眾所周知產熔噴布？，我國是一個全球口罩生產和出口大國，2020年預計口罩生產量將達到50億只，超過全球產量的一半以上。資料顯示，中國總就業(yè)人數(shù)達到了接近7.76億，按照復工人員每人每天只佩戴一個口罩計算，我國每天就將消耗掉幾億只口罩。這還不算即將開學的2.6億初中以下學生和3635萬高中及大學生，如果全部算上，我國每天消耗的口罩就是一個天文數(shù)字。

疫情發(fā)展到今天，口罩短缺的問題已經成為全球性的問題，國內疫情已基本上得到控制，而國外疫情的爆發(fā)將成為口罩生產行業(yè)新的增長點?？谡稚a的原料主要是聚丙烯、聚酯、粘膠纖維等化工材料，尤其是用聚丙烯生產的熔噴布是生產N95口罩的重要原材料，而生產醫(yī)用口罩的熔噴無紡布和粘紡無紡布由于原材料供應短缺，使得生產N95口罩原材料的道恩股份的股價大漲，已翻了5倍，成為了疫情期間最大的贏家。

據悉，我國熔噴無紡布實際生產能力83000多噸，而生產口罩用的原材料熔噴布產量只占到熔噴無紡布的1%，國內能生產醫(yī)用口罩熔噴布的只有道恩股份，目前熔噴布產能也僅有48萬噸。道恩股份自主研發(fā)生產的熔噴布專用料主要用于N95的熔噴層（即M層)，具有低碳環(huán)保、高流動性、無其他殘留物、紡絲性能優(yōu)良等特點?？赡芎芏嗳瞬恢繬95醫(yī)用熔噴布在研制出來以前，是被限制向中國出口的，中國的N95口罩廠商使用的正是中國自己生產的熔噴布。而且2018年道恩股份的'高流動性熔噴布專用料技術專利'榮獲了化學工業(yè)聯(lián)合會技術發(fā)明一等獎，是國內醫(yī)用熔噴布國家標準的制定者和引領者。

何止生產熔噴布？除了醫(yī)用熔噴布領域之外，道恩股份還在汽車輕量化材料領域、TPV領域、軍工材料等多個領域打破了國外技術的壟斷，也預示著中國化工TPV新材料巨頭正在崛起。

隨著國家限塑令的出臺，公司組織研發(fā)團隊投入3.6億元進行TPV技術研發(fā)，以替代EPDM材料和PVC材料，公司發(fā)現(xiàn)汽車上使用的輕量化材料汽車密封件、雨刮器、電動汽車的新能源水管、汽車內飾蒙皮、飲用水管材等很多汽車材料，大部分都是從美國?？松梨谶M口，于是主攻TPV行業(yè)，并在汽車輕量化材領域取得了可喜成果。2018年建成了12萬噸產能高分子新材料改性所料生產線，主要生產適用于汽車行業(yè)的輕量化材料。目前道恩的產品已經應用于日產、本田、通用、現(xiàn)代、長城、上汽等眾多國內外廠商，與此同時還獲得無償使用科騰全球首創(chuàng)的注塑蒙皮技術的使用權。

目前，TPV領域基本上被國外三家巨頭控制，要想在生產配方、反應原理、控制技術、工藝精度等方面形成突破，更是難于上青天。為此道恩股份持續(xù)加大研發(fā)投入，歷經多年的風霜雪雨，艱難坎坷，終于在TPV行業(yè)迎來春天，打破了國外技術的壟斷。最終建成了自己的20萬噸TPV總產能，產品供不應求，不僅大量應用于消費電子，制鞋、彈性薄膜等領域，而且在更高端的TPV新材領域也取得了決定性的突破。除此之外，公司還在氫化丁腈（HNBR）工業(yè)化產品2019年3月投產，長期以來這個行業(yè)被德國拜耳和日本瑞翁所壟斷，主要應用于軍工、航空航天、汽車、石油開采、航天密封件等領域，可以說再次打破了國外技術的壟斷。

最值得一提的是在熱塑性彈性體DVA領域，目前全球只有?？松梨诤偷蓝鞴煞輷碛羞@項技術，可以說是和美國埃克森美孚平起平坐，坐而論道。這是一種新型熱彈性體氣體材料，被稱為是第三代橡膠技術，主要用于自行車輪胎的氣體阻隔層。眾所周知，傳統(tǒng)的自行車輪胎普遍使用溴化丁基橡膠作為內胎使用，使用這種氣體填充的內胎可以明顯的減少工藝流程，大幅提升生產效率，不僅能減少自行車的充氣次數(shù)，而且能減少延長內胎的使用壽命。

大家都知道中國是一個自行車生產和出口大國，傳統(tǒng)橡膠制品工藝復雜、污染嚴重、能耗巨大，然而我們看到的情景卻沒有污染等問題，取而代之的是現(xiàn)代化封閉式車間，整個車間實現(xiàn)了無人化管理，既沒有傳統(tǒng)的污染，也沒有黑色的粉塵。這種新型的熱塑性彈性體制品比傳統(tǒng)橡膠制品工藝大大簡化，生產效率提升10倍以上。

今天的中國已不是10年前的中國，道恩股份也不是10年前的道恩股份，科技變革、科技創(chuàng)新正在引領中國的發(fā)展，科技創(chuàng)新已經成為中國發(fā)展的最大推動力。今天，像道恩股份這樣和美孚平起平坐的企業(yè)比比皆是，一個熔噴布何足道哉？今天的中國企業(yè)不僅能生產熔噴布，而且還能打破國外技術壟斷，這一切都見證著一個中國化工新材料巨頭的崛起。