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海上絲綢之路的起點和終點是哪里?

 問道遠方 2020-03-12

海上絲綢之路,是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,也稱'海上陶瓷之路'和“海上香料之路”,1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周,發(fā)展于春秋戰(zhàn)國,形成于秦漢,興于唐宋,轉(zhuǎn)變于明清,是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心。

海上絲綢之路的起點

南海航線,又稱南海絲綢之路,起點主要是廣州和泉州。東海航線,也叫“東方海上絲路”。春秋戰(zhàn)國時期,齊國在膠東半島開辟了“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。唐代,山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿(mào)易逐漸興起。宋代,寧波成為中韓日海上貿(mào)易的主要港口。

海上絲綢之路的“起點”的說法源自于聯(lián)合國教科文組織在1991年海絲綜合考察中,對泉州保存的眾多豐富多元、原真度高的海絲歷史文化遺存的認可,及對其在海絲高峰期第一大港地位歷史作用的肯定。泉州被聯(lián)合國科教文組織認定為的海上絲綢之路起點是象征性的榮譽認定,而非學術(shù)概念。學術(shù)上用“起點”易起分歧,實際上要用“某時期的主港”來準確描述。當時貨物產(chǎn)品由內(nèi)陸匯聚到海岸線上的各大小渡口港口,然后再集中到泉州、廣州等主港裝上大船再運往海外。

中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。2017年04月20日,國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市,聯(lián)合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。

海上絲綢之路的終點

海上絲綢之路發(fā)展過程,大致可分為六個歷史階段:開創(chuàng)期——先秦;形成期——秦漢;發(fā)展期——魏晉;繁盛期——隋唐;鼎盛時期——宋元;由盛及衰——明清。

先秦時期的嶺南先民已經(jīng)穿梭于南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼,其文化間接影響到印度洋沿岸及其島嶼。春秋戰(zhàn)國時期,齊國在膠東半島開辟的“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。

西漢時期,南方南粵國與印度半島之間海路已經(jīng)開通。漢武帝滅南越國后憑借海路拓寬了海貿(mào)規(guī)模,這時“海上絲綢之路”興起?!稘h書·地理志》記載,其航線為:從徐聞(今廣東徐聞縣境內(nèi))、合浦(今廣西合浦縣境內(nèi))出發(fā),經(jīng)南海進入馬來半島、暹羅灣、孟加拉灣,到達印度半島南部的黃支國和已程不國(今斯里蘭卡)。

東漢時期,橫貫亞、非、歐三大洲的、真正意義的海上絲綢之路形成,從中國廣東番禺、徐聞、廣西合浦等港口啟航西行,與從地中海、波斯灣、印度洋沿海港口出發(fā)往東航行的海上航線,就在印度洋上相遇并實現(xiàn)了對接,廣東成為海上絲綢之路的始發(fā)地。

魏晉以后,開辟了一條沿海航線。廣州成為海上絲綢之路的起點,經(jīng)海南島東面海域,直穿西沙群島海面抵達南海諸國,再穿過馬六甲海峽,直駛印度洋、紅海、波斯灣。

隋唐時期,廣州成為中國的第一大港、世界著名的東方港市。由廣州經(jīng)南海、印度洋,到達波斯灣各國的航線,是當時世界上最長的遠洋航線。

宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策,鼓勵海外貿(mào)易,同中國貿(mào)易的國家和地區(qū)已擴大到亞、非、歐、美各大洲,并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋朝有三大對外貿(mào)易主港,分別為廣州、寧波、泉州。

在宋元時期,支撐海上絲綢之路的主要大宗商品,已由原來的絲綢變?yōu)榇善?。沿線國家也開始以陶瓷代稱中國。泉州海外交通貿(mào)易進入黃金時期。海上貿(mào)易東至日本,西達東南亞、波斯、阿拉伯、非洲。

“海上絲路”的南北航線在元明時期達到最大程度的交融。這一時期的明代海上絲綢之路航線已擴展至全球。(1)向西航行的鄭和七下西洋:這是明朝政府組織的大規(guī)模航海活動,曾到達亞洲、非洲39個國家和地區(qū)。明永樂年間,鄭和前后共7次下西洋,由江蘇劉家港(現(xiàn)瀏河鎮(zhèn))出發(fā),經(jīng)海路到達越南泰國、柬埔寨、馬來半島、印尼、菲律賓、斯里蘭卡、馬爾代夫、孟加拉、印度、伊朗、阿曼、也門、沙特和東非的索馬里、肯尼亞。(2)向東航行的“廣州—拉丁美洲航線”(1575年):由廣州啟航,經(jīng)澳門出海,至菲律賓馬尼拉港。穿圣貝納迪諾海峽基進入太平洋,東行到達墨西哥西海岸。

清代,由于政府實行海禁政策.其間廣州成為中國海上絲綢之路惟一對外開放的貿(mào)易大港,廣州海上絲綢大路貿(mào)易比唐、宋兩代獲得更大的發(fā)展,形成了空前的全球性大循環(huán)貿(mào)易,并且一直延續(xù)和保持到鴉片戰(zhàn)爭前夕而不衰。

責任編輯:馮蕊

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