過去深圳人的生活有不少煩惱：

上班路上，人潮洶涌，你行色匆匆，下車發(fā)現(xiàn)自己的手機落在了車上。如此大的客流，找東西難上加難，需要等列車晚上停運，才能將監(jiān)控錄像下載拷出，用視頻檢索才能找到丟失的物品。

去展館觀展，人山人海，最大的問題是上網(wǎng)，網(wǎng)速慢的要死；這就像是交通，明明沒有行人，紅燈的時間依然那么長，導致車輛排成了長隊；同樣的情況還發(fā)生在行政大廳，那里要辦點事，也是排長隊，這簡直不能忍受，要知道這是深圳：“時間就是金錢，效率就是生命”。 

在寶安機場，安檢時間長，導致安檢的隊伍總是那么長；而且，如果你忘帶了證件，沒辦法登機，而且既要有身份證，又要有登機牌……

晚上，萬家燈火，但是背后的南方電網(wǎng)線路維護人員卻無比艱辛。老魏，曾經(jīng)講過自己的故事，他30年巡線所走過的山路可以繞赤道一圈，如果要巡視的輸電鐵塔在山上，更是費時費力，“一車兩人三水壺”是他們的工作日常。

在幼兒園接送孩子，在門口，恍惚間孩子就找不到了。這個時候，只有找到保安，去學校到處“肉眼”找……

現(xiàn)在的深圳，這些痛點不再，而是有了完全不同的生活：

在地鐵里丟失了物品？同樣不用擔心。5G+AI，全車8節(jié)車廂的40個高清攝像頭的25GB數(shù)據(jù)，只用150秒就能自動傳輸，很快就能快速確認丟失物品的位置和拿包人的身份、軌跡，找尋丟失物品不再僅僅靠運氣。 

最大的改變，還在于排隊的減少。

新落成的深圳國際會展中心，可以讓12萬人同時接聽電話、上網(wǎng)不排隊；

智慧龍崗，政務服務事項全流程網(wǎng)上辦理模式，實現(xiàn)了手機端辦事前微信預約、叫號信息微信推送、辦事過程微信查詢、部分事項微信辦理、辦事繳費微信支付、辦事結果微信推送，辦事地址微信導航等“指尖服務”；

紅綠燈會思考，借助大數(shù)據(jù)和算法，紅綠燈可以根據(jù)路口的流量進行管理、優(yōu)化，全市整體路口平均車速提升了25%…… 

現(xiàn)在的寶安機場，已經(jīng)可以實現(xiàn)不用實體票，刷身份證和人臉登機。這里的離港快速通道最讓我印象深刻，因為大數(shù)據(jù)，不僅無需辦理登機牌，只用一張身份證即可在機場暢通無阻，如果你有良好的信用記錄，每次都能走安檢快捷通道，通過安檢平均只需要3分鐘。

南方電網(wǎng)的老魏們的生活也發(fā)生了翻天覆地的變化。全市的輸電桿塔和無人機的在線監(jiān)測攝像頭里，植入了人工智能處理器，可以用視頻在線監(jiān)測替代傳統(tǒng)高強度、高風險的人工現(xiàn)場巡視值守。

深圳人的一天生活的改變，背后是深圳的數(shù)字化。

數(shù)字深圳的實現(xiàn)，背后的那個“人”也至關重要。這個“人”是技術，尤其是扎根深圳的華為，更是發(fā)揮了自己最擅長的技術，成了數(shù)字深圳背后的那個“人”。在深圳智慧城市建設中，每一個項目、每一個部門，都有華為的深度參與。

以上面提到的南方電網(wǎng)深圳供電局為例，電網(wǎng)邊緣側(cè)的輸電視頻監(jiān)控終端就集成了華為的Atlas 200 AI加速模塊，以前段嵌入式AI推理、極致的低功耗、邊云協(xié)同，徹底改變了巡檢模式，從傳統(tǒng)的現(xiàn)場人工巡檢變成“以系統(tǒng)智能分析為主、人工判斷為輔”的智能巡檢新模式，原來需要20天才能完成的工作，現(xiàn)在只需要2小時就可以。

深圳作為中國特色社會主義先行示范區(qū)，其中“先行”的意思，是先行，也是示范?？梢哉f，深圳在智慧城市發(fā)展中所積累的先進經(jīng)驗，需要總結成普遍成方法論，讓全國借鑒。

華為公司董事、企業(yè)BG總裁閻力大在最近的演講中表示，智慧城市的5大新基礎設施應該是云、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)湖、人工智能和視頻云。這說明，智慧城市是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要多種技術的協(xié)同、融合。數(shù)字深圳的成功，其中一個重要的經(jīng)驗，就是與華為合作，首先建設了“數(shù)字平臺”的新信息基礎設施，夯實了數(shù)字經(jīng)濟的底座。

