蓋州市大清河有座河海碼頭

　　作者：張顯久

　　蓋州市古城南有條大河，名曰大清河。大清河發(fā)源于大石橋市建一鄉(xiāng)東大嶺的深山老林，蜿蜒二百多華里，流經(jīng)榜式堡、高屯、團(tuán)甸、暖泉、東城、西城、太陽升等地域，在蓋州市“古城”城南的開闊河道匯聚成泱泱水勢，滾滾流入團(tuán)山子李莫洛?？?。古時，州官為了加強(qiáng)城池的防御，就截流一支河水引入護(hù)城壕，既能御敵護(hù)城，又能澆灌園田、排澇泄洪，潤澤一方百姓。

　　大清河得天獨(dú)厚的水資源優(yōu)勢，歷經(jīng)先民們千百年的開發(fā)和利用，可謂衍生了蓋州的河海文明、河海文化、河海商貿(mào)——留下了“買賣興隆通四海，財源茂盛達(dá)三江”的美談；積淀了三江、福建、山西、山東四大商會會館的殷墟；開創(chuàng)了“名聞八閩”、“九省通衢”的商貿(mào)發(fā)展史……蓋州古城內(nèi)沿襲至今的銀子胡同、雞鴨胡同、束鹿胡同、繭市、黃花魚市等獨(dú)具特色的市場；還有排列在大清河北岸的一溜地名——頭道楞、二道楞、三道楞、四道楞，就是蓋州河海文化的一個歷史標(biāo)記。

　　而今，說起這古人留下的“四道楞子”地名由來，鮮有人知是蓋州古城河海碼頭的代名詞。據(jù)蓋州人口耳相傳，先民曾在大清河的北岸修建了一個可?？啃∧敬ǚ宕┑拇a頭。當(dāng)初可能是出于方便人們從河北岸到達(dá)南岸的需要，起到擺渡作用；后來人們借海水的潮漲潮落之勢，與大清河入?？诘睦钅宕瑝]通航，每到初一、十八漲大潮的日子，滿載漁產(chǎn)品的小帆船，能在潮水的推動下抵達(dá)四道楞的碼頭，卸下貨物后再乘著退潮的潮水回到李莫洛船塢；由此，蓋州市開創(chuàng)了海河行船、通商的歷史。

　　要說蓋州市河海行船、通商的歷史起始于哪個年代？在當(dāng)代《蓋州市志》上沒有記載。據(jù)閻海所著的《明代蓋州衛(wèi)研究》一文考證，早在元代，蓋州城西的蓋州套（今西?？冢┚鸵呀?jīng)成為遼東地區(qū)的一個重要港口。

　　元三十年（1293年），設(shè)置了從高麗國至遼東蓋州的海運(yùn)線，由當(dāng)時的遼陽行省右丞洪君祥負(fù)責(zé)管理，朝鮮史料也多次記載高麗官員率船隊向蓋州轉(zhuǎn)運(yùn)糧米。至明代蓋州港仍繼續(xù)發(fā)揮作用，是山東向遼東海運(yùn)物質(zhì)的重要碼頭之一。

　　此段歷史我們不能忽視，因?yàn)樵谏w州市大清河的岸邊確實(shí)曾經(jīng)橫亙著令蓋州人引以為豪的河海碼頭，只不過因歲月變遷，河道壘壩修渠，古時的碼頭已掩埋在河道之中；但世世代代生活在大清河岸邊的居民，依然能覓到它的蹤跡，能斷言古碼頭的位置——能說出他爺爺?shù)臓敔斣诖笄搴由蟿潣写墓适隆?/p>

　　古時大清河能與下游二十華里處的李莫洛船塢通航，那么今天為什么斷航了？而且大清河的河水也不洶涌澎湃了呢？原因很簡單，淡水資源的匱乏和渤海海平面的逐年下降，束縛了河道行船，也終結(jié)了大清河河海通船的歷史。

　　據(jù)《營口通史》記載營口地區(qū)海陸變遷的自然因素：“……經(jīng)營口測潮站自1952～1970年測量，海平面每年下降11毫米左右，最大值為14毫米。一升一降，為陸地形成提供了一個條件。（119）”海平面的逐年下降，陸地海拔自然升高，大清河的河道也在升高，這就是大清河河海碼頭而今消失的原因。

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