青島是個(gè)美麗的海濱城市，是國(guó)務(wù)院確定的中國(guó)沿海重要中心城市、國(guó)家計(jì)劃單列市，有了這些光環(huán)和屬性，它自然吸引著太人關(guān)注的目光?？赡芎芏嗳硕加羞^(guò)這樣的經(jīng)歷，在去青島旅游之前，或者僅僅是單純想了解這座城市，那么想做的第一件事往往就是查找這個(gè)城市的地圖或者是衛(wèi)星圖片。等大家看完，很多人可能就疑惑了，青島是有不少島嶼不假，但是青島市的本身哪是島？分明就是個(gè)半島好不好。

因此，很有必要對(duì)于這件事情來(lái)進(jìn)行專門的考證，并且順便把青島、黃島、紅島這三個(gè)放到一起后，更加容易引起大家疑惑和困擾的問題一并解決。

 從地圖上看，青島不僅僅有青島，還有黃島、紅島

在一些大比例尺的地圖上，會(huì)發(fā)現(xiàn)環(huán)繞膠州灣一圈正好有青島、黃島、紅島三個(gè)呈“品”字形排列的地名，由于這三個(gè)地方都以顏色命名，難免會(huì)讓一些善于聯(lián)想的人有所猜測(cè)，是不是有什么美麗的故事以這三個(gè)地方為主角，才產(chǎn)生了這樣的名字？或者是因?yàn)槭裁丛蜃屵@三個(gè)“島”產(chǎn)生了不同的顏色？

不管怎么說(shuō)，一個(gè)地方以顏色的命名是最正常不過(guò)的了，但是集中到很小的范圍之內(nèi)有三個(gè)以顏色為名字的地方難免就有些醒目了。

現(xiàn)在地圖上的青、黃、紅三個(gè)“島”

明代之前，今天的青島一帶還未出現(xiàn)在歷史舞臺(tái)上

大家都知道，我國(guó)是大陸型國(guó)家，講究的是在大陸上開疆拓土，這是每個(gè)有遠(yuǎn)大志向的皇帝必做之事，因此對(duì)海洋特別是沿海的地帶就算不上那么重視。秦漢時(shí)繁華地區(qū)還僅限于中原，隋唐時(shí)期也差不太多最多范圍有所擴(kuò)大，哪怕就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移、已發(fā)展出遠(yuǎn)洋貿(mào)易的宋朝，也僅僅是海邊幾個(gè)有限的優(yōu)良海港在發(fā)展。在這些時(shí)候，雖然今天的山東半島東部有城市，但是比起中原地區(qū)來(lái)說(shuō)，還是稀疏的很。在反映金代時(shí)期的地圖上，今天的青島一帶僅有即墨、膠西等城市。

首次出現(xiàn)“山東”地名的金朝，今天青島一帶的城市也特別稀疏

山東半島東部地區(qū)迎來(lái)大發(fā)展的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在了元代。這個(gè)典型的大陸型民族卻有著對(duì)大海的迫切希望。因?yàn)樽鳛榈谝粋€(gè)定都在今天北京的大一統(tǒng)國(guó)家來(lái)說(shuō)，養(yǎng)活京城的居民、駐軍成為天大的任務(wù)。為此疏通、取直了大運(yùn)河，但是大運(yùn)河運(yùn)力始終滿足不了需要。隨即又寄希望于通過(guò)海運(yùn)、膠萊運(yùn)河的運(yùn)糧方式來(lái)解決，但膠萊運(yùn)河又多淤塞不給力。最后只能用大運(yùn)河和海運(yùn)并舉的方式運(yùn)輸糧食。元朝的國(guó)祚不到百年，所以經(jīng)過(guò)修大運(yùn)河、開鑿膠萊運(yùn)河兩項(xiàng)大工程后，想再去深度開發(fā)海運(yùn)時(shí)已沒了時(shí)間，還沒等發(fā)揮效益的就滅亡了。因此元朝時(shí)青島一帶也沒有機(jī)會(huì)出現(xiàn)在史書上。