拿深圳市政府的城市智能運營中心（IOC）為例，就是如此，這個IOC就像是能看、能用、能思考的智慧城市大腦，打通了42個系統(tǒng)，100多類數(shù)據(jù)，28萬多路視頻，構建起深圳市的“1+12+N”的一體化指揮體系，形成了堅實有力的政府數(shù)據(jù)“底座”。

羅湖區(qū)幼兒園之所以越來越安全，也是因為華為的平安校園解決方案建構于華為沃土數(shù)字平臺之上，利用大數(shù)據(jù)、視頻云、AI、GIS等技術，對全區(qū)的各種數(shù)據(jù)進行融合、智能分析及管理應用。

華為的智慧機場解決方案基于沃土數(shù)字平臺，通過對業(yè)務流數(shù)據(jù)和IT系統(tǒng)數(shù)據(jù)的高度融合，實現(xiàn)了航班全流程的可知、可視、可控，幫助深圳機場有效地將機位安排間隔從30分鐘降到20分鐘……

打個比方，構建數(shù)字平臺的做法，好比是建一個城市先修馬路、修公共設施、修上下水道，數(shù)字平臺兼容多種技術，支撐各種應用。正如華為這個數(shù)字平臺的名字“城市沃土數(shù)字平臺”，就像是肥沃的土壤，讓智慧的森林茁壯成長。

數(shù)字深圳的另一個經(jīng)驗，是生態(tài)系統(tǒng)的構建。數(shù)字平臺之上，是華為聯(lián)合眾多合作伙伴，在政府服務、教育、醫(yī)療、交通、水務、海關等眾多領域，帶來豐富的業(yè)務應用方案。正是“平臺+生態(tài)”的發(fā)力，讓深圳市的面貌煥然一新。在接受采訪時，華為企業(yè)BG副總裁喻東表示，現(xiàn)在華為在通過標準接口對外開放，讓應用開發(fā)商和行業(yè)開發(fā)商可以更方便的使用技術，提升效率，好比是讓每一種業(yè)務、每一種應用都能即插即用。

例如，深圳市龍崗區(qū)IOC的背后，就是華為和睿呈時代的合作產(chǎn)物。雙方合作開發(fā)的智慧城市全息管理系統(tǒng)的核心競爭力就在于能夠?qū)⒏鞣N業(yè)務數(shù)據(jù)進行提煉，并智能化地呈現(xiàn)出來，從而幫助城市管理者能夠秒懂數(shù)據(jù)，而不是僅僅滿足于數(shù)據(jù)的簡單呈現(xiàn)。

陳東平回憶起數(shù)字深圳的發(fā)展歷程感慨萬千：深圳的數(shù)字化進程，并不是歷史發(fā)展的自然選擇，而是一開始就從關懷人、解決人的問題入手，緊緊圍繞著人的所求、所需來研究、解決城市的治理。

展望未來，深圳在智慧城市上將踏上快車道，美好才剛剛開始。

中央黨校經(jīng)濟學部副主任教授在今年8月撰文認為，深圳打造的先行示范區(qū)，將是建設創(chuàng)新發(fā)展與創(chuàng)新文化先行示范區(qū)、建設綠色發(fā)展線下示范區(qū)、建設全面深化改革先行示范區(qū)、建設全面擴大開放先行示范區(qū)、建設大都市治理現(xiàn)代化先行示范區(qū)等等。顯然，城市的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型在這些方面中都可以扮演重要角色。

而且，深圳已經(jīng)搭建起智慧城市的良好基礎，伴隨5G、AI等技術的發(fā)展走向縱深，深圳將能步入智慧城市的發(fā)展新階段。華為副總裁、數(shù)字政府總裁、政企云總裁楊瑞凱曾經(jīng)說，“5G+AI，將開啟智慧城市的孿生新時代”。的確，“5G+AI”可以實現(xiàn)對物理世界的解構映射，而“數(shù)據(jù)+AI”又將數(shù)字世界進行重構孿生，由此，智慧城市將進入孿生智慧城市的新時代。

閻力大認為，真正的數(shù)字化就是將物理世界數(shù)字化，再將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和管理數(shù)據(jù)相融合，才能將數(shù)據(jù)產(chǎn)生更大的業(yè)務價值。

現(xiàn)在，深圳已經(jīng)在物理世界數(shù)字化上走到了前列，邁入智慧城市的深水區(qū)。以智慧龍崗的IOC為例，在運營兩年后，數(shù)據(jù)總量已經(jīng)超過37億條。龍崗的每條街道、每個地鐵，甚至重點建筑的每個樓層、每個房間，都有了數(shù)字身份證明，物理世界數(shù)字化，物理世界與數(shù)字世界融合，用數(shù)字化解決物理世界的問題，真正為城市居民帶來價值。