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“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

 q1338 2020-02-28

戰(zhàn)列巡洋艦,一種集火力、裝甲、機動于一體的戰(zhàn)艦,綜合了戰(zhàn)列艦和巡洋艦的優(yōu)點,是航母時代到來之前最強的海上霸主,是最讓我們著迷的一種軍艦。20世紀(jì)初的三、四十年,世界各超級大國進行瘋狂的海軍競賽,制造了一個又一個的鋼鐵巨獸。今天就向大家介紹一下戰(zhàn)列巡洋艦的興衰榮辱的一生。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

火力全開

一、誕生

世界上第一艘戰(zhàn)列巡洋艦是英國的“無敵”號,自“無敵”號誕生以來,世界各主要海軍強國又發(fā)展了許多型號的戰(zhàn)列巡洋艦,如英國又建造了“胡德”號(一般稱戰(zhàn)列艦,實際建造定型為戰(zhàn)列巡洋艦)、“聲望”號以及“反擊”號戰(zhàn)列巡洋艦;德國的“馮·德·塔恩”號、“興登堡”號以及大名鼎鼎的“沙恩霍斯特”號戰(zhàn)巡,以及日本的四艘“金剛”級戰(zhàn)列巡洋艦(一般稱戰(zhàn)列艦,實際為英國設(shè)計并建造首艦的戰(zhàn)列巡洋艦)等。這些戰(zhàn)列巡洋艦馳騁大洋,沖鋒陷陣,大多數(shù)都英勇戰(zhàn)沉于茫茫深海。雖然戰(zhàn)列巡洋艦一度成為當(dāng)年世界各國海軍的發(fā)展潮流,但仍然由于各種各樣的缺陷以及不可逆轉(zhuǎn)的時代車輪而最終退出了歷史舞臺。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

雄偉的身軀

二、英雄輩出

自從英國首先建造出了無畏艦這種巨獸之后,人類戰(zhàn)列艦的設(shè)計便邁入了艦中軸全主炮時代?!盁o畏”艦的出現(xiàn),瞬間使老式的裝甲巡洋艦喪失了其主力艦的地位。在“無畏”艦強大的火力與厚重的裝甲下,裝甲巡洋艦毫無還手之力。鑒于英國保留了大量的老式裝甲巡洋艦,時任皇家海軍司令的費希爾提出在裝甲巡洋艦基礎(chǔ)上發(fā)展一種新型巡洋艦,該型艦要有僅次于“無畏”艦的火力和裝甲防護,使其能夠在作戰(zhàn)中擊沉任何“無畏”艦以下的戰(zhàn)艦,同時該型艦還應(yīng)有巡洋艦的航速,使其能在與敵“無畏”艦相遇時能撤出于己不利的戰(zhàn)斗或者是能追擊敵受傷的“無畏”艦和任何其它戰(zhàn)艦。戰(zhàn)列巡洋艦的概念由此誕生了。于是在1906年,世界上第1艘戰(zhàn)列艦“無敵”號在英國開始建造并于1908年服役。該艦排水量17000噸,航速25節(jié),裝備有305mm主炮8門。“無敵”號的詳細(xì)內(nèi)容我們在上一篇文章中詳細(xì)介紹,在此不再贅述。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

龐大的身軀

而作為英國的老冤家,力圖重新瓜分世界的新興資本主義強國德國,為了實現(xiàn)其公海艦隊橫行全球的野心,緊跟英國于1909年建造了“馮·德·塔恩”號戰(zhàn)列巡洋艦。此艦排水量達18000噸,航速25節(jié),裝備了8門280mm主炮?!榜T·德·塔恩”號戰(zhàn)列巡洋艦是當(dāng)時德國最先進的戰(zhàn)列艦,在建造過程中融合了大量先進的制造工藝。而日本海軍也不甘落后,從1912年起就開始建造4 艘“金剛”級戰(zhàn)列巡洋艦 (首艦“金剛”號在英國制造),該級艦排水量達到驚人的26000噸,航速也達到27節(jié)。更為恐怖的是,“金剛”級戰(zhàn)列艦擁有8門356mm的巨大主炮,在當(dāng)時一度是火力世界第一。而沙皇俄國也不甘示弱,于1912年開始先后計劃建造4艘“鮑羅季諾”級戰(zhàn)列巡洋艦,該級艦排水量29000噸,航速26.5節(jié),裝備有12門356mm主炮。不過,沙俄相比于英法德等傳統(tǒng)海軍強國或新興的工業(yè)強國,其海軍實力落后不少,且建造的軍艦也基本屬于“萬國造”、“舶來品”。因此英國、德國、日本以及后來美國所建造的戰(zhàn)列巡洋艦才是非常具有代表性的。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