元代需要的膠萊運(yùn)河

明朝時(shí)候，青島出現(xiàn)在了海圖以及史籍上，但卻不是今天的青島市

明朝時(shí)候才是青島包括山東半島東部一帶開始迅速發(fā)展，并且被史書記載的時(shí)期。主要有兩個(gè)原因，一是和元朝一樣，需要海運(yùn)；二是為了應(yīng)對(duì)倭寇的侵?jǐn)_，在沿海地帶大量修建衛(wèi)、所保護(hù)海防。像今天的青島市一帶就屬于鰲山衛(wèi)浮山所。雖然不是很大，浮山所也僅有五十六個(gè)人的編制。但畢竟已經(jīng)嶄露頭角。

《籌海圖編》里記載的浮山位人數(shù)

在明朝中葉的海圖、史書上已經(jīng)有了青島的記載，但是在這些史籍里記載的青島并不是今天的青島。

比如明代的人文地理學(xué)家王士性（1547年—1598年）所寫的《廣志繹》記載：“膠萊河與海運(yùn)相表里，若從淮口起運(yùn)至麻灣而逕度海倉(cāng)口，則免開洋轉(zhuǎn)登、萊一千五六百里，其間田橫島、青島、黃島、元真島、……此皆礁石如戟，白浪滔天，其余小島尚不可數(shù)計(jì)，于此得避，豈不為佳？”

《廣志繹》里提到的幾個(gè)島嶼及膠萊河

有人就以此斷定《廣志繹》里記載的這個(gè)青島就是現(xiàn)在的青島，這顯然是極為錯(cuò)誤的。因?yàn)檫@一段話是王士性在闡述走膠萊運(yùn)河的優(yōu)勢(shì)，膠萊運(yùn)河的南口就是膠州灣內(nèi)的靈山?？?，他的意思是如果不走膠萊運(yùn)河的話，往東會(huì)依次遇到田橫島、青島、黃島、元真島……等礁石密布的島嶼海域，如果走膠萊運(yùn)河就會(huì)避開這些島嶼。這段話所說(shuō)的青島以及黃島是在田橫島以東的位置，分別是今天的乳山市的小青島和南黃島。

類似的記載還有明代出現(xiàn)的《海運(yùn)里程》，這篇文章被明末清初杰出的思想家、經(jīng)學(xué)家、史地學(xué)家顧炎武收錄到他的《天下郡國(guó)利病書》中。《海運(yùn)里程》一文記述的是從淮安府開船到天津大沽河的海道，一共分為了十三程，在其中的第六程：“自田橫島，由青黃島遠(yuǎn)望槎山，前投玄真島灣泊，共約四百余里，用西南順風(fēng)，一日可到，為一大程”，路線、航標(biāo)、停泊地、風(fēng)向都有了，大意為在田橫島開始，從青黃島看槎山，沿此方向最后在玄真島泊船，這是一天的航程。

在這一段文字中的青、黃島也是今天乳山的小青島和南黃島，因?yàn)樗鼈兙褪俏挥谔餀M島和榮城市的槎山之間，在一望無(wú)際的大海上是可以看到槎山把槎山當(dāng)作航標(biāo)的。如果在今天的青島市的位置上，距離槎山足有200公里，是怎么樣也無(wú)法把槎山當(dāng)航標(biāo)，因此明朝典籍上的青、黃島不可能是指今天的青島市及黃島區(qū)。

 今天的青島在哪有記載呢？

其實(shí)在顧炎武的這本《天下郡國(guó)利病書》中同一篇文章中已提到了今天的青島市，不過(guò)當(dāng)時(shí)它的名字叫做“小青島”。

出現(xiàn)“小青島”的記載是在有青黃島記載之前的第四程：“自齋堂島等處開船，正東由膠州靈山島，東北望遠(yuǎn)勞山，前投福島灣泊，共約二百余里，用西南順風(fēng)，半日可到，為一大程?！S堂島東至靈山島五十里……又東北至唐島六十里……又東至小青島五十里，可容船三十只，避正北、東北風(fēng)，又到董家灣六十里……”。這一段話記載的是從今天的黃島區(qū)齋堂島向東分別經(jīng)過(guò)靈山島、唐島，就到了小青島，小青島北側(cè)海灣可泊船三十只，在這里可以避正北和東北風(fēng)。

