)割據(jù)，大運河、漕運難通，江淮之地的糧草運抵關(guān)中極其困難且耗時日久，唯有天府之國的巴蜀之地通過蜀道能直達長安。因而，歷屆唐朝政府非常重視蜀道，千方百計保證蜀漢道路的暢通。

可以說，蜀道的全盛時代在大唐，蜀道隨著唐代的強盛而繁榮，成為大唐文明暢通無阻的大動脈，好不夸張的說，大唐時期的蜀道，既是詩人眼中難于上青天之路，更是大唐王朝的生命之路。

唐朝以后，中國政治中心向東方遷移，元代開始又移到了北方。導(dǎo)致蜀道遠離政治中心，逐漸失去了昔日的榮耀，道路失修，幾經(jīng)荒廢，再也不復(fù)唐王朝的繁盛景象。