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特斯拉最新供應(yīng)商名單曝光 鋰電池組原材料多為中國(guó)企業(yè)
特斯拉最新供應(yīng)商名單曝光 鋰電池組原材料多為中國(guó)企業(yè)。在電驅(qū)系統(tǒng)中，電機(jī)感應(yīng)電原材料釹鐵硼磁體由中國(guó)特斯拉一級(jí)供應(yīng)商中科三環(huán);銅...
凱迪拉克XT5 28E輕混系統(tǒng)技術(shù)詳解
凱迪拉克XT5 28E輕混系統(tǒng)技術(shù)詳解。演進(jìn)至第三代，凱迪拉克XT5 28E輕混混動(dòng)系統(tǒng)采用了風(fēng)冷86V的高功率動(dòng)力電池ESS、電池?cái)嗦房刂茊卧狟DU...
鈦酸鋰電池的銀隆發(fā)展路徑揭秘
本屆討論會(huì)的意義不僅在于給業(yè)內(nèi)人士提供鈦酸鋰電池技術(shù)交流的平臺(tái)，更重要的是，它成為鈦酸鋰電池發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——鈦酸鋰電池從...
鋰電池保護(hù)板與BMS電池管理系統(tǒng)是一回事嗎?
鋰電池保護(hù)板與BMS電池管理系統(tǒng)是一回事嗎?鋰電池保護(hù)板是系列鋰電池的充放電保護(hù)，BMS鋰電池保護(hù)板非常重要。BMS電池系統(tǒng)俗稱電池保姆...
國(guó)內(nèi)BMS電池管理系統(tǒng)企業(yè)一覽
國(guó)內(nèi)BMS電池管理系統(tǒng)企業(yè)一覽。鉅威PW-EV BMS、PW E-Bus BMS電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)主要由電池管理單元BMU和主電池管理系統(tǒng)MBMS以及可配 置的外圍傳感器和執(zhí)行器組成，是一種電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車以及...
新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)剖析
另外，由于發(fā)熱電池體的密集擺放，中間區(qū)域必然熱量聚集較多，邊緣區(qū)域較少則增加了電池包中各單元之間的溫度不均衡，這將造成各電池模...
BMS鋰電池管理系統(tǒng)及工作原理介紹【鉅大鋰電】
BMS鋰電池管理系統(tǒng)及工作原理介紹【鉅大鋰電】鋰電池BMS管理系統(tǒng)就不像有些電池生產(chǎn)企業(yè)說的那樣可有可無，而是必須要有。電池管理系統(tǒng)BMS，是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的重要組成。鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）...
現(xiàn)在鋰電池這么普及，為什么汽車上笨重的電瓶不換成鋰電池呢？
現(xiàn)在的電動(dòng)汽車普遍采用鋰電池作為動(dòng)力電池，而特斯拉Model S采用的是松下18650組成的電池組，單個(gè)這種電池比平常的5號(hào)電池大一些，也稱...
科列技術(shù)：專注鋰電池管理系統(tǒng)“主動(dòng)均衡”
科列技術(shù)成為電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）新三板第一股， 持續(xù)不斷的研發(fā)投入，領(lǐng)先的核心技術(shù)，為科列的快速發(fā)展奠定了雄厚而堅(jiān)實(shí)的...
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