碩大的主炮足以摧毀一切

三、世界大戰(zhàn)露鋒芒

戰(zhàn)列巡洋艦最輝煌的時期是第一次世界大戰(zhàn)。由于航母還未出現(xiàn),因此第一次世界大戰(zhàn)海戰(zhàn)的指導(dǎo)思想依然是“大艦巨炮”,即口徑和裝甲就是真理。而作為“大艦巨炮”的終極產(chǎn)物,戰(zhàn)列巡洋艦與戰(zhàn)列艦無疑是各國海軍的最后王牌。但作為第一次世界大戰(zhàn)兩個主要交戰(zhàn)國一一英國與德國,其海軍對于戰(zhàn)艦的制造卻有著不同的指導(dǎo)思想。由于英國是老牌海洋霸權(quán)國家,擁有世界最廣袤的殖民地,因此英國主張利用優(yōu)勢海軍進行積極進攻,而艦只的裝甲防御則是次要因素。當(dāng)時皇家海軍認(rèn)為:“高速就是裝甲”,其主張采用盡可能大的火炮日徑和航速先發(fā)制人,殺敵制勝。而德國由于是新興陸權(quán)國家,其海軍發(fā)展歷史、技術(shù)層面以及官兵素質(zhì)都遠不及英國,雖然德國當(dāng)時的工業(yè)技術(shù)實力遠超英國,但其海軍發(fā)展仍然趨于保守。因此德國海軍認(rèn)為軍艦的首要目標(biāo)是保證其不被擊沉,從而特別注重軍艦的裝甲防御能力。德國軍艦的裝甲厚度上普遍要強于英國,而火炮口徑則明顯遜色于英國。兩國海軍競賽持續(xù)十幾年,至第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時,英國擁有9艘戰(zhàn)列巡洋艦,德國則擁有4艘。

戰(zhàn)列巡洋艦的首次參戰(zhàn)發(fā)生在1915年,在當(dāng)年1月,英德兩國艦隊在北海多格爾沙洲海域發(fā)生遭遇戰(zhàn),盡管英國艦隊占有艦只數(shù)量和火炮門徑的優(yōu)勢,但只擊沉了德國舊式裝甲巡洋艦“布呂歇爾”號,而己方的“獅”號戰(zhàn)列艦卻被德艦穿甲彈擊穿炮塔而負(fù)重傷,不得不退出戰(zhàn)斗。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

而戰(zhàn)列巡洋艦的真正對決是發(fā)生在日德蘭大海戰(zhàn)。1916年6月31日,英德兩國海軍在日德蘭半島附近海城展開大決戰(zhàn)。戰(zhàn)爭伊始,兩國海軍分別派出最新型的戰(zhàn)列巡洋艦作為誘敵艦隊首先出發(fā),英方貝蒂中將率領(lǐng)的6艘戰(zhàn)列巡洋艦突然遭遇德方希佩爾中將的4艘戰(zhàn)列巡洋艦,大戰(zhàn)隨之爆發(fā)。此時英方艦隊總共擁有24門343mm火炮以及24門305mm火炮,而德方僅有28門280mm和8門305mm火炮。英國在火力配置上具有巨大優(yōu)勢,但由于其軍艦裝甲防護大大弱于德艦,便很快在戰(zhàn)斗中落于下風(fēng)?!安磺碧枒?zhàn)巡被德艦“馮·德·塔恩”號擊穿炮塔裝甲,隨后發(fā)生了慘烈的彈藥庫殉爆并迅速沉沒。而“瑪麗公主”號戰(zhàn)艦也被德國“塞得利茨”號擊穿舷側(cè)裝甲, 艦體一折為二沉入海底。兩國先頭部隊廝殺許久,各自主力艦隊先后到達,在最終的大決戰(zhàn)中,作為英國“無敵”號被德艦“戴·佛林格爾”號擊穿炮塔,劇烈的殉爆火光沖天,直沖九霄,英國也是世界第一艘戰(zhàn)列巡洋艦就這樣葬身大海。日德蘭海戰(zhàn)以德國較小的損失卻未能實現(xiàn)其突破海上封鎖的戰(zhàn)略目標(biāo)而告終。

日德蘭海戰(zhàn)證明英國的戰(zhàn)列巡洋艦設(shè)計思想有所不足。英國的戰(zhàn)列巡洋艦火力雖優(yōu)于其它戰(zhàn)艦,但仍弱于當(dāng)時的無畏艦即戰(zhàn)列艦。而薄弱的防御成為其致命的缺陷,英國的大部分損失都是由于裝甲薄弱造成的。而德國戰(zhàn)列巡洋艦的設(shè)計思想較為成功,其最大的亮點就是裝甲防護可媲美一般的戰(zhàn)列艦,但火力仍舊不弱。日德蘭海戰(zhàn)證明在大艦巨炮時代,擁有較完善的攻防綜合能力,并兼顧機動能力的戰(zhàn)列巡洋艦才是符合實際需要的。例如在此戰(zhàn)中,德艦“塞得利茨”號中彈高達23枚,進水近6000噸,卻依然安全駛回了基地,顯示了其極強的戰(zhàn)場生存能力。從此世界各國海軍吸取教訓(xùn),紛紛加強了戰(zhàn)艦的防護能力。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

