常用模具設(shè)計中側(cè)面分型與抽芯機(jī)構(gòu)有兩種：行位和斜頂。

1.1. 行位

1.1.1行位行程計算(以兩辨合模為例):

為保証制品順利脫模,行位移動的距離一定要充分,一般以制品可以脫模的最小距離加2~3mm為其最小行程:

AB = AC (2~3)

1.1.2. 后模行位均采用壓塊 斜銷 彈弓的結(jié)構(gòu)形式如圖所示 (有時當(dāng)行位寬度超過100,又不方便用此結(jié)構(gòu)時,可考慮采用T塊結(jié)構(gòu)形式),但當(dāng)行位位于天地方向,受回針位置及模胚大小限制時,可不做壓塊,由模板原身出。

其壓塊采用公司自制標(biāo)淮件,規(guī)格參照附表3-1.2,并且壓塊均需加定位銷定位。

1.1.3.行位底面﹑頂面與前后模底﹑頂面的關(guān)系,見圖:

a .b≧15mm

a .b=0

1.1.4.不論行位側(cè)面是否有封膠﹐其兩側(cè)均要做斜度,一般值為單邊3~5o,但當(dāng)兩個運動方向垂直的行位貼合時,角度為.45 o。若產(chǎn)品四面均有行位互相貼合，設(shè)計時應(yīng)考慮將其中一個行位伸出一耳朵，以保證淮確定位。

1.1.5.行位高度與厚度的比值最大為1,否則,行位運動時會受翻轉(zhuǎn)力矩影響,造成運動失效。一般要求L≧1.5H。

1.1.6.行位斜銷角度一般為15 o ~25 o,最大不能超過25 o, 斜銷角度比行位小2o,一般盡量不采用細(xì)小的斜銷,以保証行位運動的順利。

1.1.7.斜銷孔比斜銷單邊大1/64＂,約0.4,當(dāng)斜銷穿過行位時,需在模板上為其留出足夠 的讓位空間。

1.1.8.斜銷在行位中位置的確定﹕斜銷盡量置于行位的中間位置,具體尺寸要求如圖:

1.1.9. 鏟雞與行位的配合面要求超過行位高度的2/3,并且用于鏟雞的螺絲應(yīng)盡量大,下圖為兩種不同結(jié)構(gòu)的鏟雞,盡量避免采用圖b的結(jié)構(gòu)。

1.1.10.行位彈弓長度的確定,應(yīng)保証彈弓空間足夠,防止彈弓失效。

設(shè)定行位行程為M，彈弓總長為L,設(shè)彈簧壓縮40%，行位完全退出后，彈弓仍預(yù)壓10%，則有

（40%﹣10%）L=M

L=（10/3）M

彈弓空間為0.6L.

但當(dāng)L過小時，為了防止彈弓失效，往往要加大彈弓長度。

1.1.11當(dāng)行位完全包裹制品側(cè)面時,為防止行位運動時拉傷膠件,需在行位上設(shè)置側(cè)頂裝置,其結(jié)構(gòu)形式如圖所示:設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)模具空間是否足夠來選擇適合的結(jié)構(gòu)，建議采用圖a結(jié)構(gòu)。

1.1.12.為使行位運動順暢, 其周邊不能有阻礙運動的尖角等,一般其周邊應(yīng)倒R3~R5的圓角

1.1.13. 當(dāng)需在行位下安裝彈弓時,尺寸要求如圖,為防止螺絲被彈弓卡住,選用彈弓和螺絲時應(yīng)參照表

1.1.14.大的行位應(yīng)單獨冷卻,并且行位或鏟雞上要鑲耐磨塊,此時行位與鏟雞避空0.5.如圖所示。

1.1.15.當(dāng)需在前模行位上設(shè)置限位槽時,結(jié)構(gòu)如圖示,h根據(jù)行位行程確定。（附限位塊大?。┫尬粔K至少用M3/8'的螺絲緊固。

有時,當(dāng)前模行位過小時,不采用T塊導(dǎo)向,而直接用限位塊導(dǎo)向和定位。

1.1.16.前模行位上﹐T塊與T槽單邊避空0.3~0.5,只有一面為配合面。如圖所示：

所開T槽大小與T塊均采用公司自制標(biāo)淮,見圖:(附T槽﹑T塊大小圖示)

1.1.17.前模行位彈弓長度計算。

設(shè)定行位行程M，彈弓總長L，壓縮40%，行位完全退出后仍預(yù)壓10%，行位角度α，行位總高H，則有

（40%－10%）Lsina=M

L=10M/3sina

同時應(yīng)校核：0.3Lcosa<1/2H,否則應(yīng)加大a角，但最大不得超出25°，有時為防止失效，往往要加大L尺寸。

1.1.18.前模行位均需做行位拉鉤,采用公司自制標(biāo)淮件,見附表3－1.18。

1.1.19前模行位改為T塊做在行位上，T槽開在鏟車上。

1.1.20.前模行位一般要求設(shè)置耐磨塊,如圖所示,此時,前模斜面配合面與行位避空0.5mm。

1.1.21．前模行位脫出前模不得超過行位總長1/2，如圖所示。

1.1.22.前模內(nèi)抽行位

有時產(chǎn)品需設(shè)置前模內(nèi)抽行位，如圖所示。此時，為了避免A板避空過多的問題，常將T塊做在行位上，而在鏟雞上開T槽

1.1.23.行位上開設(shè)“V”型油槽時,應(yīng)斜向行位運動方向,”O(jiān)”形油槽則應(yīng)環(huán)環(huán)相扣,油槽深0.5~1.00mm,油槽邊不做通,以防漏油。

3.1.24.行位上有相互運動的零件,均需淬火處理。例如限位塊、壓條等。

1.2. 斜頂

當(dāng)制品側(cè)壁內(nèi)表面或制品頂端內(nèi)表面出現(xiàn)倒扣時,采用斜頂往往是非常有效的方法.其工作原理為:在頂出制品的同時受斜面限制,同時作橫向移動,從而使制品脫離。

1.2.1.斜頂角度最大為7o (受本公司設(shè)備能力限制) ,一般為5 o,大小視其行程及頂出空間而定，有時要加高C板以保證頂出。

1.2.2.斜頂最小厚度為8.00,大多數(shù)情況下,可適當(dāng)加大到10~15mm。同時，斜頂應(yīng)加耐磨塊以保證精確定位。

1.2.3.當(dāng)產(chǎn)品圓弧處需設(shè)置斜頂﹐處理方法見圖：

1.2.4.斜頂采用T座與螺絲方式固定,其螺絲最小為M3/16'.見圖:

1.2.5.當(dāng)斜頂大小與頂出高度受周圍骨位﹑凸臺等限制或者兩斜頂相距太近時,解決方法有:設(shè)置限位頂出裝置和與設(shè)計部溝通更改產(chǎn)品。

1.2.6.限位頂出機(jī)構(gòu)

限位頂出機(jī)構(gòu)的基本形式見圖﹐一般采用兩個。H根據(jù)限位頂出高度設(shè)定。

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