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本人獨(dú)創(chuàng)一線天籌碼戰(zhàn)法數(shù)年有余，斬妖無(wú)數(shù)。人稱(chēng)主力收割機(jī)，散戶代言人。置頂星標(biāo)！每天15:30發(fā)袋馬！ 今日新增一線天：無(wú) 截止周五，連續(xù)4天未出現(xiàn)新增一線天，同一天，一線天妖股及這波行情總龍頭星期六，首次天地大面的調(diào)整，這現(xiàn)象不是獨(dú)立的，而是量變引發(fā)質(zhì)變的關(guān)系，各位謹(jǐn)記。短線題材步了指數(shù)調(diào)整的后塵，那提前4天調(diào)整的指數(shù)會(huì)不會(huì)在下一周修復(fù)？老司機(jī)們，一起拭目以待！老司機(jī)們，最舒服的事情是什么？
一般短線吃肉，要么打板或半路，要么分歧低吸。 我想，在一線天看客里，第二種的比例絕對(duì)更高，這里不是討論哪一種模式更好，都各有利弊。 分歧低吸受歡迎，因?yàn)槿巳硕枷矚g“驚喜”！ 比如麥達(dá)數(shù)字，上周最少提示3次在警戒線和一線天籌碼之間的低吸，能拿住就吃大肉，拿不住則是吃小肉。 比如比亞迪，上周一新增一線天， 一線天位置51.0，周四最低價(jià)51.78，上周四盤(pán)中精準(zhǔn)提示一線天籌碼和5日線交匯區(qū)的低吸，次日反彈摸板。 其他還有宇信科技、新開(kāi)普、歌力思等等，能夠跟隨參與的老司機(jī)們，年前都如愿以?xún)數(shù)氖盏搅舜蠹t包。
除了要表?yè)P(yáng)低吸比亞迪和麥達(dá)數(shù)字的， 還要表?yè)P(yáng)星期六出現(xiàn)一線天之后就一直低吸拿到周四，歌力思拿了近一個(gè)月的這幾位老司機(jī)。
前者妥妥的躺贏翻倍，后者穩(wěn)穩(wěn)的一個(gè)月20%，比我牛逼，這兩個(gè)我都只吃了小半程。 這就是上文中提到的重點(diǎn)，選好股不難，但持股難！ 話說(shuō)回來(lái)，諸位吃完大肉接下來(lái)面臨一個(gè)最大的問(wèn)題。短線套利，因?yàn)楦髀反罄谢径家呀?jīng)進(jìn)入休假模式，場(chǎng)內(nèi)存量資金基本是以輪動(dòng)套利為目的，高潮中欣然離去必是我輩之逍遙。
波段趨勢(shì)，比如華天科技、立訊精密等等這類(lèi)具備硬邏輯和長(zhǎng)期預(yù)期的趨勢(shì)股，倒是可以按波段多拿一拿，畢竟賣(mài)方和買(mǎi)方難得有一次共識(shí)，來(lái)年的行情依舊。
本來(lái)從元隆雅圖和隆平高科大肉之后，短線也沒(méi)多少開(kāi)倉(cāng)欲望，不過(guò)周四還是沒(méi)管住手低吸了比亞迪，回踩符合戰(zhàn)法不擼，感覺(jué)比禁欲還難受，炸板后止盈半倉(cāng)，浮盈25%，額外的年前紅包。下周是節(jié)前最后一周，剩4個(gè)交易日，很多老司機(jī)都刀劍入庫(kù)，在回家或者準(zhǔn)備回家的途中，我明天也要參加一場(chǎng)婚禮，還要當(dāng)車(chē)夫（wei le ban niang ），明天文章沒(méi)辦法正常更了，周二恢復(fù)，特此給老司機(jī)們告?zhèn)€假。
不過(guò)后面幾天盯盤(pán)時(shí)間確實(shí)少，操作上就猥瑣發(fā)育了。實(shí)在是管不住手的，下周看兩點(diǎn)，1、網(wǎng)紅、新能源、硬核科技等老熱點(diǎn)的輪動(dòng)，重心還是低位補(bǔ)漲，疊加業(yè)績(jī)屬性。各路大佬度假回來(lái)搞新熱點(diǎn)是不可能的。2、先于題材調(diào)整的指數(shù)有修復(fù)預(yù)期，跟蹤一下證券為主的金融，異動(dòng)監(jiān)測(cè)標(biāo)，穩(wěn)健的看同花順、中信這種大票也可以。1、戰(zhàn)績(jī)榜 
2、回踩一線天觀察
漲?；驔_漲停8家，異動(dòng)監(jiān)測(cè)+回踩觀察3家。 主要是科技股輪動(dòng)和業(yè)績(jī)?yōu)橹鳌?/section>
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