四、紅塵滾滾終退場

日德蘭海戰(zhàn)讓人們認(rèn)識到了戰(zhàn)列巡洋艦并非如想象中的那樣強大。除了性能有所不足,戰(zhàn)列巡洋艦的造價還極其高昂,甚至與戰(zhàn)列艦相差無幾。這就導(dǎo)致其既不能完全代替重裝甲的戰(zhàn)列艦,也不可能大批量建造以代替巡洋艦執(zhí)行偵察、巡邏 、護航等任務(wù),從而形成高不成、低不就的尷尬狀態(tài)。因此第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,除了戰(zhàn)爭末期還未完工的戰(zhàn)巡,如英國的“胡德”號、“聲望”號以及“反擊”號;德國的“興登堡”號、“巴登“號;日本的“山城”級等,各國紛紛停止建造新的戰(zhàn)列巡洋艦。有些戰(zhàn)列巡洋艦如日本的“赤城”號、美國的“列克星頓”號,在1921年華盛頓海軍裁軍會議后還被改建為航空母艦。

二戰(zhàn)前夕,全世界只有英國和日本保留了為數(shù)不多的幾艘真正意義上的戰(zhàn)列巡洋艦。鑒于一戰(zhàn)的教訓(xùn),兩國分別對其各自的戰(zhàn)列巡洋艦進行了改造升級。英國將其最為倚重的“胡德”號戰(zhàn)列巡洋艦舷側(cè)裝甲帶增厚至305mm,炮塔裝甲增厚至381mm; 而“聲望”級的舷側(cè)裝甲則增厚至229mm,炮塔裝甲增厚至281mm。日本也將“金剛”級戰(zhàn)列巡洋艦的舷側(cè)裝甲增厚為203mm。經(jīng)過改裝 ,這些戰(zhàn)列巡洋艦的防御能力得到了顯著加強,戰(zhàn)場生存能力大增。與此同時,20世紀(jì)30年代,XTL上臺后,德國秘密建造了“沙恩霍斯特”號以及“格奈森瑙”號戰(zhàn)列巡洋艦,這些戰(zhàn)艦的防護性能也都相比一戰(zhàn)時大大增強。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

但歷史的車輪不可逆轉(zhuǎn),航空母艦的出現(xiàn)徹底改變了人類海戰(zhàn)的格局,艦載機和空軍力量成為海戰(zhàn)的主角。在蜂擁而至的戰(zhàn)機面前,戰(zhàn)列巡洋艦只能抱著那碩大的主炮和厚重的側(cè)裝甲望洋興嘆,成為一個又一個被宰的龐然巨獸。在第二次世界大戰(zhàn)中,除了“胡德”號在沒有空軍參戰(zhàn)的情況下被德國“稗斯麥”號擊沉外,其余的戰(zhàn)列巡洋艦均直接或間接毀于空襲。如英國“反擊”號和“威爾士親王”號于1941年12月10日在馬來亞半島附近海域被日本海軍航空兵一舉擊沉,成為首個航母擊沉戰(zhàn)列艦的案例。而日本的“金剛”號也在美國絕對優(yōu)勢的空軍威脅下毫無用武之地,最終被美國潛艇擊沉。“金剛”號的同級艦“比?!碧柡汀办F島”號則在太平洋瓜達爾卡納爾島戰(zhàn)役中被美軍戰(zhàn)列艦和航空兵擊沉。德國的“沙恩霍爾斯特” 號于1943年9月6日在北海海域被英國戰(zhàn)列艦“約克公爵”號重創(chuàng),后被英國驅(qū)逐艦用魚雷擊沉。而“格奈森瑙’ 號則屢遭英軍空襲,最后于1945年3月在格坦尼亞港沉沒。第二次世界大戰(zhàn)用慘烈的事實證明,大艦巨炮的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。

“巡洋霸王”——戰(zhàn)列巡洋艦的興衰簡史

結(jié)語

戰(zhàn)列巡洋艦是瘋狂的20世紀(jì)初期的產(chǎn)物,他的設(shè)計思想來源于大艦巨炮的海戰(zhàn)理論。在航母出現(xiàn)之前,越大的主炮、越厚的裝甲、越快的航速意味著越強大的軍艦。但如同現(xiàn)在流行的一句話:“打敗你的永遠不是同行,而是另一種可以替代的新產(chǎn)品”。戰(zhàn)列巡洋艦最終沒有倒在同類的炮下,卻被另一種完全新型的戰(zhàn)爭模式“??找惑w戰(zhàn)”所擊敗,實在令人唏噓不已。雖然歷史的潮流不可逆轉(zhuǎn),全火炮的戰(zhàn)列巡洋艦永遠消失于歷史舞臺,但他給我們帶來的這份震撼與瘋狂,讓我們的心情久久不能平靜。

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