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愛(ài)車越來(lái)越費(fèi)油 可能跟這幾個(gè)部位堵塞有關(guān)!

 墨雪夜瘋狂 2019-12-14

在汽車修理工口中常聽(tīng)到這樣一句話,任何一輛好車都需要遵循“三分修,七分養(yǎng)”的原則,否則即使車輛故障率再低,最終都逃不過(guò)車輛大修的問(wèn)題。在我們?nèi)粘S密囘^(guò)程中,想要讓車輛行駛的時(shí)間更長(zhǎng)久一些,除了要定期更換機(jī)油、其它油液以及零部件之外,車輛內(nèi)部零件的清洗同樣非常重要。

在汽車油路系統(tǒng)中,有著很多非常重要的零部件,長(zhǎng)時(shí)間不清洗就會(huì)造成油泥集聚,積碳堵塞,最終導(dǎo)致油耗大幅增加,甚至出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮的情況。而在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)程中,以下這些“孔”一定不要放過(guò)!

一、清洗噴油嘴

愛(ài)車越來(lái)越費(fèi)油 可能跟這幾個(gè)部位堵塞有關(guān)!

目前,市面上大部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)都采用缸內(nèi)直噴技術(shù),相比于傳統(tǒng)歧管噴射,缸內(nèi)直噴對(duì)噴油嘴霧化效果要求更為嚴(yán)格,如果霧化不良,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣和燃油就不能進(jìn)行完全混合,導(dǎo)致燃燒不充分,使燃燒室內(nèi)積碳增加。當(dāng)然了,由于燃油成分中本身含有碳原子,再加上現(xiàn)在大部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)均帶有渦輪增壓,相比于自吸發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳,造成積碳堆積,堵塞噴油嘴,導(dǎo)致噴油效果霧化不良,最終致使油耗增高。因此,定期清理燃燒室內(nèi)的積碳顯得非常重要。

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其實(shí),關(guān)于清理燃油室內(nèi)積碳的方式可以分為兩種:一種是針對(duì)新車用戶,建議最好每隔2萬(wàn)公里使用2-3次燃油添加劑,燃油添加劑的類型可以選擇綜合性燃油添加劑,這樣既能提高燃油中的辛烷值含量,同時(shí)還能去除燃燒室內(nèi)的積碳,防止積碳對(duì)噴油嘴造成堵塞,一舉兩得。而如果車輛已經(jīng)連續(xù)行駛超過(guò)5萬(wàn)公里未清理過(guò)積碳,此時(shí)就不建議使用燃油添加劑除積碳了,因?yàn)槿紵覂?nèi)積碳較多,使用燃油添加劑會(huì)導(dǎo)致積碳脫落掉入氣缸頭上,形成積碳沉積。針對(duì)這類情況,最好使用燃燒室清洗劑(也就是俗稱的打吊瓶)進(jìn)行處理,如果積碳情況非常嚴(yán)重,可能需要將發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)拆解下來(lái),進(jìn)行“挖煤”作業(yè)。

二、清洗節(jié)氣門

和噴油嘴一樣,節(jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間不清洗也會(huì)造成積碳堆積。可能很多同學(xué)會(huì)問(wèn),節(jié)氣門是控制空氣流量的閥門,不與燃油發(fā)生接觸,它的表面為什么會(huì)有積碳呢?其實(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中有一根通風(fēng)管,這根管路直接連接在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的進(jìn)氣口中,當(dāng)曲軸箱中機(jī)油壓力過(guò)大時(shí),蒸發(fā)氣就會(huì)順著通風(fēng)管道進(jìn)入進(jìn)氣管中,然后連同空氣一起被吸入燃燒室。日積月累,吸附在節(jié)氣門上的油氣粒子越來(lái)越多,就會(huì)形成積碳聚集,導(dǎo)致節(jié)氣門不能完全閉合,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速增高、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)等現(xiàn)象。因此,定期清洗節(jié)氣門同樣非常關(guān)鍵。按照大部分車型,一般建議每隔2萬(wàn)公里清洗一次,喜歡自己動(dòng)手清洗的同學(xué)也可以參考這篇文章“節(jié)氣門多久清洗合適 教你DIY省錢好方法”進(jìn)行清洗。

三、清洗三元催化

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三元催化是凈化汽車尾氣非常重要的組成部分,位于排氣管前中段,內(nèi)部由多孔陶瓷材料制作而成,其表面覆蓋了一層鉑、銠、鈀等貴重金屬,通過(guò)金屬和燃燒室排出的氣體發(fā)生氧化還原作用,轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。而在發(fā)動(dòng)機(jī)做功中產(chǎn)生的一些積碳會(huì)隨著排氣管進(jìn)入到三元催化器中,造成三元催化堵塞、積炭失活。所以,三元催化同樣需要定期進(jìn)行清理。

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清洗三元催化需要使用專業(yè)的清洗劑和工具,目前市面上一次清洗價(jià)格為400-800元之間,按照大部分車型使用場(chǎng)景,建議每隔5萬(wàn)公里進(jìn)行清洗一次。另外,長(zhǎng)時(shí)間不清理三元就會(huì)造成三元堵塞,關(guān)于其后果原因小編早期已經(jīng)在這篇文章中說(shuō)的非常詳細(xì)“三元催化該如何清洗 不清洗會(huì)有什么后果?”,歡迎各位查閱。

總結(jié):

現(xiàn)如今,家家戶戶基本上都擁有了屬于自己的私家車,大部分用戶都會(huì)按照車輛使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行定期保養(yǎng),但對(duì)于修理店或是4S店推薦的清洗項(xiàng)目表示非??咕堋_@其中一部分原因和修理店、4S店推薦的天價(jià)清洗項(xiàng)目以及亂收費(fèi)現(xiàn)象有關(guān),導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)商家信不過(guò),很多時(shí)候明明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部需要進(jìn)行清洗,但最終卻錯(cuò)失了良機(jī),直到車輛出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障后才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根本所在。因此,記住以上這三項(xiàng)車輛內(nèi)部清洗的內(nèi)容和時(shí)間,這樣就可以避免被坑,同時(shí)對(duì)車輛來(lái)說(shuō),也能形成更好的保護(hù),使壽命變得更長(zhǎng)、故障率更低。

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