《海運(yùn)里程》記載的第四程

從這個(gè)記載中，無(wú)論是位置、以及附近海灣的大小，都可以清晰的看出來(lái)，這個(gè)小青島就是今天青島市海面上的那個(gè)有“琴島”別稱的小青島。

另外“小青島”這個(gè)名字，在2014年出版的反映山東省歷史上自然和人文地理變遷的《山東省歷史地圖集》自然卷中記載的也很明確，在海島篇里的沿海主要島嶼條目里，青島市市南區(qū)有小青島、城陽(yáng)區(qū)有紅島、黃島區(qū)有黃島。

今天的小青島，面積真不算大

 “小青島”又是如何發(fā)展成為青島的呢？

明朝時(shí)隨著駐軍的增多，以及商貿(mào)、交通的發(fā)展，山東半島東部一帶越來(lái)越繁榮，小青島北部的陸地上也逐步在一個(gè)小小的衛(wèi)所周邊發(fā)展出了村落、市鎮(zhèn)。因此就需要有個(gè)正式的名字，可能在最初時(shí)還被過(guò)往的人們稱為“小青島”，但隨著時(shí)間的推移，就逐漸演變成青島了，最起碼在清初時(shí)已經(jīng)開始正式叫做“青島”，在清同治年間《募建戲樓碑記》的石碑上記載：“竊聞青島開創(chuàng)以來(lái)，百有余年矣。迄今旅客商人，云集而至。”，同治年間的百余年正是康熙、乾隆時(shí)期。而光緒皇帝接同治帝“班”之后的20多年后，德、日開始先后將青島作為殖民地，在他們的統(tǒng)治之下，青島也迎來(lái)了快速發(fā)展期。民國(guó)三十四年（1945年）9月，國(guó)民政府接管青島，成為了特別市。青島的面積越來(lái)越大，名字越來(lái)越響，影響力也越來(lái)越強(qiáng)。

光緒三十年地圖上的青島，綠區(qū)內(nèi)為租界

可以說(shuō)，在最開始的時(shí)候，青島確實(shí)是個(gè)島，哪怕它叫做“小青島”，但也是個(gè)島。但后來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其范圍以及含義越來(lái)越大，已經(jīng)確實(shí)不是簡(jiǎn)單的“島”了，成為了一個(gè)地理名稱。

隨著青島之名的影響越來(lái)越大，還波及到今天乳山市的“青島”名字。在明朝的海道上，那時(shí)的青島、黃島的知名度是要高于今天“小青島”的，因?yàn)樗鼈兪呛５郎系臉?biāo)志性的島嶼。但到了近、現(xiàn)代，估計(jì)應(yīng)該在清朝康、乾的時(shí)候，“青島”這個(gè)地理名稱創(chuàng)立之時(shí)，人們或者政府為了避免與乳山的青島、黃島混淆，就把知名度比較低的地方改了名字，成為了“小青島”、“南黃島”。至此青島和小青島兩個(gè)名字完成了互換。

上個(gè)世紀(jì)70年代衛(wèi)星圖片上的青島、小青島、黃島

 至于黃島，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有人也曾問過(guò)：“黃島不是島嗎？”

在完成今天的文章之前，專門在網(wǎng)上查找了相關(guān)的資料，發(fā)現(xiàn)真的有人不知道黃島到底是不是島，甚至在某著名問答平臺(tái)上，有人問的非常懇切：“黃島是島嗎”，回答之人也挺干脆：“不是島，是個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)……”，此外還有另外兩個(gè)搜索結(jié)果，對(duì)這個(gè)問題都是沒有給出準(zhǔn)確答案。那么黃島究竟是不是島呢？

