大上海有著無比的繁華，也有最低俗的市井，印象中除了南京路外灘陸家嘴這些極盡繁華之地外，還有小時(shí)候電影電視劇里邊的小弄堂、萬國(guó)旗和開著擁擠的像沙丁魚罐頭一樣屋頂上開著的一點(diǎn)點(diǎn)大的閣樓。之前提到上海就是南京路、外灘、陸家嘴、再加一個(gè)城隍廟，后又去過了田子坊，僅此而已。實(shí)際不是上海可看可走的地方少，而是還沒有真正的了解這座城市。

蘇州河（吳淞江）的前生今世

一直聽說蘇州河，來過多次上海都是從南京路走到外灘之后向南走，從未到訪過蘇州河，這次終于補(bǔ)上了這一課。

蘇州河，為長(zhǎng)江支流黃浦江的一個(gè)分支、吳淞江上海段的別稱，蘇州河之名，始于20世紀(jì)中葉上海開埠后，部分愛冒險(xiǎn)的外國(guó)移民由上海乘船而上，溯吳淞江直達(dá)蘇州，就順口稱其為“蘇州河”。

剛又百度地圖腦補(bǔ)了一下，原來蘇州河從外灘北邊的外白渡橋自東向西貫穿了整個(gè)上海，再向西經(jīng)昆山、蘇州，吳江一直向西南最終從注入京杭大運(yùn)河，途徑之處又通過江南地區(qū)四通八達(dá)的水網(wǎng)與太倉(cāng)瀏河、昆山青陽(yáng)港、小虞河，蘇州婁江、金雞湖、獨(dú)墅湖，吳江同里湖同氣連枝，只是出了上海都叫吳淞江。

從地圖上來看，那些最初愛冒險(xiǎn)的外國(guó)移民應(yīng)該是沿著蘇州河向西，到昆山后經(jīng)青陽(yáng)港或者小虞河向北進(jìn)入婁江、再向西經(jīng)婁門到達(dá)蘇州老城。吳淞江水道蜿蜒曲折，河道兩旁小橋流水、粉墻黛瓦，盡顯江南風(fēng)光，現(xiàn)在想象一下也是一條絕佳的線路，估計(jì)現(xiàn)在也不會(huì)有人肯花一兩天的時(shí)間坐小船從上海晃到蘇州，和半小時(shí)的高鐵相比實(shí)在是太耗時(shí)間。

從19世紀(jì)初至20世紀(jì)30年代的一個(gè)多世紀(jì)中，蘇州河一直是上海通往臨近城鄉(xiāng)的主航道。彼時(shí)的蘇州河通江貫海，已經(jīng)成了上海至蘇浙地區(qū)客貨的最大匯集地，南北貨、各類進(jìn)出口貨物的集散中心。上海近代最早的修造船、面粉、棉紡織、絲織、化工、冶金機(jī)械，甚至水電煤器具的加工廠，都陸續(xù)出現(xiàn)在蘇州河兩岸，在上海乃至全國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)史上有著舉足輕重的作用。上海的歷史并不悠久，和其他歷史名城相比還很年輕，但論其從近代至今、對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響絕對(duì)能讓其他城市只能望其項(xiàng)背。

這次游蘇州河，確切的說只是從乍浦路橋到外白渡橋長(zhǎng)約兩三百米的一段。地鐵10號(hào)線南京東路站出發(fā)、沿天津路向東到四川北路再向北，走到底就到了蘇州河南岸。所經(jīng)之地雖然和南京路只隔了一兩條街，游人卻明顯比南京路少了很多，實(shí)際上海的老建筑遠(yuǎn)不止外灘臨街的那一片，浦西很多地方都能看到舊時(shí)建筑的身影，它們或在主路旁邊，或隱身于胡同里弄，只是外灘上的最為集中，位置有所不同。

乍浦路橋

到了乍浦橋南岸，蘇州河就在近前，乍浦路橋長(zhǎng)71.94米，寬17.3米，鋼混結(jié)構(gòu)，橋下3孔，中間一孔，跨徑36.55米，通體白色，歐式風(fēng)格。

上橋的部分坡度有點(diǎn)大，橋東側(cè)的人行道上好多人或用手機(jī)、或者支起三腳架向東邊拍照，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)這里竟是一個(gè)可以將蘇州河及兩岸的舊時(shí)建筑、外白渡橋和對(duì)面陸家嘴樓群全部收錄其中的絕佳位置，在藍(lán)天白云的映襯下，有遠(yuǎn)有近、有新有舊、層次分明。

蘇州河兩岸的萬國(guó)建筑

站在橋上可以很清楚的看到位于東西兩側(cè)沒多遠(yuǎn)的外白渡橋和四川路橋。和乍浦路橋一樣，都是歐式風(fēng)格，和兩邊的歐式風(fēng)格的舊時(shí)建筑很是協(xié)調(diào)。據(jù)查目前蘇州河在上海全長(zhǎng)53公里河段上的29處現(xiàn)有31座橋，時(shí)間跨度從十九世紀(jì)末一直持續(xù)到1999年，有雍容典雅的歐式，也有簡(jiǎn)潔明快的鋼混，每個(gè)階段建造風(fēng)格各有不同。若沿河西行，便可領(lǐng)略這些隨著時(shí)代變遷的橋梁，而眾多的蘇州河橋更是大上海一道獨(dú)特的風(fēng)景。

再看蘇州河沿岸的建筑，位于四川路橋北堍的郵政大樓， 始建于1924年，擁有號(hào)稱“遠(yuǎn)東第一大廳”的郵政營(yíng)業(yè)廳，氣勢(shì)雄偉，當(dāng)時(shí)站在乍浦路橋向西處于背光的位置，距離原因也沒能走近一觀，深感遺憾。同樣位于蘇州河北岸、乍浦路橋與外白渡橋之間的上海大廈，地上21層， 77米高度在現(xiàn)在來說在很多建筑面前也可以傲視群雄，而在90多年前，這樣的建筑估計(jì)在全國(guó)也為數(shù)不多。

外白渡橋

沿著蘇州北路自乍浦路橋步行至外白渡橋，實(shí)際也就200多米的距離，終于來到了這座風(fēng)格硬朗、渾身鑲滿鉚釘?shù)臍W式風(fēng)格鋼橋近前。

該橋上部結(jié)構(gòu)為下承式簡(jiǎn)支鉚接鋼桁架，兩孔跨度各52.12米，中間為一座鋼混結(jié)構(gòu)橋墩，整體漆灰色，外白渡橋是中國(guó)的第一座全鋼結(jié)構(gòu)鉚接橋梁，所有鋼材料皆從英國(guó)進(jìn)口，由英國(guó)工程技術(shù)人員完成整座橋梁的設(shè)計(jì)和架構(gòu)。處于蘇州河與黃浦江的交界處，是連接黃浦與虹口的重要交通要道。

印象里很多電影電視劇都在這里取過景，上海人有事情想不開常說的“跳黃浦江”的位置，基本上反映舊時(shí)上海生活的電影里，女主穿著旗袍跳黃浦江的橋段都在這里攝制；走在木質(zhì)的人行道上，看著蘇州河兩岸的舊時(shí)建筑，這橋承載了太多的上海印象。

如今變成了諸多婚慶公司的外景地，一走一過看到很多新人在這里拍婚紗照，我也學(xué)人家在橋中間的位置透過鋼梁拍了一張，效果真心不錯(cuò)。