李博士考察記

由全球化與世界城市（GaWC）研究網(wǎng)絡(luò)編制的全球城市分級(jí)2018年的排名，我國的一線城市深圳竟然不及我國的臺(tái)北和土耳其的伊斯坦布爾排名靠前，并且根本不在一個(gè)層級(jí)上。這到底是是怎么回事？

臺(tái)北在世界一線城市評(píng)選中，在全國排在第四的位置，僅次于香港北京和上海，排名在大陸一線城市廣、深之前，但是臺(tái)北的gdp總量約5500億元，在大陸排名40左右，是中國二三線城市的體量，人均gdp約20萬元。深圳gdp高達(dá)24000億元，人均gdp約19.3萬元，為什么廣州深圳都比不過臺(tái)北，至于大陸其他gdp過萬億的新一線杭州武漢南京就更比不過了。臺(tái)北的優(yōu)勢(shì)在哪里？

我國的臺(tái)灣曾經(jīng)和我國的香港，新加坡、韓國并稱為亞洲四小龍，臺(tái)北雖然只有200多萬人口，但是能夠被評(píng)為世界級(jí)別的一線城市，說明其在世界依舊保持著較大的影響力。很多大陸同胞到臺(tái)北看過之后，都反映臺(tái)北城市比不上大陸的三線城市，甚至有人說，比不上自己家鄉(xiāng)的縣城發(fā)達(dá)。這似乎也是大陸同胞普遍的認(rèn)識(shí)，筆者在發(fā)布過臺(tái)灣地區(qū)的視頻和圖集后，大多數(shù)留言也是這個(gè)意見。

伊斯坦布爾是土耳其政治經(jīng)濟(jì)文化中心，世界著名的旅游勝地，繁華的國際大都市之一。它位于巴爾干半島東端，博斯普魯斯海峽南口西岸，戰(zhàn)略地位極為重要。伊斯坦布爾當(dāng)選為2010年歐洲文化之都和2012年歐洲體育之都。該市的歷史城區(qū)在1985年被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。2018年11月，世界城市排名發(fā)布，伊斯坦布爾進(jìn)入世界一線城市行列。

其實(shí)，不但是臺(tái)北，伊斯坦布爾，曼谷、新加坡等很多世界知名大都市，也會(huì)給人們這樣的印象。甚至一些去過歐洲的游客回來后都覺得，好像走遍全世界，只有中國才是最發(fā)達(dá)的地區(qū)。為什么會(huì)有這樣的奇怪現(xiàn)象？實(shí)事求是地說，這是因?yàn)?，我們只是把大樓、馬路當(dāng)成了城市發(fā)達(dá)與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)，哪里的樓房高、哪里的馬路寬，好像哪里就是最發(fā)達(dá)的城市。

走遍世界各地，確實(shí)很少能看到，像中國這樣嶄新的城市面貌，一座城市一點(diǎn)舊的痕跡都找不到，除非在中國大陸，其他地區(qū)是根本做不到的。這也就說明了國際上的城市排名標(biāo)準(zhǔn)，不可能按照我們國人的認(rèn)識(shí)進(jìn)行排名。他們對(duì)城市發(fā)達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)，主要不是看建筑，也不是看人口。而主要是關(guān)注城市發(fā)展水平、綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、輻射帶動(dòng)能力、對(duì)人才吸引力、信息交流能力、國際競(jìng)爭(zhēng)力、科技創(chuàng)新能力、交通通達(dá)能力等各個(gè)層面的綜合能力，簡(jiǎn)單一句話，就是看一個(gè)城市在國際上的影響力和吸引力。

像臺(tái)北市，比大陸城市發(fā)展早了30多年，所以外表看起來就顯得非常的破舊，因?yàn)檫@些建筑都已經(jīng)好幾十年了。很多人覺得臺(tái)北的公共交通，以及地鐵看起來也很破舊，但實(shí)際上這些交通工具在30年之前就有了，也就是說臺(tái)北在三，四十年之前就已經(jīng)如此發(fā)達(dá)，當(dāng)時(shí)大陸地區(qū)除了北京上海，其他城市都沒有修建地鐵。但是，30年后，臺(tái)北并沒有對(duì)于這些建筑進(jìn)行拆遷，很多老房子依然在使用中，在他們看來，這些舊建筑就相當(dāng)于歷史的見證。但是，看起來破舊的房子，并不是破敗的標(biāo)志，也不是落寞的象征，當(dāng)然也沒有擋住臺(tái)北發(fā)展的腳步，在我們看不見的地方，臺(tái)北依然在發(fā)生著深刻的變化，每年的GDP總量一直很高，但是搞不過到大陸的很多城市，但是，臺(tái)北的GNI絕對(duì)是首屈一指的，可以說，臺(tái)北始終都是一個(gè)非常發(fā)達(dá)的城市，可以加個(gè)定語叫“發(fā)達(dá)的小城市”。