網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)黃島是不是島的問題及回答

如果從現(xiàn)在的衛(wèi)星圖片上看青島市黃島區(qū)的話，得到的結(jié)論肯定黃島不是個(gè)島！但是如果再看上個(gè)世紀(jì)70年代左右的衛(wèi)星圖片，會(huì)發(fā)現(xiàn)黃島還真是個(gè)島，在這張衛(wèi)星圖片上，黃島是獨(dú)立的，僅僅在其西部與西北部有大片的灘涂與大陸相連，相信在海水是低潮位的時(shí)候，人們是可以步行上島的。

今天的黃島衛(wèi)星圖

上個(gè)世紀(jì)70年代衛(wèi)星圖上的黃島

黃島的情況在1928年編纂《膠澳志》中可以找到答案：黃島亦名“齊伯山”、“齊伯山島”。春秋戰(zhàn)國(guó)為齊國(guó)某一侯之封地。1931年的《增修膠志》上更是有詳細(xì)記載：“黃島在黃庵北，有島之名，實(shí)為平岡。潮來(lái)則四面皆水，潮落則徒步可入。其北可暫爾避風(fēng)，不可久泊”。大意思就是黃島在黃島庵山之北，雖然說(shuō)是島，實(shí)際上是個(gè)比較平緩的山岡中，漲潮時(shí)四周都是水，潮落下去后可徒步上島。在其北方可以停船避風(fēng)，但是不可長(zhǎng)久停泊。

因此從這一點(diǎn)看，黃島確實(shí)是個(gè)島。那么黃島現(xiàn)在為什么又不像是島了呢？

是因?yàn)樵谏蟼€(gè)世紀(jì)的1973年，位于山東省西北方的勝利油田生產(chǎn)的石油，迫切需要一個(gè)輸出碼頭，國(guó)務(wù)院決定決定就建在黃島了！除了建設(shè)年吞吐量1000萬(wàn)噸的原油輸出碼頭之外，還有原油儲(chǔ)存庫(kù)，油田和碼頭之間以原油管線連結(jié)。借助這個(gè)機(jī)遇，黃島這個(gè)原本在青島膠州灣西側(cè)的貧瘠之地，成為了今天擁有國(guó)際高端海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、海洋經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作示范區(qū)、國(guó)際航運(yùn)樞紐等一系列閃光頭銜的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。有了這樣的經(jīng)濟(jì)條件，以前漲潮就可以沒過(guò)的灘涂自然就不能讓它“閑置”，于是就被大大小小的各類建筑物所覆蓋、取代。

所以，黃島現(xiàn)在雖然看上去不像是島，但它在歷史上還真的是島。

最后再來(lái)看紅島，它就是個(gè)島，這一點(diǎn)今天還沒有產(chǎn)生爭(zhēng)議

雖然紅島一帶今天也是加快發(fā)展，條條寬闊的大路越修越多、挺拔而起樓盤也是密密麻麻，但是比起青島主城區(qū)和黃島區(qū)來(lái)說(shuō)，它的起步還是晚了些，步子還是小了些，還可以看清島嶼的輪廓。但是誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)它在什么時(shí)候被徹底的淹沒在城市的高樓大廈之中，讓后人為它是不是島嶼再產(chǎn)生新的爭(zhēng)議。

但是目前來(lái)看，它還是個(gè)島。

不同時(shí)期紅島的對(duì)比

最后再總結(jié)一下青島市的青島、黃島、紅島是不是島：

紅島肯定是島了，但以后卻說(shuō)不準(zhǔn)。

黃島曾經(jīng)是島，但今天已經(jīng)不太像島了。

青島曾經(jīng)確實(shí)是個(gè)不大的島，但今天已不能用“島”這樣的地理學(xué)詞語(yǔ)來(lái)概括，它已經(jīng)成了一個(gè)地理區(qū)域。

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