1、吳老師你好，我想請教一下，這個變壓器容量計算表中功率損耗中的有功功率損耗為什么是I23/100,也就是電容補償后的視在功率除以100？另外，無功功率損耗是如何計算的？

解答：你看的很仔細啊，其實學(xué)習(xí)別人的計算書就應(yīng)該這樣，每一個單元格的含義、公式都要去搞清楚，這樣提高比較快。

這個表格的第24行有兩個數(shù)字，分別是變壓器的有功、無功損耗，第25行的總計一行的G、H、I列單元格是對應(yīng)折算到系統(tǒng)高壓側(cè)的功率，但是J25單元格沒有什么含義，因為這個電流值應(yīng)該是用I25單元格計算得來的，但I25這個值已經(jīng)包含了變壓器損耗，應(yīng)該去計算高壓側(cè)電流才合理，不應(yīng)該計算低壓側(cè)電流。且在它的計算公式內(nèi)應(yīng)該是使用了380V作為電壓值去算的，其實在變壓器低壓母線上應(yīng)該取400V才合理。

至于G24、H24值的來源與公式，你可以查閱《工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊-第三版》P16-P20頁的計算過程，我截圖在下面了（如果你是《工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊-第四版》，就在P30頁），此處這個表格內(nèi)用到的是一個粗略的簡化經(jīng)驗公式，不是精確的計算。

再者，在選擇變壓器的容量時，其實我們不需要去計算變壓器本身的損耗，只有在有多個變配電所時，需要考慮高壓中心配的進線所帶的總負載時，要考慮其后端變壓器的損耗值，但其實對于民建來說，這部分也很小，起不到很大的決定作用。

2、平時柴油發(fā)電機不工作， 處于冷備狀態(tài)， 當(dāng)任意一組的 2 臺變壓器同時失電時， 通過變壓器低壓主進開關(guān)下口欠壓繼電器預(yù)設(shè)值 （電壓值為 0. 75 U n ， 延時 0. 25 s 整定） 拾取發(fā)電機啟動信號， 送至發(fā)電機啟動回路， 信號延時 0 ~ 10 s （可調(diào)） 自動啟動發(fā)電機。 市電恢復(fù)供電 30 ~ 60 s （可調(diào)） 后， 柴油發(fā)電機停機。 其啟停信號原理如下圖所示。我想問一下發(fā)電機利用進線柜總開關(guān)下口的欠壓繼電器常閉觸點作為啟動信號是否正確？為什么？

解答：我覺得這里要澄清一點，不能用欠壓繼電器來發(fā)出信號，我不知道你這里所指的欠壓繼電器是不是我想的那種獨立設(shè)置的電壓繼電器。規(guī)范的條文解釋說的很清楚，應(yīng)急電源原動機的啟動命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助觸點發(fā)出，而不是由繼電器接點發(fā)出。

 一般建議的做法是，如果是兩臺變壓器，則在兩個主進線開關(guān)上設(shè)置失壓脫扣器，電壓取樣點設(shè)在主開關(guān)的上口，當(dāng)主開關(guān)檢測到失壓后會跳閘，此時通過輔助觸點的動作給出信號到發(fā)電機那邊，一般輔助觸點的接法如下圖，這樣接可以保證兩臺變壓器均失電后才啟動發(fā)電機，兩臺變壓器只要有任一臺恢復(fù)供電，就可以停止發(fā)電機。

下面的圖其實是兩組（四臺）變壓器的接法，你刪除中間的一半即可用于兩臺變壓器的狀況。

最后，問題里面談到的延時時間0.25s太短了?？紤]到變壓器一般是兩臺一組，中間設(shè)置母聯(lián)，當(dāng)一臺變壓器退出運行，不管是故障也好、還是掉電也好，你無法肯定另一臺變壓器也會失電。如果另一臺變壓器沒有掉電，那么后端的一級負荷由于是雙回電纜雙電源通過ATS供電的，會切換到有電的這條回路上來繼續(xù)工作，然后變壓器之間的母聯(lián)也可以合閘（自動或手動，自動的會較快，但比較少，手動的會很慢）。不管哪種情況，都需要考慮到另一臺變壓器是否也掉電了，結(jié)合后端ATS或自動母聯(lián)開關(guān)的切換時間，一般都是幾百ms以上，設(shè)置0.25s的延時不夠覆蓋上述切換時間的，延時的時間應(yīng)該要躲過上述切換時間，建議是2.5s

二、電氣負荷計算書的編制課程