同樣，作為歐洲古代三大帝國首都的伊斯坦布爾，保留了輝煌的歷史遺產(chǎn)，也是土耳其人民值得驕傲的。伊斯坦布爾確實(shí)由于豐富多彩的文化遺跡，使游客著迷，其所擁有的博物館、教堂、清真寺、宮殿、市場(chǎng)以及美妙的大自然風(fēng)光，會(huì)讓人們流連忘返。如果走進(jìn)伊斯坦布爾的城市中心，真讓人有種回到19世紀(jì)的感覺，所謂的城市中心廣場(chǎng)，大小不及我們一個(gè)縣級(jí)市的人民廣場(chǎng)，不但不夠大，還不夠平，一個(gè)小廣場(chǎng)都是高高低低，就像是很多年以前，按照自然地形建設(shè)起來的一樣，幾百年都不改造一下，令人費(fèi)解。

市中心的商業(yè)街店鋪一個(gè)挨著一個(gè)，很是熱鬧，但是，怎么看也就像是70年前的南京路、王府井。無論是商業(yè)街還是住宅小區(qū)，道路陡坡縱橫交錯(cuò)，小塊石材地面，一看都像是歷史文物，臨街的建筑高低不齊，前后不整，屋頂搭建的露天觀景臺(tái)更是各色各樣。這就是所謂的 “萬城之城，萬都之都”，拿破侖甚至說過：“如果全世界是一個(gè)國家的話，那么它的首都肯定是伊斯坦布爾”。

前些年一個(gè)去日本做交流學(xué)者的朋友回來講，在日本呆了二年多，也算是走遍了日本的幾大城市，但是，他說自己對(duì)日本的印象，絕對(duì)是國人不能理解的。他說，即便是在東京，也找不到以前想象中的那種繁華熱烈的景象，無論走到哪里，都像是回到了江南小鎮(zhèn)的故鄉(xiāng)，那么恬靜，那么安詳，沒有人來人往的喧囂，像中國大都市那樣集中的摩天大樓群，也沒有。城市街道多是幾十年前的老街道，不像是中國城市無論井字形路網(wǎng)，還是一環(huán)一環(huán)的高架橋，基本上都是最少也要六車道的寬馬路。

在東京的很多生活區(qū)，基本上還是過去那種胡同、村落的樣子，日本的傳統(tǒng)建筑多是兩三層的閣樓房屋，擁擠的住宅區(qū)，沒有多少像樣的高樓，更沒有中國城市連成片的幾十層高的住宅小區(qū)。由于日本是土地私有制，各家房屋建筑完全由個(gè)人決定，因此，東京看起來更像是一個(gè)色彩斑斕的、橫七豎八的大村莊。咱們肯定不會(huì)理解，為什么日本沒有棚戶區(qū)改造？這種幾十年、上百年私搭亂建的房屋，既影響市容，又存在安全隱患，容積率也低，一個(gè)有著1300多萬人口的東京，如果，也搞一個(gè)大拆大建，集中建設(shè)數(shù)百個(gè)高樓小區(qū)，豈不是更像是國際大都市？

但是，低矮的棚戶區(qū)，破舊的房屋，并沒有擋住東京成為世界最發(fā)達(dá)的科技中心、經(jīng)濟(jì)中心、商貿(mào)中心，正是他們這種包容、懷舊、勤儉的態(tài)度，為東京搭建起了一個(gè)世界上最繁華的大都市。日本曾經(jīng)走過中國房地產(chǎn)發(fā)展的道路，日本的房價(jià)也像中國的房價(jià)一樣，捅破過天花板，一個(gè)東京的地皮價(jià)格，就能買下整個(gè)美國，也不是說著玩的，當(dāng)時(shí)，從匯率上講，確實(shí)如此，日本人投資買房的經(jīng)驗(yàn)，真真正正地可以做中國投資者的老師，但是，有一點(diǎn)不同的就是，他們?cè)诘貎r(jià)飛漲的時(shí)候，也沒有全部拆掉舊屋建新樓，從而保留下一個(gè)可以延續(xù)歷史的東京。

日本是少有的沒有在中等收入陷阱附近停留，就直接躍到富裕階段的國家，二戰(zhàn)之后，日本的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)幾乎蕩然無存，但是，日本憑借這種堅(jiān)忍不拔的精神，一直保持著較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，雖然日本也受累于房地產(chǎn)泡沫，但是，日本的制造業(yè)、金融業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)始終是日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)并不是日本經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素，因此也不是美日矛盾的焦點(diǎn)。

居民在自己的土地上建筑自己家喜歡的百年住宅，開發(fā)商在城市的外圍建設(shè)集中的住宅區(qū)，這種雙規(guī)并行的政策，滿足了日本人民的多種住房需要。日本的破舊小樓，之所以具有頑強(qiáng)的生命力，也在于日本的建筑質(zhì)量和住宅品質(zhì)，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，外表破舊，那只是歷史的痕跡，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)的舒適方便，讓幾代日本人都受益享受。因此，不管多少年之后，這種房子始終是中產(chǎn)階級(jí)的首選，因?yàn)椋麄兏⒅厣畹淖杂煞奖?，注重鄰里街坊的關(guān)系，日本人的細(xì)致是名聲在外的，他們這種對(duì)待老舊房屋的態(tài)度和做法，值得我們思考。

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