現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓很多家庭都富裕了起來(lái)，汽車也已經(jīng)普及到各個(gè)家庭中。緊跟著我國(guó)的交通也比較的發(fā)達(dá)，去哪都非常方便，出遠(yuǎn)門有高速和省道可以走，在市內(nèi)有高價(jià)快速路可以走。但隨著汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，開(kāi)車上路成了一門技術(shù)活。跑高速時(shí)，技術(shù)的高低全部體現(xiàn)在這5點(diǎn)上，有3個(gè)都是老司機(jī)。

第一點(diǎn)：汽車制動(dòng)時(shí)，采用點(diǎn)剎。高速上的車速都很快，最高限速有近120邁，高速上雖然只有汽車，但遇到突發(fā)情況危險(xiǎn)性還是非常大的。老司機(jī)讓車輛減速時(shí)，只會(huì)采用點(diǎn)剎的方式，因?yàn)榱Χ冗^(guò)大或者踩到底，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致汽車側(cè)翻，或者撞向其他車輛。

第二點(diǎn)：進(jìn)入隧道時(shí)，走左側(cè)不走右側(cè)。真正的老司機(jī)走隧道前，就會(huì)把汽車提前轉(zhuǎn)向左側(cè)的車道。因?yàn)樗淼赖木窒扌?，車輛進(jìn)入后視線沒(méi)有那么好，一般汽車有損壞會(huì)停在右側(cè)車道，如果躲不及就會(huì)發(fā)生碰撞造成嚴(yán)重事故。

第三點(diǎn)：車速控制得比較均勻。高速上汽車速度的把控最為重要，一來(lái)可以省油，二來(lái)可以很好地躲避一些突發(fā)情況。老司機(jī)從來(lái)都不會(huì)讓汽車速度或快或慢。同時(shí)還可以保持與前方車子的安全距離。很多在高速上發(fā)生的車禍都是由于車速的問(wèn)題。

第四點(diǎn)：從匝道駛?cè)胄熊嚨捞崆皽p速。從匝道口匯入行車道時(shí)危險(xiǎn)性是最大的。因?yàn)橐话阋獜淖钣覀?cè)到中間車道，右側(cè)一般為大貨車走，轎車在中間，要走兩個(gè)車道才能步入正確車道，拉絲機(jī)門先會(huì)減速觀察，然后在車輛不停的情況下，安全的進(jìn)入到行車道。

第五點(diǎn)：開(kāi)車上高速前會(huì)檢查車況。這是出行前最重要的一步，但檢查也不能是隨便看一看就行，首先檢查汽車輪胎，胎壓不能過(guò)低或者過(guò)高，然后對(duì)剎車片進(jìn)行觀察，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和引擎蓋內(nèi)的狀況。最后檢查車內(nèi)的應(yīng)急物品，備胎和三腳架，防止車輛放生意外時(shí)，沒(méi)有保護(hù)措施。

以上就是老司機(jī)上高速時(shí)的常規(guī)操作，這些經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)不僅僅是長(zhǎng)時(shí)間積累出來(lái)的，更是很多血的教訓(xùn)驗(yàn)證出來(lái)的結(jié)果。不論在什么樣的路況行車，都不能忘了安全排在首位。